据美国联邦统计局(US Census Bureau)发布的数据显示，2020年，美国煤炭出口6910万短吨，比2019年下降26%。其中，冶金煤出口4200多万短吨，同比下降20%;动力煤出口2700万短吨，比上年下降34%。

澳大利亚首席经济学家办公室发布最新《能源与资源季报》显示，受新冠肺炎疫情影响，全球煤炭生产商大幅削减产量，2020年全球动力煤出口量同比下降约13%。

澳大利亚统计局（ABS）公布的数据显示，今年1月，该国的动力煤出口大幅下跌至1577万吨。其中，受到中国去年11月发起的煤炭限制影响，澳大利亚1月对华的动力煤出口为零，为近20年（自2000年以来）来首次。

据阿格斯(Argus)援引澳大利亚统计局(Australian Bureau of Statistics—ABS)发布的数据显示，2020年11月，澳大利亚动力煤出口1443万吨，比10月份的1724万吨、下降14.4%，比上年同期的1572万吨、下降8.3%。

中国煤炭大数据显示，11月4日，丰矿动力煤指导价，秦港5500的价格615元/吨，环比昨天涨了2块;秦港5000价格559元/吨，环比比昨天涨了3块。这是环渤海港口动力煤价格连续第7天上涨，秦港5500比这波上涨起点，7天前10月28日，上涨了11元/吨。

截至10月9日，秦皇岛港5500大卡动力煤最新平仓价为606元/吨，较9月25日环比上涨11元/吨;主产地煤价稳中有升，山西大同地区5500大卡车板价442元/吨，较9月25日环比上涨2元/吨。分析人士称，进入10月后，北方将逐步进入供暖季，煤炭需求预计季节性提升，同时下半年拉尼娜即将到来也将带来寒冬，生活用电高增将拉动电煤需求

据报道，印度煤炭部计划在未来几年内大幅减少动力煤进口以节省外汇开支，同时开发现有的和新建煤矿以增加国内产量、创造就业机会。

据讯息，2020年上半年，印度动力煤进口大约为7329万吨，比去年同期的10055万吨减少2726万吨，同比下降27.1%。其中，二季度动力煤进口2625万吨，同比减少2700万吨，下降50.7%。

中国煤炭交易中心10日发布的最新一期综合交易价格指数为125.25点，环比下跌0.03%。其中动力煤指数112.06点，环比上涨0.30%，在8月3日后实现止跌回升。

近日，煤炭行业顾问派瑞特咨询公司(Perret Associates)表示，因中国煤炭需求超预期，该公司将2020年全球海运动力煤过剩供应量预期大幅下调至1700万吨。

据最新数据显示，6月份，土耳其动力煤进口量较上年同期略有增加，较5月份增长超50%，连续第二个月增长。

南非海关数据显示，今年5月份，南非动力煤(烟煤)出口量为657.23万吨，同比微降0.67%，环比大增65.12%，4月份出口量曾创至少2014年1月份以来新低。

中国(太原)煤炭交易中心公布的最新一期动力煤交易价格指数为107.09点，环比上涨0.69%，其中下水动力煤指数上涨0.80%，虽没能延续上期超过2%的涨幅，但也保持住了回升势头。

5月20日，中国海运进口动力煤市场喜忧参半。印尼煤价继续上涨，而由于进口政策的不确定性，澳大利亚煤价变化不大。印尼3800大卡动力煤小船6月船期报价为离岸28-29美元/吨，还价为27美元/吨，而5月19日的报价为28-28.5美元/吨。市场上八月船期的报价为离岸30美元/吨。