上海地区IDC业务市场中，持续增长的需求和较高的空置率共存，部分数据中心空置率超过了40%，呈现出供需错配的现象。

上海地区IDC业务市场中，持续增长的需求和较高的空置率共存，部分数据中心空置率超过了40%，呈现出供需错配的现象。

日前，IDC行业权威研究机构科智咨询发布了《2020—2021年上海及周边地区IDC市场研究报告》(简称“上海IDC报告”或“报告”)。报告显示，2020年上海地区IDC业务市场规模已达到140.3亿元，同比增长14.6%。

2021年5月，欧洲原子能论坛（Foratom）发布《核能制氢—脱碳欧洲的关键低碳技术》报告，论述了核能在制氢领域能够发挥的作用，并为推进低碳制氢提出一系列政策建议。

欧盟碳关税政策预计从2023年开始实行，将对温室气体排放量高的企业带来重大挑战。波士顿咨询公司近日发布报告《欧盟碳关税如何颠覆世界贸易》指出，欧盟碳关税将影响出口欧盟企业的竞争优势，改变多个行业的市场竞争格局。

全球第一份全面的能源路线图显示，政府采取行动，迅速推进清洁能源发展并减少化石燃料使用，可创造数百万个就业机会，促进经济增长并达成净零排放。

“3060”是时下最热的话题，“碳达峰、碳中和”目标面世半年多时间以来，受到社会各界的广泛关注。龙头企业如何看待碳中和?如何制定时间表?近日，由施耐德电气商业价值研究院对百余家头部企业调研形成的报告显示，89%的受访企业计划在五年内达到行业中上水平，过半企业表示要做行业的减碳先锋，近40%的企业已经制定了碳中和时间表。

当下，制约新能源车普及的因素主要有两点，一是电动车的充电速度和续航里程，另外一个核心原因就是购车成本。同级车型相比较，电动车要比燃油车贵出一些，主要原因就是电池成本。不过，随着电池技术的发展和制造成本下降，汽车油电平价甚至低于燃油车的一天，也终将会到来。

5月8日，福建省湄洲湾港口发展中心组织泉州海事局、福州新洋海事咨询服务有限公司、泉州兴通港口服务发展有限公司及三位交通运输部特邀专家对国能(泉州)热电有限公司码头工程船舶污染防治能力进行了评审。

中国国家电网公司7日披露，巴西时间5月6日，《中国国家电网公司(巴西)2020社会责任报告》在巴西发布，未来将继续坚持长期化、市场化、本地化经营，深入推进国际化业务高质量发展。

国际能源机构（IEA）周四表示，到2030年，全球电动汽车、公共汽车、货车和重型卡车的数量预计将达到1.45亿辆。据IEA《全球电动汽车展望》，如果各国政府加大力度实现国际能源和气候目标，全球电动汽车的数量可能还会进一步增加，到2030年末将达到2.3亿辆。上述两个预测均不包含两轮和三轮电动汽车。

4月26日-27日，《为全球和“一带一路”沿线低碳发展铺平道路》报告发布会在浙江省召开。该发布会由中国国际经济交流中心与联合国开发计划署联合主办，浙江省湖州市长兴县协办。

随着特斯拉的回应，大众对女车主维权事件的关注点，已然从产品质量转移到特斯拉对待客户的态度上。4月19日上海车展首日，吸引最多眼球的莫过于特斯拉女车主车顶维权事件。4月19日下午，特斯拉中国区副总裁陶琳回应表示：“近期的负面都是她贡献的，女车主的维权很‘专业’，感觉她背后‘有人’。

中国核能行业协会4月14日发布《中国核能发展报告2021》蓝皮书，从核电运行、工程建设、科技创新等方面总结分析了“十三五”期间我国核能行业发展状况，并对“十四五”及中长期我国核能发展前景进行展望。蓝皮书显示，截至2020年12月底，我国在建核电机组17台，在建机组装机容量连续多年保持全球第一。

3月18日，全球能源互联网发展合作组织发布《中国2030年前碳达峰研究》《中国2060年前碳中和研究》等三项报告。