英荷壳牌石油公司发布消息称，该公司与俄气石油公司签署出售萨雷姆石油开发公司50%股份的文件，并正在等待俄罗斯的批准

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十八届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(简称“泰达汽车论坛”)于2022年9月2日至9月4日在天津市滨海新区召开。本届论坛以“强信念 稳发展 开新局”为年度主题，邀请重磅嘉宾展开深入研讨。

韩国SK集团和普拉格能源表示，他们已经成立了一家合资企业，计划2024年之前在韩国建设超级工厂，大规模生产氢燃料电池和电解槽系统，供应韩国国内和亚洲市场。

7月22日消息，据国外媒体报道，富士康旗下的汽车子公司和日本电产公司(Nidec corp.)表示，它们计划在今年年底之前成立一家总部位于台湾的合资企业，开发和销售电动汽车电机。

据外媒报道，沃尔沃公司和戴姆勒卡车公司这两个竞争对手正在合作生产用于长途卡车的氢燃料电池，这两家公司称这将降低开发成本并提高产量。这家名为cellcentric的合资企业旨在到2025年为欧洲带来大规模的 “超级工厂”水平的氢燃料电池生产。

7月22日报道称，阿布扎比国家石油公司(ADNOC)将与阿布扎比发展控股公司(ADQ)组建合资企业，投资Ruwais工业园区化工项目。ADNOC首席执行官 Sultan Ahmed Al Jaber 表示，与ADQ的合作将最大程度提高石油生产商在Ruwais资产价值。

近日，印度最大的石油与天然气生产商印度石油天然气公司与该国最大的电企印度国家电力公司(NTPC)已达成初步协议，成立合资公司经营可再生能源项目。

协鑫集团石油天然气有限公司已与荷兰皇家壳牌公司达成框架协议，以探讨在中国东部建立一家合资公司，以销售和贸易液化天然气。

通用汽车和本田汽车近日宣布，两家公司将合作创建业内首家大规模生产燃料电池系统的合资企业。这家名为“燃料电池系统制造”(Fuel Cell System Manufacturing)的新工厂将位于密歇根州，预计将于2020年开始大规模生产，并创造100个新工作岗位。

松下(Panasonic)与特斯拉(Tesla)的电池合资企业首次勉强实现季度利润，这让这家迄今未能在美国电动汽车先驱身上押下16亿美元赌注的日本公司松了一口气。

投资公司Eland Private Equity和中国制造商兼EPC公司上海电气组建了一家新的合资企业，将目光投向了蓬勃发展的欧洲光伏市场。两家公司表示，将为新资产投入约5亿欧元(合5.56亿美元)资金。

总部位于布里斯班的公用事业级太阳能和储能开发商里昂集团宣布与中国华电集团和日本的Jera达成协议，共同在中国、澳大利亚和亚洲其他地区共同开发具备集成式电池储能系统(BESS)的可再生能源项目。这两家公司将重点放在中国和另外两个亚洲国家的BESS改造机会上。中国华电还同意通过其子公司，领先的可再生能源EPC服务提供商——中国华电工程公司，在澳大利亚共同开发、购买、融资和建设里昂集团的太阳能电池综合电站。这份协议还包括计划...

7月3日，新中韩(武汉)石油化工有限公司揭牌进入商业运营，意味着中韩两国能源化工领域最大合资企业在武汉青山长江畔扬帆启航。中国石化与韩国SK集团在原油贸易、炼化项目投资等领域开展合作，双方2013年就武汉80万吨乙烯项目成立中韩石化，后将武汉石化炼油业务并入中韩石化。

博格华纳的思路是，通过对于罗密欧电力的合作，可以以此来涉足到动力电池pack领域，对其目前的电控和电驱动系统业务进行补充。据悉，合资公司未来量产的电池模组和pack系统将会通过自己的算法、主动及被动冷却热管理系统进行智能控制，博格华纳给出的说法是，产品将会用到混合动力和纯电动乘用车上。

现代汽车公司和H2能源股份公司(H2 Energy AG)宣布签署合同，共建名为Hyundai Hydrogen Mobility的合资企业，旨在引领欧洲市场迅速发展的氢气流动性生态系统，还计划通过在瑞士生产和供应氢气的子公司进入氢燃料销售市场，并有可能借此进入其他欧洲国家的氢能市场。