Verne及其行业合作伙伴宣布完成第一辆由低温压缩氢(CcH2)驱动的重型8级卡车。Verne的CcH2燃料存储系统最大限度地提高了储氢密度，增加了车辆的里程，同时降低了车辆重量和存储系统成本。Verne在埃德蒙顿举行的阿尔伯塔汽车运输协会创新博览会上展示了这辆卡车，车队有机会检查完成的卡车。很快，Verne将开始对卡车进行驾驶测试。Verne的低温压缩氢技术包括冷却和压缩氢，以达到73g/L的最大氢密度，比液氢提高33%，比传统的700bar压缩气体氢提高87...

Cryostar和Verne宣布签署一份谅解备忘录，为重型车辆加氢站开发商和重型车队开发全套低温压缩氢(CcH2)燃料解决方案。两家公司将共同开发并展示面向未来的重型加氢站技术，该加氢站能够同时分配普通压缩氢气和CcH2。虽然重型氢卡车目前使用压缩氢(例如350 bar、700 bar)，但行业参与者希望过渡到低温储氢方法(例如CcH2、液态氢)，以最大限度地提高车辆续航里程并减少系统重量。Cryostar和Verne正在开发一种与气态压缩氢和CcH2兼容的高流量低...

近日，由我国牵头修订的国际标准ISO/TR 11954:2024《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车动力性试验方法》正式发布

澳大利亚的全球能源投资公司今天发布一种专为零碳能源运输量身定制的新型压缩氢船(H2船)的设计。 这家澳大利亚全球一体化船用压缩天然气(CNG)项目的开发商预计，到2021年初，详细的工程将作为美国航运局(ABS)原则性批准程序的一部分进行。该船及其货物系统正在申请专利。

来自化学技术研究所(ITQ)，瓦伦西亚理工大学(UPV)和高级科学研究委员会(CSIC)的研究人员开发出陶瓷膜，可以更清洁，更便宜地从甲烷中生产压缩氢。研究结果在氢燃料电池车辆以及化学工业领域中有许多用途，因为这种新方法能够在一步中从甲烷气体和电力产生氢气并且能量损失几乎为零。