据CNBC报道，重型卡车运输业就占运输业温室气体排放量的近四分之一。根据国际海事组织(International Maritime Organization)的数据，2012年至2018年，航运排放量增加了近10%。船舶每年释放近10亿吨二氧化碳，大约相当于德克萨斯州和加利福尼亚州的年碳排放总量

芬兰科技集团瓦锡兰和芬兰清洁技术初创公司Hycamite TCD Technologies达成联合开发协议，共同开发船载液化天然气(LNG)制氢技术，以实现在船上用LNG生产氢气的成本效益。

氢作为一种能源载体，不仅能满足全球能源需求，还能降低CO2的排放，在未来能源行业发展中扮演着重要角色。目前，全球氢气需求约7000万吨/年，在今后5年里，预计将以每年4%~5%的速度增长。国际能源机构（IEA）预计，2025年全球炼油行业氢气需求3500万吨，交通运输行业需求200万吨，建筑业需求330万吨，合成燃料行业需求1000万吨。

光伏发电制氢主要利用光伏发电系统所发直流电直接供应制氢站制氢。光伏直流发电系统相比传统电站减少了逆变和升压的过程，主要设备设施包括光伏组件、汇流箱、支架、基础、接地装置等，光伏组件可根据制氢站输入电压和电流要求进行串、并连配置，从而提高系统效率。

2022年8月26日，俄罗斯国家原子能集团公司(Rosatom)科技创新私营企业氢能技术部主管米隆·博尔古列夫(Miron Borgulev)表示，该公司计划在俄罗斯设计并建设一种新型高温堆，用以扩大制氢规模。

记者从中海石油炼化有限责任公司（以下简称中海炼化）获悉，我国煤气化制氢技术应用取得新进展，截至5月7日，位于广东惠州的我国首套采用E-Gas技术煤制氢联合装置已连续平稳运行超270天，累计生产氢气超5.5万吨，助力煤炭清洁高效利用。

近年来由于各种原因导致物价上涨，尤其是油价疯狂上涨，油价上涨导致外出的成本就会增高，这就让很多有私家车的家庭压力倍增。再加上近年来，我国人民的环保意识不断地增强，其他国家也是制定各种计划去减少碳排放，就比如我们所知道的碳达峰和碳中和理念。

日本原子能研究开发机构（JAEA）和三菱重工（MHI）将在位于茨城县的高温试验堆（HTTR）启动制氢示范项目。日本经济产业省资源能源厅（ANRE）已委托原子能研究开发机构和三菱重工立项，作为日本在2050年实现碳中和努力的一部分。

韩国水电与核电公司(KEPCO)研究所的一位研究人员在10月28日举行的2020绿色新政博览会上表示，该所计划在核电站中使用电制气(power to gas，P2G)技术生产氢气，“未来，将有一种方法在核电站利用夜间闲置电力生产氢气”。今年5月，韩国政府选择KEPCO参与一个开发P2G技术的项目，以生产和储存绿色氢气。

10月19日—22日， 2020联合国开发计划署氢能产业大会在广东佛山举行。与会专家表示，我国氢能产业虽初步形成产业链和实现小范围产业化示范，但仍处于探索期。未来，尽快突破制氢技术“短板”则是氢能规模化推广应用的基础。

近日，大连石油化工研究院顺利完成化学环制氢技术载氧体工业放大试验，这标志着化学环制氢技术研发进入后半程，向大规模应用迈出一大步。 该技术是一种新型氢气制备技术，制备的氢气纯度远高于传统技术制氢。此前，研发团队已先后攻克载氧体成型等难题，开发出多反应器组合工艺，并建成国内首套化学环制氢冷模系统。

据外媒报道，科学家们首次研发了一种能够有效吸收阳光的单分子，而且该分子还可以作为一种催化剂，将太阳能转化为氢气，而氢气可作为清洁的燃料替代品，用于燃油汽车。该种新分子可以从整个可见光光谱中收集能量，与目前的太阳能电池相比，可以多利用50%的太阳能。这一发现可以帮助人们摆脱对化石燃料的依赖，转向使用不会对气候造成影响的能源。

3月13日，新奥股份发布2019年年度报告透露，报告期内公司实现营业收入135.44亿元，同比下降 0.65 %，归属上市公司股东的净利润12.05亿元，同比下降8.82 %.

霍尼韦尔UOP今日宣布，浙江石油化工有限公司(以下称“浙江石化”)将在其位于浙江省舟山市的炼化一体化二期项目中安装四套霍尼韦尔UOP Polybed? 变压吸附 (PSA) 装置，以供应高纯度氢气。浙江石化舟山炼化一体化项目是中国国家经济最新发展规划中的数个大型石化产业基地之一。

水电解制氢成本较高，昂贵的电催化材料是制约水电解制氢技术普及使用的关键。近日，国内多家研究团队纷纷公布了水电解催化剂新进展的好消息。10月11日中南大学新闻网公布，中南大学材料科学与工程学院刘小鹤教授团队制备了一种负载氧化镍纳米晶粒的聚合物氮化碳二维纳米片新材料，通过构建具有金属性的镍-氮键形成高导电界面，大幅提高了催化效率。10月8日，安徽理工大学新闻网也发布了新进展的消息，该校材料科学与工程学院张雷副教授在在研究中...