一家石油公司从化石燃料向清洁能源转型，需要花费多少?初始费用为数百亿，而后续还要投入更多。在新冠疫情的冲击下，以及为了达成到2050年实现“净零”排放的长期承诺，即尽可能减少温室气体排放量，并采取措施抵消其余的排放量，英国能源巨头英国石油公司于上周一进行了初步的成本评估，包括资产价值减记，以及停止开采部分现有资源等。

在5月18日举行的国新办新闻发布会上，商务部部长钟山指出，受新冠肺炎疫情影响，国际市场需求下降，但不等于没有需求，也不等于没有市场。要巩固传统市场，开拓新兴市场，“西方不亮东方亮”。

加州能源委员会将为开发除锂离子电池以外的储能技术的公司筹集1100万美元。该机构正在寻找一组基于新兴客户端储能技术的项目，另一组只专注于客户端电解氢储能。

4月25日，中国平煤神马集团、河南投资集团、许昌市人民政府共同打造千亿级光伏新能源产业战略合作框架协议签约仪式在许昌举行，三方将在许昌建设全球规模最大的高效单晶硅电池产品精密制造基地，共同打造产值千亿级光伏新能源产业集群，为河南战略性新兴产业发展探索新路。

工信部发布的《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》指出，推动重点行业企业复工复产。重点支持5G、智能制造、新能源汽车、节能环保等战略性新兴产业。大力提升汽车零部件、核心元器件、关键电子材料等配套产业的支撑能力。

据外媒2月6日报道，澳大利亚科学与工业研究组织（CSIRO）和澳大利亚能源市场运营商（AEMO）对当前及未来发电成本的最新研究表明，风能、太阳能和储能技术是目前为止澳大利亚最经济的低碳技术选择，并有可能在未来几十年主导全球能源结构。

放眼海外，国际上也有多个国家和地区政府也给予了光热发电行业相应的支持，多个项目正在积极筹划、开发或建设当中。以上海电气、山东电建三公司、中控太阳能、西北电力设计院、内蒙古电力勘测设计院等为代表的多家中国企业也在这些海外光热项目中承担EPC等重要角色。

发展中国家在风能，太阳能和其他清洁能源项目上的新投资在2018年急剧下降，这主要是由于中国的增长放缓。研究机构彭博社（BloombergNEF）对104个新兴市场进行的年度调查（Climatescope）指出，虽然新建成的清洁发电厂的数量与去年同期持平，但煤炭发电量却飙升至新高。

行业专家在伦敦最近举行的一次气候投资基金活动上指出，储能行业如今仍然面临着许多挑战，尤其是新兴市场，但面临的市场机遇也很大。

在市场商品体系中，不同类型的技术与产品是互补关系还是替代关系是一个有趣的话题。微观经济学上，互补性的商品往往是“配套的”，一个的需求增加(减少)也会增加(减少)另外一个商品的需求;而替代性的商品往往具有相同或者类似的功用，一种商品的增加往往会减少另外一种商品的需求，反之则反。

8月27日，2019南美光伏发电展在巴西圣保罗拉开帷幕。英利携多款高效光伏产品亮相展会，积极开拓新兴市。作为巴西智慧能源系列展中的重要组成部分，南美光伏发电展是拉丁美洲最大的太阳能工业展览会。来自全球260余家组件制造、系统供应、分销等知名展商参与此次盛会，展示高效、经济和面向未来的太阳能发电技术。英利携多款适合巴西当地特点的高效光伏产品亮相展会。

国际能源署(IEA)在北京发布的《世界能源展望2018》报告指出，全球能源供应和消费格局正在发生深刻变革，以中国、印度为代表的新兴经济体正成为全球能源消费向低碳化、清洁化转型的主导力量，能源技术创新将成为新兴经济体实现能源转型的关键驱动力。

国网青海电力创新提出共享储能的理念，这是全国首次将共享理念引入储能发展的创新思路，推动源网荷各端储能能力全面释放。同时青海电力创新设计了两大运营模式：市场化交易和电网调用。

与纯电动车相比，氢燃料电池汽车具有加氢时间短、续航里程长等优点。据汽车运营商氢车熟路统计，其加氢站中每辆城市物流车的平均加氢时间为5分钟，每次加氢量为6-7公斤，与普通燃油汽车加油时长相差无几，加满氢气之后的续航能力可达250公里，完全满足城市物流车的需求。与此同时，氢气作为氢燃料电池的唯一能量来源，可以真正做到零排放、无污染，因此被看作是未来能源使用的终极形态。

在该计划的支持下，非洲，亚洲和可能的拉丁美洲将推出高达1.7GW的功率(信用：非洲太阳能设计)根据荷兰和南非组织管理的计划，近十几个新兴的太阳能光伏市场将获得数亿美元的开发资金。