6月20日，南京市经济和信息化委员会发布公告称，总投资200亿元的长安汽车·南京江宁新能源汽车项目已于6月19日在江宁开发区开工建设。公告显示，长安汽车·南京江宁新能源汽车项目定位为中大型新能源整车生产基地，设计年产能24万辆，产品包括高性能跨界SUV、轿跑等多款纯电车型，预计在2020年6月正式投产。该基地预计可实现年产值1000亿元。2017年10月，长安汽车在北京正式启动新能源全新战略——香格里拉计划。根据这一计划，到2020年，长安汽车将...

日前，新能源车补贴新政正式实施。根据新方案，纯电动车续航150~300公里车型补贴分别下调20%~50%不等，低于150公里续航的车型将不再享有补贴;续航里程300~400公里及400公里以上车型，补贴分别上调2%~14%不等。业内专家指出，新政符合中国新能源汽车发展的趋势，逐步淘汰了低续航、低技术的汽车产品，将更多资源汇集到新技术、新领域方面，同时也督促车企研发生产更高能效、更高续航的车辆。 郑云海/绘...

电动汽车在使用中，消费者最为担心的还是充电时间和续航里程的问题，在目前的技术水平下，充电时间与续航里程难以兼得，因此动力电池也就发展出了两条路线，一种是专注续航里程的比能量派，主要是通过不断的提高锂离子电池的比能量，从而增加电动汽车的续航里程;第二种是专注减少充电时间的快充派，主要是通过改善锂离子电池的快充性能，缩短电动汽车的充电时间。随着技术进步和对锂电池材料的深入研究，快充技术曾经遇到的难题可能也会一一迎刃而解。...

4个月的过渡期已满，新能源车补贴新规6月12日起正式实施。业内人士认为，新规之下，一批低续航里程车型将被淘汰出局，而实力车企则将不断优化产品性能，由此推动新能源车产业的高质量发展。多家上市车企接受记者采访时表示，其产品性能符合新规的相关标准要求，新规将有效避免行业的低水平盲目扩张。今年2月，财政部公布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(简称新规)。根据该通知，2月12日至6月11日为过渡期，其间上牌的新能源乘...

新四化风口下，汽车巨头们都在积极转身。作为通用汽车规模最大的市场，中国将成为通用汽车实现纯电动未来的最重要一环。6月5日，通用汽车(中国)在上海总部公布其在华电气化战略：到2020年前，通用汽车将在中国市场推出10款新能源车;到2023年，通用汽车在华新能源车型总数再翻一番，达20款车型。不过，人们似乎对这样的新品推出速度并不满意。与大众动辄40款车型、丰田全面电动化对手相比，通用在电气化方面的部署已经偏于保守。由于通用在中国的主动...

据中国之声《新闻纵横》报道，在经历了四个月的政策过度期之后，新的新能源汽车补贴政策从12日起开始实施。续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴，而续航150公里以下的新能源汽车将取消补贴。新的补贴政策方向十分清晰，即引领汽车厂商加快步伐升级产品，同时推动我国新能源汽车产业向前发展。此前有关部门就曾明确，个人购买新能源汽车的补贴至2020年将完全取消。未来不再受到补贴政策支持的车型是会涨价还是会淡出市场?新的补贴政策将如...

近日，彭博新能源财经(BNEF)发布最新报告预测，到2040年，全球新能源车销量将占据汽车总销量的55%，约6000万辆。数据显示，2017年全球新能源车销售约120万辆，根据BNEF预测，2018年这一数字将达到160万辆。至2030年，全球新能源车的销售额将达到3000万美元。在BNEF看来，至2040年，新能源车保有量将占达到全球汽车保有量的33%，即约5.95亿辆。这一增长的很大原因在于动力电池成本的降低，2017年全球平均动力电池成本为209美元/kWh，2040年将会降至70美元/kWh...

