在美国加征关税等因素冲击下，德国汽车行业遭遇严峻考验。咨询公司安永最新分析报告显示，德国汽车行业过去一年净减岗位约5.15万个，占全部岗位的近7%，成为受影响最严重的工业部门。德国媒体报道说，美国总统特朗普推行的高额关税抬高了德国商品在美售价。受此影响，梅赛德斯-奔驰、大众等整车制造商以及博世、大陆集团、采埃孚等零部件供应商相继宣布开支削减计划，保时捷则计划大幅缩减旗下电池动力业务规模。报告还显示，截至6月30日，德国工业部...

近日，中国新能源汽车制造商比亚迪与德国汽车订阅服务平台Finn签署了一项框架合作协议，计划在未来10个月内交付最多5000辆电动车。这一合作不仅标志着比亚迪在欧洲，尤其是在德国市场的进一步扩张，也体现了其推动电动汽车普及和可持续出行的坚定决心。根据协议，Finn将从比亚迪引进多款车型，包括纯电动车型Dolphin(海豚)、Atto 2、Seal(海豹)、Sealion 7(海狮7)以及插电混合动力版本Seal U DM-i(海豹U DM-i)。这些车型将根据不同用户需求提供...

德国汽车工业正面临前所未有的挑战。最新研究数据显示，2024年德国汽车制造业的单车人工成本高达3300美元，这一数字不仅远超其他发达国家，更是中国市场的5.5倍。中德间生产成本最高差7800美元，这种巨大的成本差距正在重塑全球汽车产业格局，迫使德国车企不得不重新思考其全球战略布局。根据Oliver Wyman咨询公司对全球250家汽车工厂的调研，德国以绝对优势成为全球汽车制造成本最高的国家。相比之下，法国的单车人工成本仅为德国的一半，美国略高...

根据美国商务部审查的初步结果，东南亚进口的太阳能产品在美国以低于生产成本的价格不公平地出售，为抵消这种做法，美国征收了高达 271% 的关税。周五公布的初步裁定标志着美国太阳能电池板制造商的又一次胜利，他们认为这些廉价进口产品正在损害他们的业务，并破坏旨在培育国内供应链的政府投资。问题在于从柬埔寨、马来西亚、泰国和越南进口的晶体硅光伏电池及其制成的组件，这些国家目前为美国提供了大部分此类设备。这些国家为美国提供了大...

此次合作标志着比亚迪将绿色方案延伸至汽车租赁领域。

欧洲汽车工业明珠德国正面临短期和长期的严峻考验。眼下，当地的奔驰、宝马、大众三家汽车制造商巨头均以中国为最大的细分市场。

欧盟非常重视减少汽车和卡车的排放。虽然美国政府正忙于缩减排放法规，但欧洲官员已经决定继续加强。德国汽车工业准备了一项标准，该标准将在2021年至2030年期间将排放量减少30%，但欧盟最近颁布的规则要求减少37.5%排放量，轻型商用车标准减少31%。

德国汽车零部件生产商ZF Friedrichshafen AG在靠近首都贝尔格莱德的Pančevo建造工厂，生产混合动力和电动汽车(EV)的动力总成部件，已在塞尔维亚首都贝尔格莱德附近发布了67个空缺通知。采埃孚正在寻求聘请健康，安全和环境部门负责人以及动力总成部件工厂的其他工作人员和管理人员。所有8月发布的招聘广告均未指定申请截止日期。健康，安全和环境负责人必须在环境，能源，职业健康和安全领域拥有数年的工作经验。在6月份该工厂的奠基仪式上，塞...