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比亚迪第二艘出口船投入运营 向欧洲运送5000辆电动汽车

比亚迪第二艘出口船投入运营 向欧洲运送5000辆电动汽车

尽管欧洲对进口中国电动汽车征收关税,但比亚迪仍履行其继续全球扩张的誓言,没有表现出任何退缩迹象。这家中国汽车制造商最近将其第二艘比亚迪品牌船常州投入运营,向欧洲出口数千辆新能源汽车。如果你还没有听说过比亚迪,那你去哪了?过去三年来,这家中国汽车巨头在全球范围内取得了最大的进步,将旗下多个品牌的新能源汽车推向了全球新市场。此次扩张的核心是不断扩大在欧洲的业务,早在欧盟委员会对这些进口产品征收关税之前,比亚迪就已建立...
12-03
寒冷天气预报加剧担忧,欧洲天然气价格上涨

寒冷天气预报加剧担忧,欧洲天然气价格上涨

欧洲天然气价格连续第二个交易日上涨,涨幅一度达到2.7%。据预报,短暂温和天气后,西欧预计下周将迎来寒冷天气,并迅速扩散至欧洲大陆,这将刺激供暖需求,增加天然气价格上行压力。同时,油价走强也支撑了天然气期货价格,全球能源供应风险备受关注。欧洲燃料库存提取速度加快,可能影响明年储备工作。俄罗斯和乌克兰天然气过境协议即将到期,欧洲可能在供暖高峰期失去部分供应。目前,欧洲大陆天然气储存设施利用率仅为85%,低于去年同期水平。荷兰近月...
12-03
波罗的海三国电网系统将与欧洲大陆电网系统同步

波罗的海三国电网系统将与欧洲大陆电网系统同步

爱沙尼亚国家电网运营公司Elering发布消息称,从2025年2月8日起,波罗的海三国(爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛)将断开与俄罗斯、白俄罗斯的共同电网系统;从2025年2月9日起,波罗的海三国电网系统将与欧洲大陆电网系统同步。消息称,目前波罗的海三国采用的是IPS/UPS电网系统,该系统的电流频率在俄罗斯进行集中控制。与欧洲大陆电网系统进行同步,将使得波罗的海三国实施更加独立、稳定和可靠的频率控制,增强地区的能源安全性。据悉,同步措施将得到...
12-01
俄罗斯天然气经乌克兰稳定输送至欧洲和奥地利

俄罗斯天然气经乌克兰稳定输送至欧洲和奥地利

据俄罗斯天然气工业股份公司(GAZP.MM)透露,周五俄罗斯通过乌克兰向欧洲出口的天然气保持稳定,输送量为4240万立方米,与周四相同。同时,斯洛伐克向奥地利的天然气供应也保持稳定。尽管11月中旬俄罗斯因合同纠纷停止向维也纳能源公司OMV供应天然气,但由于其他公司加大了采购力度,俄罗斯对奥地利的天然气出口总体上未受影响。然而,美国对处理欧洲客户付款的Gazprombank实施制裁,要求所有此类交易必须在12月20日之前完成,这给欧洲的天然气供应带...
11-30
国际金融公司可能与欧洲复兴开发银行联合为沃伦一座 147 兆瓦风电场的建设提供融资

国际金融公司可能与欧洲复兴开发银行联合为沃伦一座 147 兆瓦风电场的建设提供融资

世界银行集团国际金融公司计划于12月10日向乌克兰公司Concern Galnaftogaz提供一笔5500万欧元的贷款,用于资助其在Volyn地区建设一座147兆瓦的风力发电场。该项目的总成本预计为2.35亿欧元,贷款期限为16年。此前,欧洲复兴开发银行也计划于12月4日批准向同一公司提供6200万欧元贷款,用于同一项目。这座风力发电场预计每年将生产约380吉瓦时的可再生电力,且碳排放为零。Galnaftogaz旗下拥有乌克兰最大的加油站网络之一OKKO,拥有超过400个综...
11-30
Naturgy与欧洲投资银行签署10亿欧元贷款协议,推动西班牙能源转型

Naturgy与欧洲投资银行签署10亿欧元贷款协议,推动西班牙能源转型

Naturgy和欧洲投资银行(EIB)已签署一项融资协议,首笔4亿欧元贷款已到位,总金额达10亿欧元。这笔资金将用于启动新的可再生能源工厂,改造和升级现有工厂,以及进行混合发电。项目完成后,预计将产生相当于1,150,000多户家庭一年平均用电量的绿色能源。该项目的投资重点将放在人均收入低于欧盟平均水平的地区,旨在促进地区之间的凝聚力,并助力实现REPowerEU计划的目标,即提高欧盟的能源安全并加速能源转型。据估计,该项目将使西班牙的可再生能源...
11-30
SolarPower Europe呼吁加强欧洲逆变器制造

SolarPower Europe呼吁加强欧洲逆变器制造

逆变器制造历来是欧洲太阳能供应链中最强大的环节。截至 2023 年,非洲大陆拥有超过 80 吉瓦的逆变器制造基地,其中主要是(86%)组串逆变器,特别适合住宅和小型商业应用中的屋顶光伏系统。然而,由于全球制造产能过剩以及欧洲几个主要市场屋顶光伏领域的放缓,该行业目前面临阻力。作为结构性解决方案,SolarPower Europe 呼吁布鲁塞尔和成员国的欧洲政策制定者考虑致力于智能和安全电气化的欧洲共同利益重大项目 (IPCEI),以更好地利用公共资金...
11-29
欧洲风能博览会选择马德里作为 2026 年新举办地

