为落实“碳达峰、碳中和”决策部署和中央生态环境保护督察要求，近日，国家能源局印发了《清洁能源消纳情况综合监管工作方案》，决定在全国范围内组织开展清洁能源消纳情况综合监管。

为深入贯彻《可再生能源法》，全面落实“碳达峰、碳中和”战略目标和中央生态环境保护督察要求，促进清洁能源消纳，根据《2021年能源监管重点任务清单》(国能发监管〔2021〕5号)安排，决定组织开展清洁能源消纳情况综合监管，现制定工作方案如下。

2021年2月份，全国发生电力人身伤亡事故1起、死亡1人，同比事故起数、死亡人数持平。其中，发生电力生产人身伤亡事故1起、死亡1人，同比事故起数、死亡人数持平;未发生电力建设人身伤亡事故，同比事故起数、死亡人数持平。

按照财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(财建〔2015〕134号)、《关于开展2016-2019年度新能源汽车推广应用补助资金和2017-2019年度充电基础设施奖励清算申报的通知》(财办建〔2020〕41号)等文件要求，工业和信息化部装备工业一司委托工业和信息化部通信清算中心开展2019年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核以及2016-2018年度申诉车辆复审工作。

1—2月份，规模以上工业原煤、天然气、电力生产比上年同期增长较快，原油生产保持稳定。以2019年1—2月份为基期，原煤、原油、电力生产两年平均增长较为平稳，天然气生产两年平均增长较快。

家用光伏电站业主的补贴款是由国家的可再生能源发展基金支付，由电网企业转付。

2020年全国弃风电量166.1亿千瓦时，风电利用率96.5%，同比提升0.5个百分点;弃光电量52.6亿千瓦时，光伏发电利用率98.0%，与去年基本持平。《清洁能源消纳行动计划(2018-2020年)》提出的全国及重点省份2020年新能源利用率目标全面完成。

2021年1月27日，中国核能行业协会发布2020年1-12月全国核电运行情况。截至2020年12月31日，我国运行核电机组共49台[1](本报告不含台湾地区核电信息)，装机容量为51027.16MWe(额定装机容量)。2020年1-12月全国共有2台核电机组完成首次装料，详见表1。

2020年1-12月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量188.5 亿只，同比增长14.4%;铅酸蓄电池产量22735.6 万千伏安时，同比增长16.1%;原电池及原电池组(非扣式)产量408.4 亿只，同比增长0.6%。

女士们、先生们，大家上午好!欢迎出席国务院新闻办新闻发布会。今天我们非常高兴邀请到国务院国有资产监督管理委员会秘书长、新闻发言人彭华岗先生，请他为大家介绍2020年中央企业经济运行情况，并回答大家感兴趣的问题。下面我们首先请彭华岗先生作介绍。

12月份，规模以上工业原煤、天然气、电力生产加快，原油生产略有放缓。2020年，规模以上工业原煤产量略有增加，原油生产增速加快，天然气保持快速增长，电力生产稳定增长。

汽车产销持续回暖。12月，新车产销量分别为284万辆和283.1万辆，同比增长5.7%和6.4%;其中，新能源汽车产销量分别为23.5万辆和24.8万辆，均创月度新高，同比增长55.7%和49.5%。2020年全年，汽车产销量分别为2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2%和1.9%，降幅均比2020年上半年收窄15个百分点左右;其中，新能源汽车产销量分别为136.6万辆和136.7万辆，均创历史新高，同比分别增长7.5%和10.9%。

据国际能源机构统计数据，2020年俄煤炭开采量将达3.94亿吨，相比2019年4.3亿吨的水平减少了8.3%。2021年俄煤炭开采量为3.97亿吨，增幅仅为0.6%。减产原因主要是俄内需（特别是电站用煤）减少和欧洲、韩国等主要出口市场需求下降。预计2021-2025年俄煤炭开采量将继续微降，减至每年3.92亿吨。

“实际行驶113公里，表显里程掉了289公里，实际行驶里程仅有表显里程的三分之一多。”这是北京一位新能源车主本周遭遇的糟心事，但糟心的远远不止他一人.如今，在新能源汽车市场上，续航里程400公里以上已成为主流。但新能源汽车在冬季使用时，实际续航里程却普遍大幅缩水，这招来了不少车主的吐槽和质疑：表显里程为何与实际驾驶情况相差甚远，厂商宣称的续航里程数是怎么“跑”出来的?

综合报道，当地时间17日，一场强大的冬季风暴给美国东北部地区带来了大雪。宾夕法尼亚州、纽约州和马萨诸塞州的大部分地区都被积雪覆盖。有近10000户用户遭遇了电力中断情况，各地发生数百起车祸，并可能造成4人死亡。