能源界网从First Solar获悉：在该公司其成立20周年之际，已正式获得西半球最大的PV组件制造商的桂冠。2019年10月24日，亚利桑那州坦佩-全球第一太阳能公司(Nasdaq：FSLR)宣布其位于俄亥俄州Lake Township的新光伏(PV)组件制造工厂开始生产，这是其第二个工厂美国工厂。First Solar继续在俄亥俄州Perrysburg运营其旗舰工厂，有效地将其在美国的年化总产能扩大到1.9吉瓦目前，尚不清楚确切的容量是多少。First Solar在美国的制造业务不断扩展，这代表...

根据新的LeTID测试标准(2 PfG 2689/04.19)，德国莱茵TÜV为一小组光伏组件供应商首次颁发了LeTID(热辅助光致衰减)证书，又名CID(电致衰减)证书。这一新测试标准已经历了约两年的开发。

中国工业和信息化部装备工业发展中心表示，企业需要重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作。各大新能源汽车制造商需要在10月底之前提交排查结果。

报告中指出，在2018年全球电动汽车销量首次突破100万辆之后，明年亚洲国家的电动汽车销量将达到200万辆。研究人员表示，中国目前占全球电动汽车销量的一半以上，但其它地区将开始迎头赶上。到2040年，中国的电动汽车市场份额将缩减至25%左右。

据台北证券交易所(TPEx)提交的文件显示，台湾电脑供应商英业达的子公司E-Ton Solar Tech宣布将关闭其在台湾的太阳能电池生产设施。台湾制造商E-Ton Solar表示，尽管近几个月价格有所稳定，但目前的太阳能电池价格仍远低于其生产成本，迫于强大的价格压力，其将停止太阳能电池的生产，目前正在寻求出售台湾南部三个制造工厂中的两个，其股票已在台湾证券交易所暂停交易。

这家注册于卢森堡，运营总部位于德国汉堡的欧洲老牌风机制造商从2018年5月后一直过得很糟心，难堪的的2018年经营业绩、不断下挫的股价、与贷款方拉锯式的谈判……，即使在2019年初更换了新的掌门人，也无法将这家“身患重疾”的整机企业从泥潭中拉出。

GPTech在一份新闻稿中表示，当地的RWW工程公司将负责装配该生产线,该公司已经在国内设计和制造电气设备和交钥匙工程30多年。这家西班牙公司的订单超过40万千瓦，其中南非地区占20万千瓦，该公司将本地化要求应用于太阳能项目，并在其劳动力吸纳计划使大量的黑人享有经济权利。

今年1月，柏林光伏研究所(PI Berlin)发表了一篇白皮书，提示近年来光伏制造商的生产质量有所提高。其研究显示，大型制造商的质量更可靠，亚洲地区制造商的质量尤为出色，中国、韩国和东南亚制造设施的业绩平均高于美国或欧洲的工厂。这引起了美国和欧洲制造商们的不满，他们质疑PI Berlin没有对他们的工厂进行足够的检测审核，从而得出了这样一个结论。毕竟，该研究所市场营销和产品管理主管Ian Gregory表示，他们检测审核的67吉瓦产能中，只有1.75吉瓦...

从2011年发售至今，日产Leaf纯电动车销量已经超过35万。但随着时间增长，另外一个问题也随之暴增，那就是报废回收的旧电池实在找不到好去处。手握一大堆回收电池的日产一想，决定再设计一辆概念车，能用上回收电池，还是能露营的那种。这次日产选择与野营制造商Opus合作，他们在露营概念车中安装了一个700wH的回收电池，最大输出功率为1kW。虽然这块电池仅仅是Leaf电池系统的一小部分，但作为一个回收电池而言，还是能够承担长达数天的露营供电任务。其...

福莱特以光伏玻璃为根本，布局浮法、工程、家居玻璃等领域。目前公司拥有4290吨/日光伏玻璃产能，市占率20%左右，是全球第二大光伏玻璃制造商，另外公司还拥有1200吨/日浮法玻璃产能。

开发商在2018年在全球委托建造的陆上风力涡轮机略多于45GW，而一年前为47GW。四家制造商占了一半以上(57%)的设备配置：丹麦的维斯塔斯(Vestas)、中国的金风科技(Goldwind)、美国的通用电气(GE)可再生能源公司(GE Renewable Energy)和西班牙的西门子歌美飒(Siemens Gamesa)。

加拿大储能公司易马萨(Immersa)表示，流体电池制造商CellCube将把其大型钒氧化还原液流系统带到英国，英国的储能市场也将在其重点关注范围内。两家公司已签订了相关的合作协议。

彭博新能源财经公布的数据显示，受益于三北地区弃风改善及海上风电提速，去年中国风电市场总体回暖。2018年中国风电市场新增吊装总容量达21GW，较2017年回升17%。其中，陆上及海上风电新增吊装容量分别为19.3GW以及1.7GW。基本符合彭博新能源财经2018年第四季度发布的全球风电市场预测，在此报告中我们预计2018年中国市场陆上风电新增吊装容量将达19.5GW，海上风电新增吊装容量将达1.9GW。

据台湾《旺报》2月11日报道，全球在未来5至10年内计划投入高达3000亿美元的电动车资本支出，其中近半数将市场目标瞄准大陆，很显然，国际大车厂都不敢轻忽大陆市场的潜力，预估未来大陆电动车市场将成为全球汽车大厂新的赛道。

法国液化空气集团公司(EPA：AI)的子公司已支付2050万美元(1800万欧元)购买加拿大氢燃料电池模块制造商Hydrogenics Corporation。共同开发聚合物电解质膜(PEM)电解技术，作为单独协议的一部分，在全球范围内发展氢能市场。据液化空气公司解释，双方将在非独家的基础上共同合作，将彼此视为首选的技术和设备供应商，用于某些涉及通过水电解生产氢气的项目。