当地时间7月29日，梅赛德斯-奔驰集团公布，受关税和宏观环境的影响，第二季度调整后息税前利润达到19.88亿欧元，上年同期为40.49亿欧元;销售额331.53亿欧元，上年同期为367.43亿欧元;净利润9.57亿欧元，上年同期为30.62亿欧元。

德国豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰正在大规模调整其在德销售体系，正式启动旗下直营门店的出售计划。随着位于新乌尔姆的门店于近日完成交易，这标志着奔驰在德国范围内80家直营门店出售工作的正式开始。根据奔驰发布的信息，来自德国南部的两家传统经销商——Kreuter Medele Schäfer与Abel+Ruf联手成立了新集团Sterne Gruppe，并将于12月1日正式接手新乌尔姆门店的全部业务及约200名员工。奔驰表示，员工的劳动合同与待遇将不变，接收工作...

由于美国对汽车进口征收关税的不确定性，德国汽车制造商梅赛德斯周三公布了第一季度利润大幅下滑的消息，并因此撤回了2025年的盈利预期。这家高端汽车品牌表示，关税带来的当前波动及其潜在影响，尤其是对客户行为和需求的影响，使得评估今年剩余时间的业务发展变得极为困难。梅赛德斯指出，若关税持续存在，其利润将受到负面影响。在当前复杂的市场环境下，梅赛德斯不仅面临特朗普政府对美国汽车关税的挑战，还遭遇了中国市场快速发展的竞争对手的激...

在2025年中国发展高层论坛期间，梅赛德斯-奔驰集团董事会主席兼首席执行官Ola Källenius表示，奔驰对中国市场充满信心，并将持续加大在中国的投资。他强调，中国作为全球最大的汽车市场，对奔驰至关重要，未来也将进一步深化与中国的合作，共同应对全球经济与贸易挑战。Källenius回顾了奔驰与中国50年的合作历程。他表示，这半个世纪的合作让两国经济关系日益紧密，取得了显著的双赢成果。他谈道：50年前，我们与中国的合作才刚刚起步。而现在，...

据彭博社报道，梅赛德斯-奔驰集团已发布其最实惠的电动轿车CLA，旨在与特斯拉等电动汽车制造商展开竞争。近期，特斯拉在欧洲市场的销量出现大幅下滑。新款CLA;图片来源：梅赛德斯-奔驰集团奔驰新款CLA电动轿车的起售价预计约为5万欧元，将与美国特斯拉以及中国比亚迪的同类车型展开竞争。梅赛德斯-奔驰将在未来几周内启动新款CLA电动轿车的生产，并计划于今年初夏开始销售。对于梅赛德斯-奔驰而言，新款CLA电动轿车将是一次重要的市场考验。此前，...

近日，德铁信可与梅赛德斯奔驰宣布达成了一项创纪录的可持续航空燃料 (SAF) 订单，订单量高达13,000吨。这是德铁信可迄今为止最大的单笔订单，标志着双方在减少航空运输碳排放方面的深度合作。根据协议，这批SAF将用于梅赛德斯奔驰从法兰克福到北京和上海的空运出口航线，预计将减少40,000吨的二氧化碳排放量。值得注意的是，SAF是按每批货物而不是整个包机航班消耗的，这意味着即使是部分运输也能实现碳减排。德铁信可发言人表示，尽管新的SAF协议...

梅赛德斯-奔驰可能成为下一个在中国市场面临挑战的德国汽车制造商。据报道，奔驰中国计划到2027年将员工成本削减25%，并裁减10-15%的销售和财务岗位。然而，研发部门的2000名员工将保留原有工作，因为奔驰未来仍希望打造面向中国市场的车型。奔驰中国已证实正在实施包括裁员在内的业务调整，以提高在充满挑战和变化的市场中的运营效率。奔驰中国表示，重组和裁员是必要的，但承诺遵守法律规定，为受影响的员工提供高于市场标准的遣散费，并帮助他们寻...

