瞄准TWh时代，动力电池提速扩产的大背景下，宁德时代三度加码四川基地产能。同时，围绕动力电池巨头布局的产业集群效应也在四川迅速凸显。2月2日晚间，宁德时代公告，拟在宜宾市临港经济技术开发区内投资建设动力电池宜宾制造基地5、6期项目，项目总投资不超过120亿元。

近日，在全球新能源汽车大会上，宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火向外界介绍了宁德时代在化学材料体系、系统集成、电池残值、低温性能、快充以及智能化电池管理系统等方面的研发思路及路线规划。

当各大主机厂在冲刺续航1000 +公里之时，动力电池企业也在积极探索下一代电池系统集成方向。日前，宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火 透露，宁德时代将于2025年前后正式推出高度集成化的CTC(Cell to Chassis)电池技术。

1月20日，盖世汽车由企查查获悉，宁德时代(300750)于日前公开了“一种固态电解质的制备方法”、“一种硫化物固态电解质片及其制备方法”两种固态电池相关专利。

1月18日，记者从天眼查获悉，福鼎时代新能源科技有限公司于1月14日正式成立。资料显示，新公司注册资本为10亿人民币，法定代表人刘恒华。公司经营范围包括新兴能源技术研发、电池制造、电池销售、新材料技术研发等。

日前，宁德时代新能源科技股份有限公司发布的《2020年第三季度报告》显示，公司第三季度实现营业收入127亿元，比上年同期增长0.8%;实现净利润14.2亿元，比上年同期增长4.24%。

“夜间的用电低谷期电价便宜，我们可以通过这个电站去存储夜间的电量，在白天使用它。这样既能实现削峰填谷，又能节省配电增容的费用。”在宁德时代办公区，客户体验部员工阮秀英指着正在运行的光储充检智能充电站对经济日报记者说。

2020年12月19日签署了《关于隆基绿能科技股份有限公司之股份转让协议》，李春安先生拟通过协议转让的方式，向高瓴资本转让其持有的公司股份226,306,134股，占公司总股本的6.00%。

近日，上海电气旗下深圳市赢合科技股份有限公司(以下简称“赢合科技”)中标宁德时代14.4亿元锂电池自动化设备采购订单，成为双方签订的金额最大的锂电池设备采购合同。赢合科技是动力电池智能自动化设备行业龙头企业，能够为客户提供动力电池智能化数字工厂整体解决方案。

11月2日，在股市迎来11月开门红之际，“创业板一哥”宁德时代乘股市大涨之东风，盘中一度涨超7.23%。截至收盘，宁德时代上涨12.97元，涨幅达5.25%，目前总市值突破了6000亿元大关，达到了6060亿元!业绩转好是宁德时代上涨的驱动力之一。10月28日宁德时代披露的《2020 年第三季度报告》显示，公司Q3实现营业收入127亿元，同比增长0.8%，实现净利润14.2亿元，同比增长4.24%。

韩国新能源市场分析公司SNE-Research-10月5日发布的数据显示，8月全球动力电池装机量为10.8-GWh，宁德时代以2.8GWh的装机量排名全球第一，市场份额为25.9%;而LG化学和松下位列第二和第三位，分别以2.4GWh和2.1GWh的装机量，占全球装机的22.2%和19.4%。

全球汽车电动化转型，已经是当前车市的大趋势。而电动车时代，车载动力电池的竞争，也进入了白热化的阶段。LG化学、宁德时代、松下也已成为当前电动车市场的车载电池主要供应商。韩国一家市场研究公司表示，LG化学在1月至8月的电动汽车(EV)电池销量位居全球第一。根据SNE Research的数据，LG化学占据了全球电动汽车电池市场25%的份额;中国电池制造商宁德时代以24%的市场份额位居第二;日本松下公司排名第三，份额为19%。具体来看，在今年1-8月份，LG...

全球汽车电动化转型，已经是当前车市的大趋势。而电动车时代，车载动力电池的竞争，也进入了白热化的阶段。LG化学、宁德时代、松下也已成为当前电动车市场的车载电池主要供应商。10月5日消息，韩国一家市场研究公司周一表示，LG化学在1月至8月的电动汽车（EV）电池销量位居全球第一。

9月23日，宁德时代与全球领先的投资管理与商业创新公司普洛斯签署战略合作协议，双方将凭借在各自产业领域内的领先优势，组建资产管理合资公司。由此宁德时代正在加速电动化与智能化相结合的场景应用落地。 宁德时代作为国际第一梯队动力电池企业，具备领先的技术优势和产业链整合能力，积极发力动力电池全球版图，并大力推动新能源在更大范围领域的应用。

为匹配海外用户市场需求，结合宁德时代在储能电池领域的技术优势，户用储能一体机方案正在成为科士达的拳头产品。 近日，宁德时代与科士达合作在欧洲提供“一体化”家用单相储能解决方案(ESS)，并开始进军荷兰家庭储能市场。