中国汽车和电池制造商比亚迪 (BYD) 首席技术官 (CTO) 孙华军披露，比亚迪显然在去年已经生产出了其首批固态电池，但比亚迪并不计划在近期进行量产。据中国媒体报道，比亚迪电池业务的 CTO 孙华军在一次固态电池论坛上表示，公司已在2024年的试点生产线上生产出了 20Ah 和 60Ah 的首批固态电池。孙华军表示，比亚迪预计将在2027年左右启动固态电池的大规模示范应用。然而，他并未透露目前已生产的原型电芯数量。此外，即使完成示范应用，短期内仍没...

现代汽车即将在电动汽车市场掀起一场技术革命。据悉，该公司将于3月在韩国义王市举行下一代电池研究中心开幕仪式，并首次向公众展示其全固态电动汽车电池试验线。这一举措标志着现代汽车在电动汽车电池领域迈出了重要一步。在2023年CEO投资者日上，现代汽车已经概述了其成为电动汽车电池领域领导者的计划。为实现这一目标，现代汽车宣布将在十年内投资超过90亿美元(9.5万亿韩元)用于开发一系列电池技术。其中，全固态电动汽车电池被视为实现...

2月9日，在皖江江南新兴产业集中区聚力产业升级强化项目建设推动高质量发展大会上，道克特斯(天津)新能源科技有限公司固态电池生产基地项目签约。项目总投资50亿元，分两期建设，主要建设年产200MWh全自动固态电池量产示范线及5GWh固态电池生产线，主要产品为固态电池，项目建成达产后预期年产值50亿元、年税收2.5亿元。皖江江南新兴产业集中区位于安徽省池州市贵池区境内‌，北临长江，南依九华山，东邻铜陵市，西接池州市区。据了解，道克特斯(天津...

总部位于德克萨斯州的电池制造商Microvast Holdings宣布，它已经成功研发出一种全固态电池，这一创新克服了固态电池更广泛应用的一个关键障碍：即如何在不牺牲安全性或长期可靠性的前提下，保持稳定的高压运行。Microvast在一份声明中强调：传统的锂离子和半固态电池受限于液体电解质，通常每节电池的标称电压在3.2 V至3.7 V之间。而Microvast的全固态电池技术则完全摒弃了液体电解质，实现了技术的革新。据悉，该公司的全固态电池(ASSB)工作电压范...

虽然锂离子电池在性能和成本方面不断改进，但人们对 具有更好能量密度和安全性的固态电池的兴趣并未减弱。从地域上看，固态电池创新集中在少数几个国家。据台北情报机构 TrendForce 称，中国和韩国在商业化方面紧随日本之后，日本将在 2024 年为全固态电池提供超过 6.6 亿美元的补贴。日本在《2024电池产业战略》中，提出2030年左右实现全固态电池(ASSB)商业化的目标。截至去年底，经济产业省共批准了丰田、出光兴产、三井金属、TK Works等4家...

SK On 是全球第五大电动汽车电池制造商，也是现代、起亚、福特、大众和梅赛德斯-奔驰等原始设备制造商的电动汽车电池供应商，该公司宣布了其在全固态电池 (ASSB) 方面的最新研发成果。SK On 表示，其与韩国大学和机构合作开展的 ASSB 研究项目成果最近已在国际学术期刊上发表。这家韩国电池巨头还为其多项研究成果在国内外申请了专利。SK On 与韩国陶瓷工程技术研究所 Jin Ho Kim 博士团队合作的研究重点是利用超快光子烧结技术制造富含...

MG Motor，原为英国汽车品牌，现为上汽集团所有，计划于2025年推出采用半固态电池的新型电动汽车。名爵总经理周星在社交媒体上透露，这款新车型的价格将不会高昂。据悉，这款半固态电池将成为即将上市的车型的标配。名爵计划在2025年在中国市场推出两款新车型和两款改款车型。半固态电池使用固体和液体电解质，相较于全固态电池更容易生产，但能量密度略低。多家汽车制造商和其他公司正在竞相开发固态电动汽车电池，以提高续航里程、能量密度和充电...

