8月21日上午9:50，随着满载电煤的73003次2万吨重载列车驶出位于山西省大同市的湖东火车站，标志着中国重载第一路大秦铁路累计货运量突破90亿吨。大秦铁路西起山西大同、东至河北秦皇岛，全长653公里，承担着全国各大电网、发电集团、300多家主要电厂和6000多家工矿企业的生产用煤运输任务，煤炭运量占全国铁路煤运总量的1/5，用户群辐射26个省、市、自治区，是我国西煤东运的重要能源通道。从1988年12月28日一期工程竣工、1992年12月21日全线开通...

7月以来，全国多地遭遇极端高温天气，全国最大电力负荷创15亿千瓦历史峰值，迎峰度夏能源保供工作进入关键期。7月28日，国铁太原局发布消息，中国重载第一路大秦铁路日均运送煤炭105万吨，全力保障迎峰度夏电煤需求。大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，是中国西煤东运重要通道，承担着全国铁路五分之一的煤炭运量，用户群覆盖全国300多家电厂，辐射26个省(市、自治区)。为确保电厂存煤充足，国铁太原局加大与上下游企业沟通力度，运用大数据平台实时共享...

大秦铁路在投资互动平台介绍，2025年1月份，大秦线完成货物运输量2979万吨，日均运量96.10万吨。运量下降主要受下游需求低迷的影响，叠加假期因素、煤价因素影响客户发运积极性。并进一步表示，公司核心资产大秦线运输的煤炭来源以山西为主，2024年山西煤炭产量下降较多。同时还指出，国内煤炭市场受宏观经济波动、环保安监政策变化等因素影响。若下游需求放缓、进口煤炭增加、清洁能源替代等，将相应降低对铁路煤炭运输的需求。这一答复很明显是针...

大秦铁路，西出煤都大同，东抵渤海之滨，凌山河之绵延，电煤外运，不舍昼夜，无问寒暑。世界铁路看中国，中国重载看大秦。大秦铁路全长653公里，诞生于改革开放大潮中，嬗变于经济飞速发展时，以不到全国铁路营业总里程的0.5%，完成了全路1/5的煤运量，燃烧着全国2/3的炉膛，点亮了大半个中国的夜晚。历史的车轮滚滚向前，一代代忘我奉献的大秦人薪火相传，宛如一颗颗螺栓、一根根道钉，将青春和热血融进钢铁洪流，在革命、建设、改革中淬炼成长，在追赶、超越、领跑中...

1月10日，大秦铁路太原北站2024年度成绩单出炉：全年发运货物1888万吨，其中，煤炭占比57%，运量达到1072万吨，有力地保障了全国各地煤炭供应。为了保障山西煤炭向全国各地的顺利调拨，太原北站将煤炭保供列为头等大事之一，成立工作专班，开通绿色通道，在货列装运、调度、安保等多个渠道实行优先保障，提高运输效率，保证煤炭运输。...

1月3日，从中国铁路太原局集团有限公司了解到，2023年，我国西煤东运主动脉大秦铁路年运量突破4.22亿吨，同比增长6.4%，创4年来新高。

西煤东运主要通道大秦铁路，煤炭运量占全国铁路运煤总量的1/5。12月以来，大秦铁路累计发送煤炭1098万吨，同比增长18.3万吨。秦皇岛港、唐山港、曹妃甸港存煤量保持在2400万吨以上，保障了管内16家及全国300多家铁路直供电厂用煤需求

“西煤东运”能源通道大秦铁路累计运送煤炭3766.3万吨，环比增长8.12%，其中26天的日运量突破128万吨，全力保障今冬明春发电供暖用煤需求

10月19日，“西煤东运”大动脉大秦铁路完成秋季集中修施工。这次集中修历时16天，较原计划提前4天完成

大秦铁路10月11日发布公告称，公司董事会于10月9日收到朱士强先生提交的书面辞呈。朱士强先生因工作原因请求辞去公司副总经理职务

9月27日至10月8日，连续12天，大秦铁路线日运煤炭量均超100万吨

10月4日，我国“西煤东运”主通道大秦铁路拉开秋季集中修施工序幕。这次集中修为期20天，较往年压缩用时5天以上

8月29日，大秦铁路披露2023年半年度报告，上半年公司实现营业总收入404.41亿元，同比增长3.88%;归母净利润75.38亿元，同比增长3.03%;扣非净利润75.49亿元，同比增长3.68%;基本每股收益为0.51元

6月26日消息，夏季是用电的高峰季节，作为我国西煤东运的主要通道，大秦铁路近期一直高位运行，日运量保持在120万吨以上，保障能源运输

截至1月26日，大秦铁路煤炭运量突破3000万吨，同比增长5.5%