根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年5月14日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均提高100元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年3月3日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高260元和250元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

据卓创资讯统计，本次上调落实后，预计国内汽油、柴油零售限价每吨将分别累计上调1450元、1405元，折合升价，92#汽油及0#柴油将分别上调1.14元、1.19元，对私家车主而言，以50L的油箱为例，较2020年11月19日之前加满将多花57元。

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年1月29日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高75元和70元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口于12月3日24时开启。本轮成品油调价周期内(11月19日—12月2日)国际油价大幅上涨。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨9.61%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之上调，汽油每吨上涨250元，柴油每吨上涨240元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花10元。

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年10月22日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高80元和70元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

半年将过，国内成品油价迎来年内首次上调。昨天，国家发改委表示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自当日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高120元和110元。折合升价89号汽油上调0.09元、92号上调0.09元、95号上调0.10元、0号柴油上调0.09元。

​截至6月10日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额将全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库。

截至5月27日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额将全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库。

5月14日，国家发改委称，截至5月13日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额将全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库。

昨天，国内成品油迎来今年第8次调价窗口。当日国家发改委表示，按现行成品油价格形成机制，本轮汽、柴油价格不作调整。

截至4月27日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额将全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库。

4月21日，在经历了前一夜WTI 5月即期合约开创历史的跌至负值后，将于本月月底交割的布伦特6月即期合约在亚市盘末起转入下行行情并以罕见的速度迅速走低，而WTI 6月活跃合约的价格在此行情带动下也由涨转跌。

业内机构分析认为，国际油价从技术上已经进入熊市，不排除短期仍存在进一步下行的风险，国内成品油价“地板价”机制或触发，届时炼厂将迎来政策性套利机会。

北京时间今日(11日)24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。多家机构预测，受多重利空因素影响，国内成品油价或迎年内第三次下调，跌幅为年内之最。综合机构统计数据，本轮油价下调后，私家车主加满一箱(50L)92#汽油或将少花15元。