5月7日9时，随着通甬园梦号盾构机顺利完成5434米掘进任务，中国城市高铁第一隧——南通至宁波高速铁路(以下简称通甬高铁)苏州东隧道首个盾构区间顺利贯通。图为通甬高铁苏州东隧道首个盾构区间贯通现场。苏州东隧道是通甬高铁控制性工程之一，全长15.57公里，采用单洞双线断面，最大埋深达58米，是中国建设标准最高、里程最长的时速350公里城市高铁隧道，被称为中国城市高铁第一隧。苏州东隧道采用明挖法和盾构法施工，其中盾构隧道全长13.246公里，...

7日9时，随着通甬园梦号盾构机顺利完成5434米掘进任务，中国城市高铁第一隧——南通至宁波高速铁路(以下简称通甬高铁)苏州东隧道首个盾构区间顺利贯通。苏州东隧道是通甬高铁控制性工程之一，全长15.57公里，采用单洞双线断面，最大埋深达58米，是我国建设标准最高、里程最长的时速350公里城市高铁隧道，被称为中国城市高铁第一隧。通甬高铁是我国八纵八横高铁网沿海通道的重要组成部分。通甬高铁建成后，将与盐通高铁、沪宁沿江高铁、沪宁城际铁路...