梅赛德斯-奔驰近日发布的财报显示，2024年该公司遭遇了显著的业绩下滑，特别是在中国市场的疲软表现，导致全球利润大幅下降。作为全球知名的豪华汽车制造商，奔驰正面临前所未有的压力，急需在全球经济波动和激烈的市场竞争中实现转型和可持续发展。据财报显示，2024年梅赛德斯-奔驰的全球净利润同比下降了28%，降至104亿欧元，整体收入也下降了4.5%，达到1456亿欧元。尽管整体销量略有下滑，但中国市场作为奔驰的核心市场之一，其表现尤为严峻。由于中国...

梅赛德斯-奔驰周四宣布，为应对2025年盈利大幅下滑的预期，公司将进一步削减成本，并在新产品系列中增加汽油和柴油车的数量，而非一味追求电动汽车。这一战略调整旨在恢复利润率。德国豪华汽车制造商计划在2027年底前推出19款新型内燃机车型和17款电池电动汽车。这一举措表明，在去年电池电动汽车销量暴跌四分之一后，梅赛德斯-奔驰将重新关注内燃机产品。大多数新车型将定位于高端市场，继续坚持销售少量、高利润汽车的战略。首席财务官Harald W...

汉堡公交公司(Hamburg Hochbahn AG)已向戴姆勒巴士公司订购350辆全电动梅赛德斯奔驰eCitaro公交车，用于汉堡市的零排放公共交通。目前，已有95辆eCitaro电动公交车通过Vhh.mobility投入汉堡运营，这被视为迈向二氧化碳中和本地交通的重要一步。戴姆勒客车公司CEO Till Oberwörder表示，eCitaro城市客车提供现代化、长距离的电力驱动，且不会排放二氧化碳，其辅助系统可提高道路安全性。汉堡铁路股份公司代表对eCitaro电动巴士的低总拥有成

Factorial公司正在快速发展其全固态电动汽车电池技术，并与梅赛德斯-奔驰合作推出了这款电池。近日，Factorial宣布已成功扩大首批Solstice全固态电池单元的规模，容量达到40Ah，展示了商业应用所需的技术成熟度、工艺验证和可扩展性。Factorial的首席执行官Siyu Huang博士表示，这款全固态电池具有40Ah的容量，是公司在电池技术方面取得的重要里程碑。该公司在马萨诸塞州的开发中心制造了这款电池，并使用了定制设备建立了内部干式阴极涂层工艺，消...

欧洲汽车制造商协会(ACEA)近日宣布，梅赛德斯董事长康林松(Ola Källenius)将担任该行业游说团体的新任总裁。同时，ACEA也批准了Stellantis于2024年1月1日的回归，该公司在2023年初曾离开该组织。雷诺对此表示欢迎，认为Stellantis的回归将使行业在发出共同声音时更加强大。即将离任的ACEA主席卢卡·德梅奥(Luca de Meo)也对此发表了声明。康林松在声明中强调，ACEA将致力于改善监管条件，努力实现脱碳，并倡导自由、公平和基于规则的国际贸...

梅赛德斯-奔驰分享了其所谓的对研究活动和未来技术的独家见解，展示了目前正在进行可行性测试的几项创新。这些创新涵盖了一系列概念，从增强现实眼镜到由再生塑料和生物技术生产的材料制成的皮革替代品。其他发展包括集成在电动汽车发动机和变速箱中的再生制动器，该制动器几乎无需维护且无磨损，以及在电池级调节的驱动电池。这些创新中包括太阳能涂料，这是一种专为汽车发电而设计的光伏涂层。这种涂层由厚度仅为 5 微米的创新太阳能模块组...

未来，梅赛德斯-奔驰的客户将可以在即将推出的车辆架构中选择两种创新动力系统。即将推出的 CLA 将作为一款高效电动汽车和一款经济型混合动力汽车提供。梅赛德斯-奔驰通过 VISION EQXX 技术平台为效率树立了新标准。现在，该公司正在将该项目的见解融入其量产车型中。引领潮流的是全新全电动 CLA，这是首款基于梅赛德斯-奔驰模块化架构 (MMA) 的车型。这种多功能、灵活的车辆架构的核心是滑板底盘——一种主要为电动汽车设计的地板组件，包...