固态电池新闻

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丰田设定固态电池新目标:尺寸、重量、成本均“减半”!

丰田设定固态电池新目标:尺寸、重量、成本均“减半”!

电动化“落后生”丰田有反超之势,宣布固态电池技术获重大突破,成本和尺寸将减半
07-06
丰田继续押注固态电池和氢能等技术

丰田继续押注固态电池和氢能等技术

在和其它日本汽车公司一道站队抵制全面电动化后,丰田汽车却不得不加快新能源转型的速度
06-19
丰田最早2027年投放全固态电池EV

丰田最早2027年投放全固态电池EV

丰田最早将于2027年向市场投放配备“全固态电池”的纯电动汽车(EV)
06-14
固态电池“上车”提速

固态电池“上车”提速

固态电池作为新型储能技术,不仅政策支持,还备受市场关注,未来有望实现技术突破和产业化快速发展。
06-12
美国开发出提高固态电池性能的新工艺

美国开发出提高固态电池性能的新工艺

美国橡树岭国家实验室日前宣布,他们开发出一种加工工艺,可改善固态电池电解质的微观结构,大幅提升其性能,有助于研制出实用化的固态电池
06-08
本田计划明年启用全固态电池示范生产线

本田计划明年启用全固态电池示范生产线

4月26日本田针对电动化等企业改革举措举办新闻发布会
04-27
争做全球首个将固态电池商业化的国家!韩国计划到2030年投资150亿美元

争做全球首个将固态电池商业化的国家!韩国计划到2030年投资150亿美元

韩国计划到2030年前投资20万亿韩元(约合150亿美元),以交付全球第一批固态电池,从而在电动汽车争夺战中保持领先地位
04-21
欧阳明高院士:全固态电池仍然是值得追求的目标

欧阳明高院士:全固态电池仍然是值得追求的目标

“全固态电池技术虽然现目前仍然面临着很多挑战,但仍然是我们值得去追求的目标。这个目标不是短期的,可以看作是面向2030年,值得创新的目标。”在4月16日下午举办的第二届世界动力电池大会云上宜宾高端论坛中,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示。
04-17
Maxell或将成全球首家量产大容量固态电池厂商

Maxell或将成全球首家量产大容量固态电池厂商

Maxell将成为全球第一家量产产业机械用大容量全固态电池的厂商,将在今年夏天开始生产使用于工厂机器人的大容量全固态电池
03-23
100MWh储能型钠铝固态电池工厂即将落地 成本或比锂离子电池便宜40%-50%

100MWh储能型钠铝固态电池工厂即将落地 成本或比锂离子电池便宜40%-50%

Altech Chemicals和研究机构Fraunhofer-Gesellschaft已计划在德国萨克森州建造一座年产能100MWh的储能型钠铝固态电池工厂
02-02
牵手Solid Power!宝马集团2025年将推出首款搭载固态电池原型车

牵手Solid Power!宝马集团2025年将推出首款搭载固态电池原型车

宝马公司正试图通过与Solid Power公司合作,在其位于慕尼黑的研发机构制造原型电芯来加速固态电池的开发工作
01-31
固态电池量产装车可期 互联网巨头入局加速商业化进程

固态电池量产装车可期 互联网巨头入局加速商业化进程

在近日举行的广州车展上,多家车企宣布加速布局固态电池
01-07
宝马获Solid Power电池设计和制造工艺 可在德国工厂生产固态电池

宝马获Solid Power电池设计和制造工艺 可在德国工厂生产固态电池

12月21日,美国科罗拉多州的Solid Power公司表示,将向宝马提供部分与固态电池相关的知识产权,并允许宝马在其德国工厂生产上述固态电池。
12-22
可充电锂电池枝晶难题破解 为新型固态电池设计开启大门

可充电锂电池枝晶难题破解 为新型固态电池设计开启大门

据最新一期《焦耳》杂志报道,美国麻省理工学院研究人员解释了可充电锂电池枝晶的形成原因以及如何防止其穿过电解液的方法。这一发现最终可能开启一种新型可充电锂电池的设计之门,这种电池比目前的版本更轻、更紧凑、更安全。
11-21
NASA研发新型固态电池 能量密度比特斯拉电池高一倍

NASA研发新型固态电池 能量密度比特斯拉电池高一倍

盖世汽车讯 据外媒报道,美国宇航局(NASA)宣布其研究人员正在进行SABERS(改进固态电池充电效率和安全性)项目,而且取得了十分不错的成果,研发了一款能量密度达500Wh/kg的动力电池,其能量密度是现代电动汽车电池的两倍多。
10-12

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