东南亚的储能投资一直在上升，该地区仍然主要以燃煤供电为主，并经历着人口和能源需求的高增长。

众所周知，美国的“汽车城”底特律曾是许多大型汽车集团的总部所在地，但泰国其实也有着“东南亚底特律”的称号。

新加坡电力市场管理局(EMA)已经认识到，电池储能系统是整合太阳能和风力发电等可再生能源电力的游戏规则改变者，并提供电网运营稳定性，帮助管理电力供应和需求之间的不匹配。

2022年9月16日，美国总统拜登发布一项行政命令，决定暂停美国商务部对从柬埔寨、马来西亚、泰国和越南进口的光伏电池和光伏组件征收新的反规避税的最终规则，暂停征收税时间为期两年。这一决定是对美国光伏组件进口商强烈反对征税而做出的回应，他们对此表示担忧，并表示美国商务部的调查阻止了许多光伏项目的开发进程。

2022年上半年新能源汽车出口保持增长态势，其中西欧和东南亚成为关键市场。7月24日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树撰文，披露上述信息。

葡萄牙里斯本消息——在刚刚于7月1日葡萄牙首都里斯本落下帷幕的2022年联合国海洋大会上，葡萄牙大型公用事业公司EDP（葡萄牙电力公司）在将扩大其在东南亚的海上漂浮式海上光伏+海上农场项目，预计至2030年为止，东南亚河流和海洋上区域的水上光伏项目总容量将达16GW。

据法国《世界报》网站6月23日报道，目前东南亚国家还没有现役的核反应堆，但是局面可能会发生变化。5月底以来，印度尼西亚、越南和菲律宾相继表示希望拥有核电，以满足日益增长的能源需求和摆脱对化石能源的依赖。

美国白宫周一宣布，作为推动清洁能源计划的一部分，总统拜登依据《国防生产法》停止对东南亚四国太阳能电池板征收关税。受此消息提振，当天美股太阳能板块大涨超5%。

“这几天要是联系不到斯里兰卡的同事或客户，也不用太着急，对方可能只是断电断网了而已。”在斯里兰卡从事经贸文化工作的杨女士3月31日在微信朋友圈如此提醒。

由中国电建成都勘测设计研究院设计施工及总承包建设的孟加拉国达舍尔甘地污水处理厂，3月31日正式移交后，于4月1日起正式进入投产运维期。

目前威马正在接受上市辅导阶段，并拟在科创板上市，选择与Enel X签署合作，在此时开拓海外市场，无疑对这家企业增色不少。值得一提的是，几乎在同一时间段，小鹏汽车也对外宣称，首批向挪威市场出口的一百辆G3智能纯电SUV已向分布于挪威28个城镇的用户交付，成为首个真正向欧洲消费者直接交付的中国智能汽车品牌。

东南亚地区的风电市场预计将进一步增长。越南将包揽东南亚地区新增风电装机的66%。行业咨询机构伍德麦肯兹日前发布报告称，近年来，东南亚地区风电行业发展迅速，预计2020年至2029年期间，该地区有望新增8.9吉瓦风力发电装机，而这期间，该地区风电领域总共需要投入至少140亿美元资金。

在2019年前，东盟国家总共只装有1兆瓦水上光伏，到现在已发展到51兆瓦的装机规模，并有858兆瓦的项目正在规划中。报告指出，越来越多的东盟国家正在河流、湖泊、水库甚至是海上发展水上光伏，并且发电成本与煤电相当。“现实中，水上光伏项目已被证明可以承受台风、大浪以及强风的干扰，设备制造商也正在对离岸光伏进行测试。”报告作者之一艾尔瑞卡·哈姆迪说。

越南一家公司Trung Nam Group周三表示，他们将在本月底开始在越南中部建设一个450兆瓦的太阳能发电场，该发电厂这将是东南亚最大的太阳能发电场。

3月16日，小牛电动(NASDAQ.NIU)公布了其2019年四季度及全年业绩报告。报告显示，公司四季度取得营业收入5.36亿元人民币，同比增长25.4%;非通用准则下(Non-GAAP)调整后净利润6849.1万元人民币，较去年同期的亏损716.7万元人民币实现扭亏。