戴姆勒新闻

戴姆勒换帅在即，传北汽酝酿收购戴姆勒5%股份

2019年对于戴姆勒而言，是颇有转折意味的关键节点，无论是掌门人的交接，还是业务分拆的启动，抑或是“瞰思未来”战略(智能互联、自动驾驶、共享出行及电力驱动)驱动下的转型，都在按部就班的推进之中，而戴姆勒在中国市场的布局也愈发紧密。而一直以来被视为核心战略伙伴的北汽也在如何紧密“北戴合”关系上动作频频，近日，北汽集团也在考虑收购大致5%的戴姆勒集团股票。

05-13

1994年，戴姆勒-奔驰公司(Daimler-Benz AG)推出了当时全新的电动汽车代表——带有电力驱动和燃料电池组的NECAR研究车，为后NECAR系列其他车辆的推出奠定了基础。这些后续的燃料电池车型显然包括最新款的梅赛德斯-奔驰GLC F-Cell，事实上，GLC F-Cell已经将最新技术融入到混合动力版中，保证车辆混合氢消耗量仅0.34kg/百km，混合二氧化碳排放量0克/km，混合电消耗量13.7kW时/百km等多种优越性能。

04-29

德国戴姆勒与中国吉利就电动汽车合作事宜展开探讨

德国汽车制造商戴姆勒正在与股东之一中国吉利展开更多合作的可能。德国杂志《Manager Magazin》指出，双方可能正在就电动汽车合作事宜展开探讨。近期吉利一直致力于研发电动汽车新架构，同时也希望将这个架构提供给其他汽车制造商使用。集团在去年末表示，到2030年，戴姆勒将购买价值逾230亿美元的电池，准备用于大规模生产混合动力和电动汽车。之前奔驰曾经表示过，2020年之前大概只会有两款纯电动SUV和纯电动轿车，预计总共推出的10款纯电动车...

02-25

戴姆勒与荷兰TenneT合作建立可代替大型发电厂的汽车电池存储系统

据外媒报道，戴姆勒通过其全资子公司梅赛德斯-奔驰能源公司(Mercedes-Benz Energy)与荷兰传输系统运营商TenneT成立了联合研发合作伙伴关系，研发和测试在电网传输中提供创新系统服务的可行性。通过大量测试和研究，他们发现汽车电池存储系统可以接替大型发电厂的任务，为电网稳定和系统恢复做出重要贡献。

02-14

风电项目戴姆勒，Statkraft在上网电价到期后为德国风电场推出PPA

戴姆勒将从六家社区拥有的风电场为其德国梅赛德斯 - 奔驰汽车制造厂供电，这些风电场的上网电价将于2020年到期。德国风电场正在获得新的融资租赁。戴姆勒和挪威可再生电力供应商Statkraft 上个月宣布达成协议，将延长德国六家社区风电场的寿命。戴姆勒表示，根据协议，它将成为第一家从德国风电场获取电力的主要工业公司，其保证金将在2020年后结束。六个风电场共同承载了31台涡轮机，总发电量为46兆瓦，于1999年和2001年投入使用。根据德国于200...

01-02

戴姆勒2030年计划购买逾200亿欧元电池推进电气化转型！

据能源界记者了解，2018年12月11日，戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche在一份声明中表示，计划到2030年购买价值逾200亿欧元(227.5亿美元)的电池，准备批量生产插电式混合动力车以及纯电动汽车，系统地推动公司向电气化未来转型，目前此项采购大单具体花落谁家还未发布任何消息。

12-12

戴姆勒明年将要在中国造电动汽车

北京时间11月29日凌晨消息，据路透社斯图加特报道，戴姆勒公司明年开始将在中国建造电动汽车，以满足中国对汽车制造商严格的反污染配额需求，即使中国消费者对梅赛德斯 - 奔驰迈巴赫等传统车型的需求依然强劲。

11-29

戴姆勒公布了两款新电动卡车的计划

德国汽车制造商戴姆勒已经宣布了两款新电动车(EV)的计划。CNBC报道，梅赛德斯母公司计划推出两款新卡车，准备在2021年之前进行商业销售。第一辆卡车将是Freightliner eCascadia，这是一款大型钻机全电动卡车，一次充电可行驶250英里。第二辆小型卡车将在充电器 - 中型Freightliner eM2之间行驶230英里。这一消息于6月6日在俄勒冈州波特兰的北美总部宣布。我们是卡车行业无可争议的全球领导者，我们打算用电动卡车和公共汽车保持这一地位，戴姆...

06-13

戴姆勒董事: 2025年，奔驰有15%到25%纯电动车

虽然我们还没有完全向外界展示奔驰新能源车型的未来阵容，但它们每一辆车都将还是不折不扣的奔驰，都将拥有奔驰的卓越品质与性能。奔驰对今年上半年在中国市场的表现表示满意，这样的成绩已经超出我们的预期。未来我们会为中国打造一个专门的平台，这将会是我们全球研发网络中很重要的一个环节。作为戴姆勒股份公司的子公司——梅赛德斯-奔驰在全球高档车市场的表现十分抢眼。而这一代梅赛德斯-奔驰S级轿车由内而外的改款亮相，更让量产大型...

05-16