海关总署最新公布的数据显示，2025年3月份，中国进口动力煤(非炼焦煤)3014.4万吨，同比下降6.9%，环比增长18.16%。2025年1-3月份，中国累计进口动力煤8741.7万吨，同比下降1.78%，较前两月进口量同比由增转降。

本报告期(2025年3月5日至2025年3月11日)，环渤海动力煤价格指数报收于687元/吨，环比持平。从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位73家，样本数量为294条。5500K热值(硫分：0.6%-1%)的现货综合价格为695元/吨，长协综合价格为686元/吨，现货与长协的计算比例为1:9。从计算结果看，本报告期，24个规格品价格全部持平。分析认为，本周期供需特征依旧偏向宽松，但在协会倡导、非电行业补库及进口煤优势收窄等推动下，市场悲观情绪略有好转，...

近期，进口动力煤市场依旧维持较浓的僵持博弈态势。一方面，受政策、国际能源价格波动及运输成本攀升的影响，印尼、澳大利亚等主要市场报价持续高位，进口动力煤到岸成本攀升。另一方面，国内终端需求疲软，电厂采购谨慎。尽管近期电厂对进口煤的招标积极性回升，而在成本支撑下贸易商投标价重心有所上移;但在进口煤优势不断收窄之下，实际成交情况不佳，贸易商操作困难。据市场消息称，目前3800大卡巴拿马型煤报离岸价报51.5-52美元/吨，部分买家还盘51...

过去一周，国际动力煤市场呈现涨跌分化态势，区域间供需矛盾和政策扰动主导价格走势。欧洲市场因天然气价格反弹和库存压力推动煤价回升，南非、澳大利亚高卡煤则受需求疲软压制跌至低位。同时，印尼HBA定价新规的生效引发市场波动，中国进口需求边际回暖但国内高库存制约涨幅;包括印度在内的主要买家持观望态度，国际海运市场运价走势分化。—— 供应端 ——| 印尼过去一周，受印尼定价新规影响，部分印尼矿方提高报价，但当前下游买家需求疲软，对高价...

截止2月26日，全国煤炭港口库存整体数量为7232.2万吨，较上期下降166万吨，同比上升1414.7。其中动力煤库存为6507万吨，较上期下降170万吨，同比上升1304万吨。

本报告期(2025年2月19日至2025年2月25日)，环渤海动力煤价格指数报收于694元/吨，环比下行2元/吨。从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位76家，样本数量为304条。5500K热值(硫分：0.6%-1%)的现货综合价格为718元/吨，长协综合价格为691元/吨，现货与长协的计算比例为1：9。从计算结果看，本报告期，24个规格品价格中价格下跌的有2个，跌幅均为5元/吨，其余规格品价格持平。本周期，沿海煤炭市场供需宽松格局不变，长期的供强需弱形势使得市...

本报告期(2025年2月12日至2025年2月18日)，环渤海动力煤价格指数报收于696元/吨，环比下行2元/吨。从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位75家，样本数量为296条。5500K热值(硫分：0.6%-1%)的现货综合价格为745元/吨，长协综合价格为691元/吨，现货与长协的计算比例为1:9。从计算结果看，本报告期，24个规格品价格中价格下跌的有6个，跌幅均为5元/吨，其余规格品价格持平。本周期，煤炭供需两侧市场恢复常态化运转，但供强需弱局面进一步...

春节假期已过，市场也逐渐恢复，动力煤市场需求不及预期，供给端呈现加速上升趋势，各环节库存继续积累，价格承压持续下跌，市场氛围冷清。截至2月18日，秦皇岛港5500大卡报价743元/吨，日环比下降3元/吨，已经创下自2021年5月以来的新低;港口库存方面，主产地煤矿陆续复产，国有大矿产能已恢复至正常水平，且大秦线日运量提升至100-110万吨，资源调入量持续增加，使得港口库存压力不断提升，截至2月18日，环渤海港合计库存已至2921.6万吨，再次逼近3000万大关，且垒库...

