在为提高纽约州北部超级工厂2号的太阳能电池产量付出多年努力后，近日，特斯拉和松下两家公司决定放弃太阳能电池生产的合作。

松下(Panasonic)与特斯拉(Tesla)的电池合资企业首次勉强实现季度利润，这让这家迄今未能在美国电动汽车先驱身上押下16亿美元赌注的日本公司松了一口气。

日本丰田汽车和松下已经达成协议，将成立一家专门生产方型(prismatic)电动汽车电池的合资公司。两家公司周一在一份声明中表示，新公司研发的电池将面向所有汽车厂商，不局限于丰田汽车。新公司将自4月1日起开始运作，丰田汽车持股51%，其余由Panasonic持股。

美国当地时间周三，特斯拉披露了2019年第四季度营收74亿美元。当地时间周四，特斯拉股价大涨10.3%收盘。从2020年1月1日以来，特斯拉的股价涨幅高达53.18%。

日本松下近日在美国盐湖城举行的2019年太阳能国际博览会上推出了用于住宅太阳能装置的锂离子存储解决方案EverVolt。

近日，松下集团在日本大阪建造的“H2 Kusatsu Farm”氢气站正式投入运营，该加氢站将为其工厂氢燃料电池叉车提供氢能源，并可以在约3分钟之内加满氢。

据外媒报道，松下公司开发新的电池管理技术，测量电池的电化学阻抗，有效评估堆叠式锂离子电池组的残余价值，预计未来将应用于车辆。松下与立命馆大学的Masahiro Fukui教授合作开发了这项技术，松下公司开发新的电池监测IC(BMIC) 测试芯片、测量算法和软件，立命馆大学用电池评估实际效能。

松下公司开发新的电池管理技术，测量电池的电化学阻抗，有效评估堆叠式锂离子电池组的残余价值，预计未来将应用于车辆。松下与立命馆大学的Masahiro Fukui教授合作开发了这项技术，松下公司开发新的电池监测IC(BMIC) 测试芯片、测量算法和软件，立命馆大学用电池评估实际效能。新电池管理技术利用交流电励磁法，测量堆叠式锂离子电池模块的电化学阻抗。此外，通过劣化诊断，并根据测量数据进行故障测评，来评估残余价值。这将有助于促进锂离子电池的...

此前有媒体报道称，特斯拉正在与韩国LG化学公司进行谈判，为其上海工厂生产的车辆采购电池。也有消息称，特斯拉上海工厂计划采购中国本土制造商宁德时代的锂电池。众所周知的是，日本松下是美国电动车制造商特斯拉最重要的锂电池生产伙伴，随着特斯拉在中国上海市的电动车工厂投产，外界的一个疑问，是松下是否会按照美国的合作模式，在中国建设一座配合特斯拉的电池厂。据外媒最新消息，周五早间，松下首席执行官津田一弘表示，没有为特斯拉在中国建设一...

松下公司开发的柔软超轻晶体硅太阳能电池模块，在太阳能电池模块表面结构上用树脂或胶片替换玻璃基板，成功减轻了重量。

7月3日，松下集团汤浅浩次在2019世界新能源汽车大会分论坛做了题为关于松下在车载电池方面的研发的主题演讲。汤浅浩次认为，面对动力电池市场需求的爆发式增长，动力电池企业需要具备3方面的核心能力。一是电池性能，保障电池各种性能和安全，长期的可靠性与合理的成本。二是资源使命，伴随着市场急速扩大而衍生出的资源问题，电池企业需要具备电池回收利用的技术与渠道。三是创新能力，使用电池最大限度灵活应用的电池系统方面的IoT技术。目前，松下...

当特斯拉Model 3刚夺得全球电动汽车年度销量冠军，并有望继续领跑时，作为特斯拉动力电池唯一供应商的松下电池，却表示今年营业利润将出现8年来的首次下降。据外媒报道，松下日前表示，预计截至2020年3月的会计年度营业利润将同比下降27.1%至3000亿日圆。

当地时间5月9日午间，松下电器(Panasonic)在日本宣布与钧石(中国)能源有限公司(以下简称钧石(中国))达成太阳能技术领域的合作与收购协议。

自2013年发力氢能源路线以来，丰田苦于“叫好不叫座”局面已久，而松下与特斯拉的决裂的时机，正好处于中国新能源市场门户开放的前夜，双方的合作使得丰田得以修正过于激进的技术路线，松下也再不必为业务增长舍近求远。90年初，双方在汽车领域的第一次合资，就缔造了第一台混动汽车普锐斯，并开启了新能源汽车的新纪元。时隔近30年后，双方再度一拍即合，动力电池江湖也势必将迎来一场腥风血雨。屏息以待2021发令枪响，宁德时代与以松下为代表的外资电池厂，将在中国展开一场堂堂正正的较量。

长期以来，特斯拉一直在其汽车上采用18650圆柱形锂离子电池，此类电池与用于笔记本电脑和其他电子设备中的电池规格相同。而且，是特斯拉率先在电动汽车中采用此类圆柱形电池，主要供应来自松下日本电池厂。