欧洲风能博览会选择马德里作为 2026 年新举办地

一年一度的欧洲风能博览会将在我国更换举办地。毕尔巴鄂曾经每两年举办一次欧洲最大的风能博览会,但该活动的发起人已决定搬迁到马德里举办 2026 年的博览会。因此,Ifema 将于 2026 年 4 月 21 日至 23 日主办欧洲风能行业会议。根据欧洲风能行业协会的声明,西班牙拥有令人印象深刻的业绩记录,装机容量达 30 吉瓦,在欧洲风能制造业中占据领先地位,这促使他们选择首都作为展会举办地。此次活动将展示这一关键行业的实力和潜力,同时鼓励创新...
11-28
Vind AI助力欧洲海上风电开发商加速风电场开发

Vind AI助力欧洲海上风电开发商加速风电场开发

挪威科技公司Vind AI宣布,包括TotalEnergies、Corio Generation、EnBW、RWE和Statkraft在内的主要海上风电开发商正在使用其数字平台,以加快风电场的开发进程。欧洲目前的风电容量为220吉瓦,为实现到2050年风能发电量达到1,300吉瓦的目标,迫切需要加快风电场的规划和建设。Vind AI首席执行官兼联合创始人Helene Bøhler表示:利用尖端技术、自动化和人工智能对于以欧洲所需的速度开发高质量的风电项目至关重要。风能行业在规划和设.
11-28
两家欧洲炼油厂启动合成油生产工厂

两家欧洲炼油厂启动合成油生产工厂

道达尔能源公司 (TotalEnergies SE) 和 OMV AG 即将启动工厂,利用废塑料生产合成油,以减少化学品生产过程中的排放。将使用过的塑料恢复为液态油状态进行再加工,正在成为更常见的机械回收的替代方法,因为在机械回收中塑料的结构不会发生显著变化。道达尔公司在一封电子邮件中表示,该公司在巴黎郊外格兰普伊启动的工厂是法国首家此类工业工厂。道达尔在回答问题时表示,该公司已开始在其原炼油厂所在地调试化学回收设施该热解装置由合作伙伴...
11-27
利比亚计划增加对欧洲的天然气出口

利比亚计划增加对欧洲的天然气出口

利比亚候任石油和天然气部长哈利法阿卜杜勒萨迪克在参加伊斯坦布尔能源论坛期间宣布,利比亚计划增加对欧洲的天然气和电力出口。阿卜杜勒·萨迪克是在伊斯坦布尔能源论坛的题为弹性未来的挑战和机遇的会议上宣布这一消息的,该论坛由安纳多卢通讯社在土耳其能源和自然资源部的支持下举办。该候任部长强调了区域合作对于建设通往欧洲的天然气管道的重要性,并表示,利比亚正在寻求增加天然气出口量,因此需要合作与伙伴关系来寻找建设通往欧洲...
11-24
特斯拉将“真正智能召唤”功能引入 FSD 受限的欧洲和中东地区

特斯拉将“真正智能召唤”功能引入 FSD 受限的欧洲和中东地区

特斯拉宣布,其自动驾驶功能Actually Smart Summon现已在欧洲和中东推出,该功能可让车辆在短距离内无需车内任何人即可移动。由于法规限制以及特斯拉专注于首先在北美推广,该汽车制造商的全自动驾驶功能套件在这些市场受到限制。实际上,智能召唤是特斯拉智能召唤功能的纯视觉版本,该功能多年前在配备超声波传感器的特斯拉汽车上发布。当特斯拉放弃超声波传感器时,智能召唤是特斯拉尚未适应纯视觉(摄像头和神经网络)系统的缺失功能之一。首...
11-23
欧洲基准价格上涨,亚洲液化天然气价格跃升至今年最高水平

欧洲基准价格上涨,亚洲液化天然气价格跃升至今年最高水平

由于来自欧洲的供热和发电厂燃料竞争加剧,北亚现货液化天然气价格跃升至今年最高水平。据交易员称,该地区的基准日韩原油价格周四上涨至约 15.3 美元/百万英热单位,创下 2023 年 12 月初以来的最高水平。此前,欧洲基准价格也出现了类似的上涨。欧洲异常寒冷、无风的天气正在消耗天然气库存,并刺激对海运液化天然气的需求,一些贸易商将供应从亚洲转移出去。一些亚洲买家(如印度和中国买家)正在减少现货液化天然气采购,因为运输成本太高,而替...
11-22
ACER 称欧洲可能无法实现 2030 年可再生氢能目标

ACER 称欧洲可能无法实现 2030 年可再生氢能目标

欧盟能源监管合作局(ACER)的氢能监测报告显示,氢能项目面临未来氢气需求不确定性和高成本的风险,欧盟很可能无法实现2030年2000万吨可再生氢消费的战略目标。ACER 表示,目前欧洲的氢能消费量为 720 万吨(其中 99.7% 来自化石燃料),并补充说,到 2030 年,欧盟的可再生能源和脱碳目标可以增加对可再生和低碳氢能的需求,但到目前为止,氢能的吸收速度一直很慢。据披露,电解槽产能也有限。据报道,2023 年欧洲电解槽总装机容量为 216 兆瓦,并宣布计划...
11-22
电动汽车持续疲软,欧洲汽车销售停滞不前

电动汽车持续疲软,欧洲汽车销售停滞不前

欧洲汽车销量持平,福特汽车公司和大众汽车公司等主要制造商纷纷削减成本,以应对低迷的需求。欧洲汽车制造商协会周四表示,10 月份新车注册量与去年同期相比仅增长 0.1%,至 104 万辆。法国、意大利和英国的销量下滑在很大程度上抵消了该地区最大汽车市场德国销量的增长。由于电动汽车转型受阻,生活成本紧缩导致预算缩减,汽车制造商在欧洲的销量增长一直举步维艰。福特周三宣布计划在该地区再裁员 4,000 人,约占其当地员工总数的 14%。大众汽...
11-22

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