据外媒报道，美国电网规模储能项目开发商esVolta公司日前宣布，计划部署一个15MW/60MWh电池储能项目，为加州社区能源供应商提供储能服务。

近日，英国开发商Wind2向苏格兰高地委员会提交了在苏格兰北部建设28兆瓦Kilbraur风电场的计划。据悉，建成后，该风电场将是无补贴风电场。风电场将位于东萨瑟兰的Golspie附近，由七台涡轮机组成，最大叶尖高度为149.9米。除了建成后风电场是无补贴的之外，Wind2还表示，将为项目四公里范围内的居民提供每兆瓦5000英镑的社区福利，届时，该范围内的居民将有机会通过缴纳电费或家庭能效补助金来减少他们的能源开支。此外，Wind2表示，将于明年初在苏格兰高...

欧盟委员会（EC）周三表示，已批准布鲁克菲尔德可再生能源公司（Brookfield Renewable Partners LP）提议的收购西班牙太阳能开发商和运营商X-Elio Energy SL 50％的股份。

继年初西班牙400MW项目正式发货后，近日，阳光电源欧洲市场又传来1500V捷报——与西班牙太阳能光伏电站开发商Solarpack签署了400MW 1500V整体解决方案供货协议。在对产品品质要求极为严苛的欧洲，阳光电源再一次证明了自己的“逆变”实力。

上海电气、明阳智能、金风科技、远景能源……这些中国的风电开发商们，正在争食海上风电蛋糕。他们希望在2021年底前，有更多的海上风机并网发电，让他们得以锁定高电价。

近日，东方日升宣布，公司与丹麦领先的可再生能源开发商之一European Energy A / S签署了121MW组件供应协议。东方日升将为意大利和丹麦的欧洲能源发电厂项目提供大量高效组件，这将为项目的顺利和可靠运行建定坚实基础。

英国液态空气储能开发商Highview Power公司近日签署了一项价值10亿欧元(11.2亿美元)的协议，计划在英国两个地点大规模部署液态空气储能系统(LAES)。图为Highview Power公司的液态空气储能系统该公司在本月早些时候表示，已与工程、采购和施工(EPC)合作伙伴TSK公司签署协议，将液态空气储能(LAES)技术推广到西班牙、中东和南非等国家。据了解，液态空气在低压下储存在传统的隔热罐中(例如用于医院等设施的液氧或氮气储存技术)。当需要能量时...

风电竞价时代呼啸而来。有效降低产业链各环节隐形成本，成为风电下一步降本必须趟过的深水区。据记者日前调查了解，目前风电市场的整机价格中，风机的附加功能占据了相当大比重。不少开发商寄望通过尽可能多的配置功能点达到风机高可靠性、高发电量的目标。然而，很多功能并未发挥出应有的价值，有些功能点甚至重复配置。 为风机采购瘦身，使风机功能配置更加因地制宜，将成为风电降成本的又一突破口。风机功能未做到按需配置更高的可靠性和更多...

挪威风电开发商Norsk Vind Energi AS上周宣布计划在没有政府补贴的情况下在国内建造一座1.5GW的陆上风电综合设施。该工厂将成为欧洲最大的工厂之一，将被称为Hordavind，将位于挪威西部的Nordhordland地区。

西班牙潮汐能开发商Magallanes Renovables在欧洲海洋能源中心连接后，首次向英国国家电网发电。该项目由快速通道创新试点计划资助，该计划是欧盟“地平线2020”研究和创新计划的一部分。

现代汽车公司，液化空气集团，NEL，NIKOLA（一家氢动力卡车制造商），壳牌能源和石化集团壳牌壳牌，以及丰田已经签署了一份关于组建全球财团的谅解备忘录(MOU)。用于商用氢电动汽车的高容量，高压充电组件。

美国核能开发商周二会见了唐纳德特朗普总统并要求帮助赢得在中东和海外其他地方建设发电厂的合同。美国最大的核电站运营商Exelon Corp的首席执行官克里斯克兰在白宫会议后表示：“全球范围内存在竞争，我们希望成为其中的一部分。”

1月28日总部位于阿联酋的太阳能开发商Yellow Door Energy今天宣布，它已在A轮融资中筹集了6500万美元(5690万欧元)，用于向新市场推出其分布式太阳能和能源效率产品。本次融资的参与者包括世界银行国际金融公司(IFC)，日本贸易商三井物产株式会社(TYO：8031)，挪威石油和天然气主要商机Equinor ASA(纽约证券交易所代码：EQNR)，阿拉伯石油投资的风险资本部门公司(APICORP)和阿联酋的Adenium Energy Capital。Yellow Door Energy于

据记者获悉，台湾海上风电不当举动引起了国际风电行业关注。全球风能理事会警告台当局，若不能坚定执行原计划，开发商和投资商将撤离台湾。近日台当局将Fit降低了12.7%，将利用小时数限制在3600小时并取消了所谓的阶梯关税。Ørsted和Northland Power等国际开发商也“错过”了1月2日与台电签署最后购电协议的截止期限。两家开发商也抱怨，台当局能源部门没有为其风电场颁发营业许可证并阻止其与台电签署任何协议。

燃料电池开发商Proton Power Systems签署了一项合资协议，以建立一家新公司，专注于建造由氢(H 2)燃料电池驱动的重型卡车。 总部位于汉堡的清洁物流将由Proton(33.33%)，私人控股公司Höpen(33.33%)和模块化运输服务提供商Hary平等拥有。