9月24日，由中船集团大连造船自主设计建造的17.5万立方米液化天然气运输船，正式交付给招商轮船，我国在高附加值船舶建造领域再添中国力量。交付的17.5万立方米液化天然气运输船，总长295米，一次满载运输的液化天然气能满足大连市一个半月的民生与工业用气需求。该船能够停靠全球绝大多数大型LNG岸站，未来，将被用于全球各港口的液化天然气运输。液化天然气运输船因设计、建造难度极高，被称为造船业皇冠上的明珠，全球仅有少数几家船厂掌握核心建...

美国主要能源行业组织近日要求特朗普政府将液化天然气(LNG)运输船排除在新规之外，该规定要求逐步增加使用美国制造的船舶运输能源出口产品。美国石油协会(API)警告称，这一政策可能削弱美国LNG行业的国际竞争力。根据美国贸易代表办公室(USTR)4月17日公布的规定，到2028年4月，液化天然气(LNG)出口商需使用美国制造的船舶运输1%的出口量，这一比例将在2047年升至15%。API在4月23日致能源部的信中表示，美国现有造船能力无法满足要求，可能导致出...

希腊的 Capital Gas Ship Management 已完成液化天然气(LNG)运输船在希腊注册的注册过程。据 Capital Gas 称，液化天然气运输船Asklipios号在英国米尔福德港 South Hook 液化天然气终端进行注册变更后，将悬挂希腊国旗航行。该船于 2021 年建造，为一艘载重吨为 81,451 吨的液化天然气运输船，由 HD 现代重工建造。该船载货量为 174,000 立方米 (cbm)，采用 XDF 发动机推进。据说它配备了最新的可用技术，包括空气润滑系统、提高的填充

巴西石油公司(Petrobras)在里约热内卢举行的一场活动中，正式启动了一项新的国际招标，旨在购买8艘天然气运输船。此次活动吸引了广泛关注，巴西总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦也亲临现场出席。这是巴西石油公司船队更新和扩建计划的第二次招标过程。此前，该公司已在今年一月签署了四艘灵便型船舶的合同。此次招标涵盖了多种类型的船只，包括容量分别为7,000、10,000和14,000立方米的液化气运输船，以及能够运输氨的半冷藏船只。这一举...

2025年1月15日，中国船舶集团旗下沪东中华造船有限公司提前4个月交付了为卡塔尔能源公司打造的17.4万立方米液化天然气(LNG)运输船丽梅尔号。这是卡塔尔能源百船项目的第四艘交付船，也是沪东中华2025年计划交付10艘以上大型LNG运输船的开端。一、技术革新加速交付丽梅尔号是沪东中华自主研发设计的第五代长恒系列LNG运输船，总长299米，型宽46.4米，型深26.25米。该船采用最新一代双艉鳍线型设计，配备多项低碳和数字化技术装备，包括智能废气再...

近日，市场传出消息，日本三大海运公司计划在2030财年前将液化天然气(LNG)运输船的总数增加40%以上，预计总投资将超过1万亿日元。此举背后有多重原因。首先，随着全球对清洁能源需求的上升，LNG作为一种环保能源选择，其地位日益凸显。日本作为能源资源匮乏的国家，依赖进口能源，增加LNG运输船数量有助于确保未来的能源供应稳定。其次，全球对LNG的需求预计将持续增长，尤其是在亚洲地区。日本海运公司意识到这一趋势，决定提前布局，以便在市场竞争中占据...

本周一（30日），安吉丽卡·加西亚·科巴斯·劳雷亚诺（Angélica Garcia Cobas Laureano）正式就任巴西运输公司玻利维亚-巴西SA（TBG）主席，任期两年，至2026年12月30日结束。同时，古斯塔沃·帕索斯·埃利亚斯被任命为技术总监，财务总监Henrique Andrade Trinckquel Filho和商务总监Jorge Roberto Abrahão Hijjar则获得重新任命。巴西石油公司总裁Magda Chambriard出

伦敦证券交易所周五数据显示，俄罗斯首艘冰级液化天然气(LNG)运输船阿列克谢·柯西金号已进入海试阶段，此举旨在提升俄罗斯在全球LNG市场的份额，尽管面临美国制裁。该船由俄罗斯Zvezda造船厂为Sovcomflot油轮集团建造，原计划加入北极液化天然气2号工厂船队，但因美对乌制裁，工厂建设推迟。目前，阿列克谢·柯西金号停泊于太平洋港口符拉迪沃斯托克附近。诺瓦泰克公司持有北极液化天然气二号项目60%股权，计划在该造船厂建造15艘Arc7冰级油轮，能穿...

