梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会日前通过管理层人事决议。现任首席设计官戈登·瓦格纳将于2026年1月31日正式离任，其职位由现任梅赛德斯-AMG品牌首席设计官巴斯蒂安·鲍迪接替，任命自2026年2月1日起生效。瓦格纳(Gorden Wagener)巴斯蒂安·鲍迪自2010年起在梅赛德斯-奔驰设计部门担任多项职务，现任梅赛德斯-AMG首席设计官。他主导了包括AMG Vision Gran Turismo和Concept IAA在内的概念车设计，并参与了多个细分市场量产车型的设计工作...

韩国电池制造商LG能源解决方案有限公司于12月9日表示，已与梅赛德斯-奔驰股份公司签署一份价值2.06万亿韩元(约合13.9亿美元)的长期电池供应协议。根据协议，LG能源解决方案的电池供应将于2028年3月开始，持续至2035年6月。该公司在一份监管文件中指出，此次合同金额约占其2024年预估销售额的8%。这些电池产品将主要面向北美和欧洲市场进行生产和交付。LG能源解决方案同时说明：合同数量、期限和其他条款可能会根据与客户的协议而有所变更。这...

当地时间7月29日，梅赛德斯-奔驰集团公布，受关税和宏观环境的影响，第二季度调整后息税前利润达到19.88亿欧元，上年同期为40.49亿欧元;销售额331.53亿欧元，上年同期为367.43亿欧元;净利润9.57亿欧元，上年同期为30.62亿欧元。

德国豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰正在大规模调整其在德销售体系，正式启动旗下直营门店的出售计划。随着位于新乌尔姆的门店于近日完成交易，这标志着奔驰在德国范围内80家直营门店出售工作的正式开始。根据奔驰发布的信息，来自德国南部的两家传统经销商——Kreuter Medele Schäfer与Abel+Ruf联手成立了新集团Sterne Gruppe，并将于12月1日正式接手新乌尔姆门店的全部业务及约200名员工。奔驰表示，员工的劳动合同与待遇将不变，接收工作...

由于美国对汽车进口征收关税的不确定性，德国汽车制造商梅赛德斯周三公布了第一季度利润大幅下滑的消息，并因此撤回了2025年的盈利预期。这家高端汽车品牌表示，关税带来的当前波动及其潜在影响，尤其是对客户行为和需求的影响，使得评估今年剩余时间的业务发展变得极为困难。梅赛德斯指出，若关税持续存在，其利润将受到负面影响。在当前复杂的市场环境下，梅赛德斯不仅面临特朗普政府对美国汽车关税的挑战，还遭遇了中国市场快速发展的竞争对手的激...

在2025年中国发展高层论坛期间，梅赛德斯-奔驰集团董事会主席兼首席执行官Ola Källenius表示，奔驰对中国市场充满信心，并将持续加大在中国的投资。他强调，中国作为全球最大的汽车市场，对奔驰至关重要，未来也将进一步深化与中国的合作，共同应对全球经济与贸易挑战。Källenius回顾了奔驰与中国50年的合作历程。他表示，这半个世纪的合作让两国经济关系日益紧密，取得了显著的双赢成果。他谈道：50年前，我们与中国的合作才刚刚起步。而现在，...

据彭博社报道，梅赛德斯-奔驰集团已发布其最实惠的电动轿车CLA，旨在与特斯拉等电动汽车制造商展开竞争。近期，特斯拉在欧洲市场的销量出现大幅下滑。新款CLA;图片来源：梅赛德斯-奔驰集团奔驰新款CLA电动轿车的起售价预计约为5万欧元，将与美国特斯拉以及中国比亚迪的同类车型展开竞争。梅赛德斯-奔驰将在未来几周内启动新款CLA电动轿车的生产，并计划于今年初夏开始销售。对于梅赛德斯-奔驰而言，新款CLA电动轿车将是一次重要的市场考验。此前，...