MG Motor，原为英国汽车品牌，现为上汽集团所有，计划于2025年推出采用半固态电池的新型电动汽车。名爵总经理周星在社交媒体上透露，这款新车型的价格将不会高昂。据悉，这款半固态电池将成为即将上市的车型的标配。名爵计划在2025年在中国市场推出两款新车型和两款改款车型。半固态电池使用固体和液体电解质，相较于全固态电池更容易生产，但能量密度略低。多家汽车制造商和其他公司正在竞相开发固态电动汽车电池，以提高续航里程、能量密度和充电...

固态电池作为新一代颠覆性电池技术备受瞩目，中国固态电池产业链企业数量超过200家，投资规划总金额超2000亿元。然而，固态电池仍处于商业化初期，面临技术和成本两大挑战。业内人士认为，短期内半固态电池将成为固态电池的主要形态，预计2-3年后可实现大规模装车。全固态电池技术难度更高，尚处于研发阶段。固态电池发展的最大挑战在于电池厂商需摆脱传统电池业务，投入固态电池研发。2024年前三季度，固态电池行业融资超过100亿元，投资人看重企业是...

固态电池领域又现产业链合作。12月12日晚，欣旺达(300207.SZ)子公司与厦钨新能共同宣布达成一项关于固态电池产业化的战略合作框架协议，标志着双方将携手推动固态电池技术的商业化进程。根据公告内容，欣旺达动力将利用厦钨新能提供的新型正极材料和固态电解质等原料，致力于开发高能量密度、高安全性的固态电池。这其中包括复合正极离子、电子导电网络构建、高稳定电解质薄膜开发以及无锂枝晶高库仑效率锂金属负极的开发等关键技术环节。...

12月4日，华北油田首座100千瓦/124 千瓦时固态电池储能电站在采油三厂王三站成功并网投运，这是中国石油首座独立固态电池储能电站。该项目采用聚合物电解质固态电池储能技术，该产品能量密度可达280瓦时/千克，储能电芯通过穿刺、枪击测试不爆炸不燃烧，可在零下40摄氏度极端环境下正常运行。从整体设计来看，该电站采用预制舱户外布置形式，由1个电池舱和1个升压一体舱构成，设计循环使用次数6000以上，使用寿命可达10年以上。固态电池储能电站投运...

11月28日，第七届锂电池技术与产业发展大会在成都郫都开幕。期间，清陶固态电池西南产业基地项目启动仪式举行。项目由清陶能源投资建设，计划总投资100亿元，建设固态锂电池电芯生产线及模组、PACK生产线以及固态电池技术研发中心，年产能达15GWh，将建成成都首条半固态电池生产线。项目分两期建设，一期已于2023年5月完成产线建设并投产，当前开工的为二期项目。清陶能源成立于2016年6月，总部位于江苏省昆山市，由中科院院士、清华大学教授南策文团队...

11月26日晚间，道氏技术发布公告，公司近日与佛山市固态齐辉股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称固态齐辉）签署《合资协议》，共同出资设立广东道氏固态电池技术有限公司（实际以市场监督管理部门核定登记为准），双方将在硫化物固态电池电解质的研发与产业化等方面进行深度合作，并不断迭代、优化固态电池全材料的解决方案。广东道氏固态电池技术有限公司注册资本1000万元，道氏技术和固态齐辉分别持股70%和30%，经营范围包括新兴能源技术研发；新材料技术...

11月20日，长阳科技公告，公司与中国科学院物理研究所签署了《技术开发合同》，项目名称为固态电池复合膜开发。长阳科技表示，本项目拟开发一种高孔隙率、高强度、热稳定且超薄的多孔基膜 材料，结合原位聚合工艺和基膜致密填充技术研发出兼具高离子电导率、宽电化 学窗口、高机械强度和优异界面相容性的复合导离子膜，在此基础上组装高能量 密度、高安全性、长循环寿命固态锂电池，推进固态电池的产业化进程。并且，项目开发的多孔基膜材料在传统...

南都电源11月19日在投资者互动平台表示，南都固态电池通过氧化物电解质原位成膜组装技术和致密干法电极工艺，由固态电解质层替代隔膜。固态电池项目公司已经上报验收请求，但需排期，预计四季度验收完成。固态电池业务对2024 年度业绩不产生较大影响。结合公司固态电池的技术特性，目前较匹配的应用场景为低空飞行器、无人机、机器人、消费电子产品等，目前已在对接相关公司。...