内蒙古发改委消息，2025年1月，内蒙古动力煤月度平均坑口价格为328.54元/吨，与2024年12月份相比(下称环比)下降3.52%，与2024年1月份相比(下称同比)下降13.70%。其中，东部褐煤平均坑口价格为328.57元/吨，环比价格持平，同比略降0.65%;鄂尔多斯地区动力煤平均坑口价格为371.00元/吨，环比价格下降9.51%，同比价格下降30.33%。1月份，内蒙古焦炭月度平均价格为1392.90元/吨，环比价格下降5.91%，同比价格下降25.71%。...

动力煤产地供给增加，预期偏弱;焦炭尚有第九轮降价预期;焦煤需求支撑较差，短期内承压运行。动力煤(今日智库2025.2.12)：产地弱势依旧，近期市场供给稳中有增，而受市场预期偏弱影响，用户观望心态却在持续升温，导致坑口流拍频繁。港口买方保持压价态度，询货出价继续顺势下移，叠加港口库存持续积累以及产地市场明显松动影响，卖方情绪继续走弱，报价抵抗式下跌为主。秦港5500大卡报价756元/吨(-2),5000大卡报价664元/吨(-3),4500大卡581元/吨(-2)。环...

本报告期(2025年2月6日至2025年2月11日)，环渤海动力煤价格指数报收于698元/吨，环比持平。从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位75家，样本数量为298条。5500K热值(硫分：0.6%-1%)的现货综合价格为757元/吨，长协综合价格为691元/吨，现货与长协的计算比例为1:9。从计算结果看，本报告期，24个规格品价格中价格下跌的有6个，跌幅均为5元/吨，其余规格品价格持平。分析认为，本周期春节效应逐渐减弱，上下游生产陆续恢复，但供需两侧仍呈现...

本周，行业官员在印度煤炭运输大会上透露，受煤炭发电依赖性减少、经济活动放缓以及库存创历史新高等多重因素影响，印度动力煤进口量预计在2025年将连续第二年出现下滑。路透社采访的六位印度及国际煤炭贸易商均表示，今年的煤炭出货量将会下降。其中，三名贸易商具体预计进口量将下降约10%，至1.55亿吨;两名贸易商预计降幅为1-2%;而另一名贸易商则预计下降7-8%。这些贸易商因未获授权接受媒体采访，故未透露姓名。作为全球第二大煤炭进口国，印度...

越南在2024年的动力煤进口量实现了显著增长，成为全球动力煤进口和使用增长的主要推动力。据船舶追踪公司Kpler的数据显示，越南的动力煤进口量在2024年增长了31%，达到4400万吨，而全球动力煤进口量仅增长1%，达到10.1亿吨。这一增长的主要催化剂是越南出口导向型、耗电大的制造业的持续繁荣。煤炭作为越南最大的电力来源，其进口和使用量的激增反映了该国对能源的巨大需求。事实上，2024年越南煤炭采购量的增幅远远超过全球最大煤炭消费国中国11...

财联社2月3日讯，印尼能源和矿产资源部部长巴赫利尔·拉哈达利亚(Bahlil Lahadalia)近日透露，印尼正考虑在全球煤炭交易中使用国内动力煤参考价(HBA)，此举意在增强印尼在煤炭定价领域的自主权。据悉，长期以来，印尼煤炭在出口市场上价格相对偏低，这对国家非税收收入(PNBP)中的矿产和煤炭部门收入造成了不小的压力。为了改善这一状况，印尼政府开始考虑将国内动力煤参考价(HBA)作为全球煤炭交易的一个参考基准。巴赫利尔部长指出，此举旨在确保印...

2024年，全球海运动力煤需求量达到10亿吨高位，但随着需求减弱，尤其是来自中国的需求，预计2025年将下降。同时，预计包括印度、日本、韩国等地区在内的主要亚太市场对动力煤的需求同样将保持低迷。根据Kpler平台近日发布的报告指出，由于亚太地区需求增长抵消了大西洋地区需求的疲软，2024年全球海运动力煤需求将同比增长约1000万吨至10亿吨。| 需求下降2024年，中国动力煤进口量连续第二年增加，达到3.51亿吨的历史新高，带动海运动力煤需求整体增长;...