俄罗斯科学家在热核反应堆材料生产方面取得重要进展。NUST MISIS与JSC NIIEFA的专家携手，开发出一种新技术，专门用于生产热核反应堆中面对等离子体的关键组件材料。这些组件在极端环境下工作，需承受高温及氢同位素暴露等严苛条件，对材料性能要求极高。新技术结合了增材制造(3D打印)与经典方法，成功制造出具有改进特性的钨和铜双金属复合材料。通过选择性激光熔化技术(一种3D金属打印方法)，科学家们首先制造出钨多孔结构，随后在高温下将铜注...

爱尔兰近日宣布了一项创新性的住房项目，该项目位于爱尔兰洛特郡丹达尔克镇的格兰奇庄园，推出了号称欧洲首例的3D打印混凝土社会住房。这一项目由洛特郡议会、3D打印公司Harcourt Technologies和材料供应商Roadstone共同组成的公私住房开发联合体实施，采用了来自丹麦3D打印机供应商Cobod的BOD2 3D建筑打印机。这三栋三居室的住房总面积为330平方米，其墙体由Cobod打印机打印的混凝土构成，设计满足Eurocode 6砖石标准。这些墙体没有使用钢筋...

美国能源部橡树岭国家实验室启动了一项名为Rapid RUNNERS的新计划，旨在利用增材制造技术快速生产水电站所需的大型金属涡轮转轮。该计划旨在缩短生产时间，恢复清洁能源技术的国内制造，促进经济增长和能源可靠性。Rapid RUNNERS计划获得了美国能源部1500万美元的资助，为期三年。项目将使用3D打印或增材制造技术结合传统工具生产流道，所有工具均在国内生产。该工艺使用机器人焊机逐层沉积金属以形成流道，可以大大减少关键部件的等待时间，促进...

11月28日，由中国核动力研究设计院牵头，联合广东汉邦激光科技有限公司研制的核级制品用金属3D打印机‘龙焱400’在广东省中山市顺利通过专家组审查。在本次审查会中，与会专家听取了汉邦激光关于龙焱400打印机的研制总结及成果汇报，现场参观了龙焱400打印机的运行及监测状态，仔细审阅了研制资料。专家组认为该产品具备完全自主知识产权，核心技术自主可控，采用的熔池监控系统为国内首创，能够有效实现过程质量控制，总体技术达到了国际...

一个国际研究团队利用喷墨打印工艺制造了甲脒锡铅 (Sn-Pb) 钙钛矿薄膜，用于钙钛矿太阳能电池制造。这项研究代表着通过喷墨打印技术开发低铅环保钙钛矿太阳能电池的重大进步。我们由 Eva Unger 教授领导的团队致力于优化喷墨打印工艺，以确保精确的薄膜沉积并提高设备性能，第一作者 Ayush Tara 告诉《光伏》杂志。这项研究为环保、可扩展且高效的太阳能解决方案开辟了新途径。该团队选择喷墨打印技术来制备混合甲脒锡铅 (Sn-Pb) 薄膜，是...

俄罗斯国家原子能公司(Rosatom)宣布，其西伯利亚化学联合公司(TVEL 燃料部门的一部分)成功通过3D打印技术制造了用于核设施的泵叶轮。这一创新标志着增材制造技术(3D打印)在核工业领域的首次应用。增材制造技术通过逐层堆积材料来打印物体，能够生产传统铸造和机械加工方法难以制造的复杂零部件。Rosatom指出，3D打印不仅可以减轻产品重量、优化所用材料，还能显著缩短生产时间。此次打印的泵叶轮具有严格定义的弯曲形状，成品部件与原始三维...

美国西屋公司(Westinghouse)2024年6月26日宣布，测试表明使用3D打印技术制造的核燃料组件下管座能将碎屑捕集率提高30%，可大幅减少燃料包壳与碎屑的磨损，进而显著提高核电运行安全性。

美国桑迪亚国家实验室领导的研究团队证明，一种新型3D打印高温合金可帮助发电厂产生更多电力，同时排放更少的碳。相关论文已发表于最新一期《今日应用材料》杂志

要算出纸张二氧化碳足迹的可靠数据并不容易，因为全球造纸行业差异很大。1公斤纸张在生产过程中产生约1公斤二氧化碳，如果我们拿通常为80克/平方米的办公用纸，那么我们最终会每平方米得到16页纸。将这80克除以16张纸，得出的数字是每页5克二氧化碳。

据悉，9月14-16日在深圳国际会展中心举办的Formnext+PM South China 2022纵维立方也将携LCD/DLP/FDM等众多技术领域创新成果组成的新一代智能生产解决方案阵容惊喜亮相，探索前沿智造新机遇。

增材制造技术经过多年的技术演变，已从最初的小批量试制逐渐发展为大批量应用生产，并在各行各业成功应用并不断深化。而在这发展进程中，铂力特一直走在最前端。铂力特是中国领先的金属增材制造技术全套解决方案提供商，始终致力于满足客户需求，为客户解决问题、创造价值并持续利用金属增材制造技术助力企业提升竞争力。多年来，铂力特构建了完整的金属3D打印产业生态链，运用多年金属增材制造技术经验，通过持续创新为航天航空、医疗齿科、工业模...

日本东北大学组成的研究团队，开发出了利用3D打印机制造的全固体电池技术。该技术使用可自由改变硬度的材料，只需几个小时即可完成制造，且无需高温工序。该技术有助于全固体电池尽早实用化。

氢气的高额运输储存成本和低能量密度是氢动力燃料电池汽车在市场上推广应用的阻碍之一。车载甲醇重整制氢可在不使用氢气作为直接原料的情况下为燃料电池汽车供氢，为降低其燃料储存成本和运输成本提供了有效路径。传统催化剂机械强度低，在车辆高速运动过程中床层易破碎从而影响催化剂活性，需开发一种高机械强度，同时保持高催化活性的催化剂制备技术。

劳伦斯·利弗莫尔国家实验室（LLNL）的科学家和工程师通过3D打印优化电化学反应器的电极（FTEs），可以将二氧化碳和其他分子转化为有用的能源产品。研究团队首次用石墨烯气凝胶3D打印出碳电极，显著改善将液体或气体反应物通过电极输送到反应表面的效率。相关研究成果发表在《美国国家科学院院刊》上。