6月12日开始，新能源汽车财政补贴新政将正式实施，新政对于续航里程有了明确的划分，简单来说就是续航里程在300公里以上的补贴有所提高，低于300公里的补贴降低或者取消，这意味着新能源车市场发展到现阶段，政策导向的有意跳转。从2010年到现在，新能源汽车产业经历了从无到有的发展历程，补贴政策的作用功不可没。作为国家战略性新兴行业，新能源汽车补贴政策这一行业最重要的核心政策，对于新能源汽车发展的起步阶段，不仅营造了有利于新能源汽车发展...

今天是财政部发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称新政)过渡期的最后一天，从6月12日开始，新政将按照新的标准进行补贴。续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴，而150公里以下的新能源汽车将取消补贴。6月9日，北京商报记者走访车市调查发现，目前新能源车市场已进入观望期，更多低续航里程的车型开始促销，而高续航里程的车型则静待新政补贴落地后市场的爆发。低续航里程补贴缩水根据今年2月发布的新政，新...

普通车牌摇号中签堪比中奖，车牌价格还不断攀升;节能车车牌的摇号形势也不容乐观，政策补贴从下月起就将取消;相比之下，补贴高还无需摇号的新能源车，在广州车市日渐走俏起来。据《新快报》报道，最近，越来越多的市民走进汽车4S店关注新能源车的售价和使用体验。目前，新能源车补贴政策在另行制定中。禁止生产销售燃油车，已成为世界多个国家的政策计划，我国也不例外。目前，海南省已决定在2030年前实现全岛使用新能源车，成为我国首个宣布禁售燃油车的...

6月5日，广州市发改委官网发出关于征求广州市推动新能源汽车发展若干政策公众意见的通知，就《广州市推动新能源汽车发展若干政策(征求意见稿)》公开征求公众意见。征求意见稿指出，将按照国补的一定比例给予地补，且国补和地补资金总额最高不超过车辆销售价格(国补+地补+消费者支付金额)的60%。征求意见稿还提出，对在本市登记注册的新能源汽车，广州将探讨试行中心城区停车费及部分市域高(快)速公路通行费减免，鼓励居民绿色出行。全面启用新能...

近日，新能源汽车运行服务与管理中心发布《关于公示的通知》(下称《通知》)。《通知》指出，按照已形成的《新能源汽车国家监管平台车辆运行里程核查方法(2018)》，里程核查主要对车辆数据真实性、完整性进行检测，测评周期内车辆数据经过里程核查流程后得到 3 个输出量，分别为：(1)上线里程：车辆第一次上报的仪表里程与 2017 年 12 月 31 日前最后一次上报的仪表里程的差值。(2)GPS 里程：将车辆上传的坐标信息进行描点测算所得到的统计里程。(3)...

5月25日，工信部公示《关于2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况》，经过工信部审核，最终确认将发放的2016年和2017年新能源汽车企业应清算补贴资金总计约189.72亿元。其中宇通客车、比亚迪、安凯客车、江淮汽车、福田汽车等上市车企近两年补助资金居前。对此，分析人士表示：受新能源汽车补贴退坡以及部分车企大幅计提应收账款坏账准备金等多因素的影响，2017年新能源汽车板块整体表现较弱，安凯客车、海马汽车、福田汽车、...

9月28日，工信部联合多部委公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，为了更好地理解和执行《办法》，工业和信息化部政策法规司相关负责人对《办法》进行了解读。问：制定《办法》的背景是什么?答： 制定《办法》是促进节能与新能源汽车产业发展的内在要求。截至2016年底，我国汽车保有量达到1.94亿辆，车用汽柴油占全国汽柴油消费70%以上。为了缓解能源与环境压力，近年来，我部会同相关部门出台了《乘用车企业平均燃料消耗...

Wind资讯显示，申万一级汽车板块的176家上市公司已全部公布2017年年报，这176家公司主营业务收入合计26765亿元，利润总额合计1732亿元，净利润1282亿元，平均存货周转天数88天。汽车产业是国民经济的重要支柱产业。汽车产业在供给侧结构性改革中坚持减少无效和低端供给，扩大有效和中高端供给，增强供给结构对需求变化的适应性和灵活性，提高全要素生产率，取得了重要进展。数据显示，2017年中国汽车产量为2901.54万辆，同比增长3.19%;2017年中国汽车销量...