自泰国于4月底批准了新版以非化石能源为核心的电力发展计划(PDP)以来，泰国国家石油公司(PTT，以下简称“泰国油”)开始加大天然气和可再生能源电力投资规模。这个泰国最大国有油气巨头表示，鉴于明年石油市场仍然存在很大的不确定性，将稍微放缓油气开发和生产脚步，腾出更多精力和资金扩张绿色电力版图。

面对数千海岛的电运难题，经过多年的努力，我国微电网技术从实验室技术走向岛礁应用，突破性落地，并逐渐探索出一条符合我国岛屿特点的微电网建设路径，预计十三五后期产业将呈爆发式增长。在取得全面突破和仍面临多重难题的情况下，我国还需要通过政府引导和市场运行的双引擎，将国家政策扶持和民营企业经验相结合，共同深化微电网技术战略布局，加快占领全球微电网市场的制高点。数千海岛电运难题实现精准突破我国海岛数量众多，面积大于500平方米的...

作为东南亚最火热的光伏市场之一，越南正以每年10%的能源需求增速，再加上其本身发展光伏能源的先天优势，吸引着各国光伏企业进入，尤其来自中国的领先光伏公司。

近日，华为一则“退出美国逆变器市场”的公告引起了国外光伏行业的关注。随后，自与美国“分手”风波未平的前提下，又与以色列“喜结良缘”。在光伏出海潮的大背景下，华为重点回归亚洲市场给予磁企极大的鼓舞。

格力再传好消息，继此前二度举牌海立股份，并即将入股闻泰科技；投资2亿元，成为新疆众和第三大股东后，格力电器刚刚又牵手河南万江集团，布局新能源产业。

在世界主要经济体中，英国是推进碳捕集及其相关技术态度最懈怠、速度最慢的国家，但随着该国日前重新修订《气候变化法案》并将“2050年净零排放”目标列入法律规定，英国碳捕集及其相关技术布局正在加速驶入快车道。

日前，经合组织核能署发布了名为《核电与电力脱碳：挑战与机遇》报告。报告肯定了核能在全球低碳、可持续发展中的地位，并指出，如果能够适应未来市场，核能将在未来电力和工业用热方面发挥重要作用。作为拥有先进核电技术的国家，俄罗斯已经开始布局非洲市场，欲抢占先机。

近日，内蒙古电力公司与鄂尔多斯市就电动汽车充电基础设施、电供热等电能替代领域发展签订战略合作框架协议，标志着该公司坚持绿色发展、全面布局电能替代步伐明显加快。据了解，此前该公司已分别与乌海市、呼和浩特市就电能替代等领域的合作签订了战略合作框架协议，这对于优化当地能源供给结构，构建清洁低碳、安全高效的现代能源经济体系有着积极促进意义。

中国动力电池行业格局正在发生剧烈变化：一方面，行业内部的分化正在加剧。头部企业市场份额越来越高，边缘企业的生存空间进一步遭到挤压，“二八定律”逐渐凸显。中国汽车动力电池产业创新联盟公布的最新数据显示，今年5月，我国新能源汽车市场共计41家动力电池企业实现装车配套，较4月份减少2家，而较去年同期的61家大幅减少20家。其中，产量排名前三名的企业共计生产7.5GWh,占比75.6%;前五名企业共计生产8.4GWh，占比84.8%，头部企业市占率增加明显。

恒大集团在新能源汽车领域的布局正在加快推进!6月15日，沈阳市政府与恒大集团在沈阳签署战略合作协议。根据协议，恒大集团将投资1200亿元建设轮毂电机、新能源汽车、新能源电池、水世界、养生谷等重大项目。而几天之前的6月11日，恒大集团刚刚与广州市人民政府签署战略合作框架协议。根据双方协议，恒大集团投资1600亿元在广州南沙区建设新能源汽车三大基地等项目，其中新能源汽车整车研发生产基地将建成恒大新能源汽车集团未来年产100万辆整车的生产基地。

大众此次出资9亿欧元参股Northvolt，将用来购买该公司20%的股权，并换取一个监事会成员席位。双方计划在今年内成立一家各自持股50%的合资公司，并在欧洲建立首个16吉瓦电池生产线。根据大众集团的初步设想，该工厂将于2020年在德国下萨克森州萨尔茨吉特动工，并于2023年或2024年正式投产。

作为一个善于未雨绸缪的能源转型投资者，BP集团近年来在大力推动主营油气业务低碳化转型的同时，也在持续投资包括太阳能、风能、生物质能、储能以及数字化能源等在内的新兴能源领域。

根据规划，大众汽车集团希望在2025年推出约80款全新电动车型，大众寻求电动车型快速突破的另一项主要措施就是充电基础设施的建设。大众计划2025年前在整个欧洲安装3.6万个充电站点，其中1.1万个辆将由大众汽车品牌开发，它们将安装在大众汽车工厂和欧洲大部分城镇约3000个大众汽车经销商处，这些充电站点也会逐步对公众开放。

德威新材发布公告称，控股股东德威投资集团有限公司实际控制人周建明与陕西煤业化工集团有限责任公司(下称“陕煤集团”)签订了《股份转让框架协议》。根据协议，德威新材将转让不少于2.51亿股，转让完成后，陕煤集团持有德威新材的股份比例不低于25%，德威新材的实际控制人将变更为陕西省人民政府国有资产监督管理委员会。

“2019年中国储能的春天已经到来，在过去一年里，全国超过13个省和地区出台了相关的储能政策，市场活力得到巨大的激发。”中关村储能产业技术联盟理事长陈海生表示，但储能的价格补偿机制尚未建立，储能技术本身仍需提高，成本和安全性还有待进一步完善。