近日，斯洛伐克总理罗伯特·菲科(Robert Fico)在访问莫斯科期间，与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)进行了会谈。此次会谈聚焦于天然气运输、乌克兰战争以及俄罗斯和斯洛伐克之间相互关系的标准化问题。会谈中，普京向菲科表示，俄罗斯准备继续向西方和斯洛伐克供应天然气。然而，考虑到乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基(Volodymyr Zelensky)已明确表示不会延长允许俄罗斯天然气经乌克兰过境到欧盟的协议，这一供应计划面临挑战。该...

斯洛伐克总理罗伯特·菲科近日敦促欧洲盟友，在年底前找到办法让俄罗斯天然气继续经乌克兰过境。他指出，斯洛伐克作为该路线的主要天然气买家，每年可从中获得5亿欧元过境费，对国家财政收入至关重要。菲科强调，不能因政治因素而让这条能源通道干涸，并表达了对俄罗斯的友好态度。随着过境协议即将到期，时间紧迫，欧洲东部国家仍在接收俄罗斯天然气，并积极推进新协议的达成。斯洛伐克已分别与俄罗斯和乌克兰展开会谈，并计划与欧盟委员会主席讨论技...

巴西Matrix Energia集团与阿根廷道达尔能源公司确认，已与玻利维亚国家能源公司YPFB签署协议，利用玻利维亚的运输基础设施，从阿根廷瓦卡穆埃尔塔页岩层向巴西输送天然气。该协议标志着阿根廷天然气供应巴西的关键一步，加强了区域能源一体化。玻利维亚近年来出口量下降，阿根廷和巴西因此寻求替代供应。阿根廷拥有世界第二大页岩气储量，正寻求成为天然气出口国，此次协议涉及长约1000公里的管道网络，连接阿根廷和巴西。...

由 Maria Angelicoussis 领导的 Maran Gas Maritime 已返回韩国韩华海洋公司订购两艘新建液化天然气运输船。希腊安吉利库西斯航运集团 (Angelicoussis Shipping Group) 的天然气运输部门将支付 7135 亿韩元(按今天的汇率计算为 5.11 亿美元)，以便在 2027 年交付这艘 174,000 立方米的船只。自 1994 年以来，Angelicoussis Group 已向韩华海洋公司(前身为大宇造船海洋工程公司)订购了 120 多艘船舶，价值

卡塔尔国有能源巨头卡塔尔能源公司(QatarEnergy)已在韩国三星重工(SHI)和韩华海洋造船厂建造了四艘新型液化天然气(LNG)船。这四艘常规尺寸油轮以卡塔尔地点命名，是液化天然气航运业历史上最大的造船项目的一部分。9月份向中国船舶工业集团公司 (CSSC) 下达的六艘船订单使总数达到 128 艘，其中包括 24 艘 QC-Max 巨型船。这是卡塔尔巨头新舰队中第二批获得命名的船只，此前，中国上海沪东中华造船厂举行了雷克斯·蒂勒森号和乌姆·古瓦伊...

Purus公司近日在韩国现代尾浦造船厂正式启动了一艘新的45,000立方米(cbm)中型天然气运输船(MGC)的建造项目。该船主要用于储存和运输低碳气体，特别是氨。10月21日，双方举行了钢板切割仪式，标志着建造工作正式开始。这艘长190米的船舶是Purus计划中的四艘45,000立方米MGC之一，预计将于2025年和2026年交付。此外，根据今年9月下达的造船订单，Purus还将于2027年从现代尾浦造船厂接收另外两艘45,000立方米双燃料氨燃料MGC。Purus表示，新船将配备...

美国船级社 (ABS) 发布了一份新报告《通往低碳未来液化天然气运输船核动力船舶概念设计之路》，以应对海上核技术面临的挑战。这份 14 页的报告探讨了先进核技术在海上应用的潜力，并对标准液化天然气 (LNG) 运输船上的小型模块化反应堆 (SMR) 进行了研究。ABS 和 Herbert Engineering Corporation (HEC) 模拟了高温气冷反应堆 (HTGR) 对 145,000 立方米液化天然气运输船的设计、运行和排放的变革性影响。ABS 表示，这项研究旨在帮助行业...