中国石油报综合消息 根据比利时法兰德斯地区交通和公共工程局的建议，法兰德斯政府已委托道达尔能源在该地区开发和商业运营电动汽车充电服务。道达尔能源将在未来两年内建设多达4400个公共充电站点。新的22千伏安充电站电力来源为比利时附近的北海海上风能产生的100%可再生电力。

2022年7月29日，法国Engie公司发布财报称，该公司预计将在2022年底前与比利时政府就多伊尔（Doel）核电厂4号机组和蒂昂热（Tihange）核电厂3号机组10年延寿项目达成协议。

比利时要求Engie SA延长其Tihange 2核电站的寿命，以确保能源供应并帮助抵消今年冬天的价格上涨。

比利时的 SCK-CEN 核研究中心将从联邦政府获得 1 亿欧元(1.07 亿美元)的预算，用于对小型模块化反应堆(SMR)进行研究。

5月18日消息，据外媒报道，沃尔沃子公司沃尔沃卡车将在比利时根特开设其第一家电池组装厂，为沃尔沃卡车的纯电动重型卡车提供电池。

据国际能源署称，比利时在遏制温室气体排放方面做得不够，其逐步淘汰核能的计划突显了这一挑战。

据《法新社》报道，比利时政府近日宣布，由于担心能源价格进一步上涨，比利时决定将弃核时间推迟10年。

比利时联邦核控制局(FANC)批准了蒂昂日(Tihange) 2号反应堆的重新启动，此前在计划的停运期间进行进行的检查显示，蒂昂日(Tihange)2号反应堆容器内壁的氢微气泡没有发生变化，而且没有新的微气泡出现。

近日，西屋电气公司和西班牙ENUSA公司宣布，比利时多伊尔核电站4号机组已装载耐事故核燃料的铅测试组件。该核电站成为世界上第二个、也是欧洲第一个装载了耐事故核燃料组件的商用核电站。

比利时219MW Northwester 2 海上风场近日完成了全部23台MHI Vestas V164-9.5MW风电机组吊装，这也是全球安装世界最大风电机组的风场。

今年2月，海上风电占比利时总电力需求的9%，比2019年的年平均水平增长50%。根据比利时海上平台的数据，该平台记录了北海比利时部分地区的六个海上风电场的月均发电量为639GWh。

比利时的气候目标是到2050年将温室气体排放量在2005年的基础上减少80%，这是一个相当大的挑战，而由于比利时风能和太阳能的供应不足，氢能将在其中起到重要作用。2019年比利时采取多项措施在氢能源领域全面发力。

日前，比利时一个海上风电制氢项目的规划浮出水面，根据其进度时间表，有望成为世界上首个投运的商业化海上风电制氢项目。

比利时的气候目标是到2050年将二氧化碳排放量在2005年的基础上减少80%，这是一个相当大的挑战。氢能将在减排中起着重要的作用。这就是为什么Deme、ENGIE、Exmar、Fluxys、Antwerp港、Zeebrugge港和WaterstofNet会联合在一起。

2019年9月18日，为促进中欧工业绿色发展政策交流与合作，落实中欧工业对话磋商机制第八次全会商定的合作事项，工业和信息化部与欧盟委员会内部市场、工业、创业与中小企业总司在比利时布鲁塞尔共同召开中欧工业能效与节能减排工作组第十次会议。会议由工业和信息化部节能与综合利用司副司长尤勇与欧盟委员会内部市场、工业、创业与中小企业总司工业转型与先进价值链司司长根诺雷·佐齐古先生共同主持，工业和信息化部国际经济技术合作中心...