8分钟可充满80%电量，搭载石墨烯基超级快充电池的车型续航1000公里，而且年内即将上市——在上周末举行的中国电动汽车百人会论坛上，广汽集团方面表示，其石墨烯基超级快充电池目前已进入实车测试阶段。这一重大利好消息在拉动广汽集团和A股石墨烯集体暴涨的同时，也激起业内专家的讨论和质疑。

石墨烯被称为“黑金”、“新材料之王”，甚至被誉为“彻底改变21世纪的黑科技”，围绕着石墨烯的研究一直在进行着，尤其是在能源电池方面的研究。尤其是对智能手机续航以及新能源电动汽车的兴起，更是加快了石墨烯在该方面的应用。

据报道，锂离子电池制造商Magnis Energy Technologies合作伙伴Charge CCCV研发了一款据说可让“电动汽车制造商改变电动汽车行业游戏规则”的电池。该款未经优化的电动汽车电池在测试时产生了“特别快”的充电结果，可以在6分钟之内充满85%的电。

BMW继续推进“新能源车之年”，面向中国市场正式推出纯电动BMW i3快充畅行款，同时还为购买纯电动BMW i3快充畅行款的客户赠送一年免费公共充电卡套装，高品质的公共充电网络配以便捷的数字化解决方案。

大多电动车主都希望充电速度能愈快愈好，但快速充电是电动车普遍缺少的关键元素，而这或多或少是电动车仍未能普及的原因。对此，加拿大新创公司GBatteries已推出不减电池寿命，能快速、安全充饱电的新型脉冲式快充技术。

该站位于黄冈市行政服务中心公共停车场，主要服务于纯电动公交车及社会电动车辆快充。该站在传统充电站的基础上配套建设光伏电站、储能站，新装一台630千伏安变压器及2台300千瓦电动汽车智能群充系统，铺设400平方米光伏板，光伏装机约60千瓦，新建1套100千瓦/200千伏安储能系统，站内配套建设有安防监控等其他辅助系统，是集光伏、储能、充电于一体的直流快充站。

能源界网讯：日前，法国在英国的能源服务公司EDFEnergy日前推出GoElectric民用电价，以100%可再生能源提供民用和电动车充电服务，在平日晚9时到次日晨7时以及周末价格为8.01便士/千瓦时(约合人民币0.69元/千瓦时)。如果与普通汽油车相比(每年驾驶8000英里)，每年可省838英镑。

6月11日，浙江伏打科技有限公司在杭州举行发布会，正式发布具有自主知识产权的全球首款具备产业化的Folta-1.2系列高能量快充动力锂离子电芯技术。现场，伏打科技还进行了高能量快充动力锂离子电芯技术现场充放电演示。同时发布了一组轰动业界的数据：以中小型乘用车装载50度电量为例，该技术可实现充电5分钟电量从15%到80%，续航可达260公里;充电10分钟，电量从15%到90%，续航可达300公里;对于微型乘用车装载25度电量，可实现充电5分钟电量从15%到80%...

COBE Architects展示了斯堪的纳维亚48个超快充电站中的第一个，标志着一种新的道路车辆充电方式的开始。 这个车站位于丹麦的弗雷德里夏市，是丹麦、瑞典和挪威公路沿线更大网络的一部分。 总部位于德国的能源巨头E.ON和丹麦的电子移动服务提供商Clever开始组建和运营这一网络，目的是最终完全过渡到电动汽车，取代传统的内部燃烧燃料的方法。

近日，深圳民乐充电站新增的172个快充桩正式投入使用。南方电网建成运营的这个大型电动汽车充电站，一方面使“充电难”问题得到大幅缓解;另一方面减排效应明显，每天可减少碳排放44560千克。至此，南方电网已累计投资31亿元，建设充电桩约2.3万个，覆盖粤港澳大湾区、海南环岛和南方5省区其他主要城市。

2019第四届中国国际电动汽车充换电产业大会，2019第四届中国国际锂电暨电动车技术发展高峰论坛。上海交通大学材料科学与工程学院副教授：胡晓斌。主旨演讲：高比能快充光子晶体锂硫动力电池介绍。

日前，在《自然》杂志上发表的一篇论文中，英国伦敦大学研究人员与布里斯托尔大学、弗吉尼亚联邦大学和洛桑联邦理工学院的团队成员一起，描述了他们是如何意外地制造出这种微小的磷带。研究人员尝试在零下50摄氏度下，将黑磷与溶解在液态氨中的锂离子混合，制造出二维磷烯薄片。24小时后，他们除去氨，并用有机溶剂代替。研究人员不断进行微调，直到他们生产出样本，其中大部分是带状物。

总部位于美国加州的Enevate Corp.因其电动汽车电池速充技术，已获得泰国能源巨头Bangchak的投资。不过两家公司并未披露投资金额。Enevate首席执行官Robert A. Rango表示：“随着对电动车的需求日益增长，消费者对电池快充时间的需求不断提高。通过这项投资，Bangchak成为我们达成自身使命的重要合作伙伴。”

据外媒报道，韩国汉阳大学(Hanyang University)的一组研究人员利用非晶Al2O3实现石墨表面改良(surface modification of graphite)，这是一种高效的方式，旨在提升锂离子电池石墨阳极材料的快充性能表现。

据路透社报道，挪威首都奥斯陆将成为世界上第一个为电动出租车安装无线感应式充电站的大都市，力争最早2023年建成零排放出租车系统。不仅如此，挪威还想走得更远。该国要求到2025年，国内销售的所有新车都必须是纯电动车。