近日，德铁信可与梅赛德斯奔驰宣布达成了一项创纪录的可持续航空燃料 (SAF) 订单，订单量高达13,000吨。这是德铁信可迄今为止最大的单笔订单，标志着双方在减少航空运输碳排放方面的深度合作。根据协议，这批SAF将用于梅赛德斯奔驰从法兰克福到北京和上海的空运出口航线，预计将减少40,000吨的二氧化碳排放量。值得注意的是，SAF是按每批货物而不是整个包机航班消耗的，这意味着即使是部分运输也能实现碳减排。德铁信可发言人表示，尽管新的SAF协议...

梅赛德斯-奔驰可能成为下一个在中国市场面临挑战的德国汽车制造商。据报道，奔驰中国计划到2027年将员工成本削减25%，并裁减10-15%的销售和财务岗位。然而，研发部门的2000名员工将保留原有工作，因为奔驰未来仍希望打造面向中国市场的车型。奔驰中国已证实正在实施包括裁员在内的业务调整，以提高在充满挑战和变化的市场中的运营效率。奔驰中国表示，重组和裁员是必要的，但承诺遵守法律规定，为受影响的员工提供高于市场标准的遣散费，并帮助他们寻...

梅赛德斯-奔驰近日发布的财报显示，2024年该公司遭遇了显著的业绩下滑，特别是在中国市场的疲软表现，导致全球利润大幅下降。作为全球知名的豪华汽车制造商，奔驰正面临前所未有的压力，急需在全球经济波动和激烈的市场竞争中实现转型和可持续发展。据财报显示，2024年梅赛德斯-奔驰的全球净利润同比下降了28%，降至104亿欧元，整体收入也下降了4.5%，达到1456亿欧元。尽管整体销量略有下滑，但中国市场作为奔驰的核心市场之一，其表现尤为严峻。由于中国...

梅赛德斯-奔驰周四宣布，为应对2025年盈利大幅下滑的预期，公司将进一步削减成本，并在新产品系列中增加汽油和柴油车的数量，而非一味追求电动汽车。这一战略调整旨在恢复利润率。德国豪华汽车制造商计划在2027年底前推出19款新型内燃机车型和17款电池电动汽车。这一举措表明，在去年电池电动汽车销量暴跌四分之一后，梅赛德斯-奔驰将重新关注内燃机产品。大多数新车型将定位于高端市场，继续坚持销售少量、高利润汽车的战略。首席财务官Harald W...

汉堡公交公司(Hamburg Hochbahn AG)已向戴姆勒巴士公司订购350辆全电动梅赛德斯奔驰eCitaro公交车，用于汉堡市的零排放公共交通。目前，已有95辆eCitaro电动公交车通过Vhh.mobility投入汉堡运营，这被视为迈向二氧化碳中和本地交通的重要一步。戴姆勒客车公司CEO Till Oberwörder表示，eCitaro城市客车提供现代化、长距离的电力驱动，且不会排放二氧化碳，其辅助系统可提高道路安全性。汉堡铁路股份公司代表对eCitaro电动巴士的低总拥有成

Factorial公司正在快速发展其全固态电动汽车电池技术，并与梅赛德斯-奔驰合作推出了这款电池。近日，Factorial宣布已成功扩大首批Solstice全固态电池单元的规模，容量达到40Ah，展示了商业应用所需的技术成熟度、工艺验证和可扩展性。Factorial的首席执行官Siyu Huang博士表示，这款全固态电池具有40Ah的容量，是公司在电池技术方面取得的重要里程碑。该公司在马萨诸塞州的开发中心制造了这款电池，并使用了定制设备建立了内部干式阴极涂层工艺，消...

欧洲汽车制造商协会(ACEA)近日宣布，梅赛德斯董事长康林松(Ola Källenius)将担任该行业游说团体的新任总裁。同时，ACEA也批准了Stellantis于2024年1月1日的回归，该公司在2023年初曾离开该组织。雷诺对此表示欢迎，认为Stellantis的回归将使行业在发出共同声音时更加强大。即将离任的ACEA主席卢卡·德梅奥(Luca de Meo)也对此发表了声明。康林松在声明中强调，ACEA将致力于改善监管条件，努力实现脱碳，并倡导自由、公平和基于规则的国际贸...