​据日本共同社报道，总部位于日本大阪府池田市的“技术研究组合锂离子电池材料评价研究中心” (LIBTEC)发起项目，力争到2023年4月，完成面向电动汽车(EV)的全固态电池试制品。LIBTEC的理事长正是因研发锂离子电池而获得诺贝尔化学奖的吉野彰。

据外媒报道，英国锂硫电池技术企业OXIS Energy成功测试一款能量密度为471Wh/kg的电池电芯样品，公司有信心在未来一年内将其能量密度提升至500Wh/kg。

固态电池是未来电池产业的核心，这一点已经是毋庸置疑的了。无论是在产品安全性、能量密度还是循环性能方面，固态电池都有潜力对电池性能产生质的突破。目前固态电解质主要分为聚合物、氧化物和硫化物三种，目前都很难达到液态电解质的水平，同时材料成本昂贵，对加工的要求也很高，难度极高。但是多方人士表示，固态电池一定会走向产业化。清华大学南策文院士也持这一观点。

作为一家创新的全球技术集团，科德宝集团的密封、减震以及高性能材料等产品不仅仅在应对电动汽车领域当下一些最棘手的挑战，例如安全性、效率、健康、降噪等;与此同时，科德宝还和科研组织携手合作，支持在固态电池、自动驾驶雷达以及环保充电等领域一系列最前沿的研究成果。

迪肯大学Frontier Materials研究所的陈芳芳博士和王晓恩博士声称已经取得了新突破，称这是“在科学界中第一个清晰且有用的无液高效锂离子运输实例”。

众所周知，日系车企丰田汽车凭借在全球市场均衡的表现，多年都是全球销量最高的汽车品牌，然而大众却通过在中国市场的“大丰收”，在近几年完成了对丰田的超越，两者之间的关系也是剑拔弩张，当然竞争关系也更加激烈。

电池对于新能源汽车来说是车辆的核心部件，也是各大车企相继竞争的行业，根据报道，日本政府、日本电池制造商及本田、日产和丰田三大主要汽车制造商将联合研发固态锂离子电池。并且在今年10月份左右的东京车展里面，丰田表示，将在2020年东京奥运会期间推出一款搭载固态电池的电动汽车，作为动力电池新的领域，为什么日本要大力发展固态电池?

在2年多的测试之后，8月22日，蔚来电动力工程副总裁黄晨东来到台湾桃园，与辉能科技签订了合作备忘录。根据协议，辉能将为蔚来定制生产MAB固态电池包。合作的第一阶段目标，是把辉能的固态电池包装到蔚来的样车上去。未来样车下线之后，还可能进一步合作规模生产。这意味着，在接二连三的起火事件之后，蔚来已经开始考虑以更安全、可靠的固态电池，替代主流的三元液态电池的可能性。蔚来电动力工程副总裁黄晨东(左)与辉能科技创始人、CEO杨思枏签署协...

目前全球布局固态电池的公司和机构有46家，国内外企业和资金主要围绕三个路径进行布局，分别是：聚合物电解质和无机电解质的氧化物、硫化物，三者分别代表了这一技术的过去、现在和未来。

能源界网获悉，近日，日本村田制作所计划在2019年度内展开全固态电池量产。据了解，村田制作所将在位于日本滋贺县的电池生产厂房内，正在新设全固态电池产线，生产能力预估达每月10万颗。村田全固态电池样品长宽高各约为9.6mm x 5.7mm x5.2mm，电池容量约为其他竞争对手的100倍，超过10mAh。在电解质方面，采用了被称为氧化物陶瓷的材料。采用氧化物的全固体电池并不适合纯电动汽车(EV)等需要高输出功率和快速充电的产品，但能减少气体的发生，适合用于...

当前，在新技术领域的全球竞争日益激烈，固态电池领域也是如此。发达经济体在新技术领域从来不甘落于人后，甚至会用大投入去赢得时间和领先地位。因此，我们也不能掉以轻心，主管部门、科研机构、电池企业、汽车企业都应投入更多的力量去进行研发创新，加速技术突破的步伐，凝聚产学研用的智慧，力争在这一新技术、新领域实现领跑。

2019第四届中国国际电动汽车充换电产业大会，2019第四届中国国际锂电暨电动车技术发展高峰论坛。广东天劲新能源科技股份有限公司：蔡比亚博士。主旨演讲：高比能全固态电池研究。

Glabat固态电池公司是国联汽车动力电池研究院有限责任公司(国联研究院组建了中国首个制造业创新中心——国家动力电池创新中心)设立于北美的唯一研发型高科技公司。据高管们表示，此次合作旨在加强对固态电池的研究。伦敦市市长以及伦敦经济发展公司董事长Kapil Lakhotia表示电池的应用绝不止于电动汽车，“现在，全球都在进行电池研究竞赛”。

“固态电池技术有可能帮助我们提供更安全，更强大的电动汽车。”福特首席技术官Ken Washington表示： “我们与Solid Power的合作使我们能够在一项重要的新兴技术方面进一步合作，这项技术可以真正改变智能电动汽车的设计和集成，进入明天的智能世界。”

当地时间4月10日上午，国联汽车动力电池研究院有限责任公司（China Automotive Battery Research Institute Co. Ltd.，国联研究院Glabat）高管与加拿大安大略省伦敦市市长Ed Holder一道，参加了Glabat固态电池公司（Glabat Solid-State Battery Inc.）的正式开业仪式。Glabat固态电池公司是国联汽车动力电池研究院有限责任公司（国联研究院组建了中国首个制造业创新中心——国家动力电池创新中心）设立于北美的唯一研发型高科技