生物甲烷在实现意大利的清洁能源目标方面可以发挥重要作用，并且具有帮助难以减排的行业脱碳的巨大潜力。意大利目前约有2,260个沼气生产厂，装机容量为1,455MW，产量约为25亿立方米，是继德国、中国和美国之后全球第四大沼气生产国。桑纳强调，意大利的生物甲烷生产将是难以减排行业脱碳的关键，而该国的原产地保证(GO机制)将是实现这一目标的关键。原产地保证(GO)是激励可再生能源设施投资的主要制度之一。桑纳表示，今年意大利首批商业合同已经...

新加坡能源市场管理局(Energy Market Authority)、南洋理工大学能源研究所(Energy Research Institute @ Nanyang Technological University)与企业新加坡(Enterprise Singapore)将携手制定一份行动指南，旨在帮助企业减少范围2排放。该行动指南名为《助力可持续未来：新加坡企业范围2减排行动指南》，旨在为各企业提供可持续发展战略，以提升能源效率并降低与电力相关的碳排放。该指南将分为三个部分：首先概述新加坡的脱碳努力，

华为数字能源碳减排净零目标正式通过科学碳目标倡议组织(Science Based Target initiative，以下简称SBTi)的认证，是全球首家获得该认证的数字能源产品与解决方案提供商。SBTi是由全球环境信息研究中心、联合国全球契约组织、世界资源研究所和世界自然基金会联合发起的一项号召企业设立科学碳目标的国际倡议，并已成为全球领先企业在碳减排领域公认的黄金标准。在全球碳中和的大势中，参与和制定科学碳目标体现了企业在绿色低碳、可持续发...

Stegra的绿色钢铁厂目前正在瑞典北部建设瑞典钢铁初创公司Stegra(之前被称为H2 Green steel)今天收到了瑞典政府拨款2.65亿欧元中的第一笔1亿欧元(1.12亿美元)的国家援助。Stegra正在瑞典北部博登建造一座绿色钢铁厂，该厂将拥有超过700MW的电解槽容量，为直接铁还原提供氢气，然后通过可再生能源供电的电弧炉将海绵铁加工成钢。该公司预计，与传统的燃煤高炉相比，这一过程将使其排放量减少95%。到2026年，该项目将开始每年生产250万吨绿色钢铁...

　　9月11日，国家能源局网站发布《国家能源局综合司 生态环境部办公厅关于做好可再生能源绿色电力证书与自愿减排市场衔接工作的通知》(以下简称通知)。　　通知指出：设立两年过渡期。过渡期内，适用于《温室气体自愿减排项目方法学 并网海上风力发电》《温室气体自愿减排项目方法学 并网光热发电》的项目(以下简称深远海海上风电、光热发电项目)有关企业，可自主选择核发交易绿证或申请中国核证自愿减排量(以下简称CCER);光伏、其他风电...

9月3日，国家能源集团国华投资（氢能公司）东台四期（H2）300MW海上风电场工程项目在全国温室气体自愿减排注册登记系统及信息平台上启动项目公示，成功跻身CCER市场重启后36个首批公示项目之列，标志着国华投资（氢能公司）江苏分公司在海上风电碳减排领域的又一里程碑式突破。国华投资东台海上风电项目共分两期建设，分别位于江苏东台北条子泥海域和竹根沙海域，总装机容量达到50万千瓦。项目是在中法两国领导人见证下，由国家能源集团与法国电力集团签署...

　　9月3日，贵州金元党委副书记、总经理吕峰与智慧能投党委委员、副总经理(代行总经理职责)泮昊座谈，双方就低碳减排、碳配额、甲烷治理等情况进行交流。　　吕峰对泮昊一行表示欢迎和感谢，希望智慧能投与贵州金元一起，寻找合适的路径，切实解决当前公司碳配额缺口问题，推动企业向低碳、绿色、可持续方向发展，丰富两家合作模式。　　泮昊表示，智慧能投将把服务企业整体利益作为首要任务，积极推动碳减排项目在贵州地区的落地实施。并通过利用开...

与LNG/生物天然气动力的姊妹船Viking Grace一起，Viking Glory将往返于斯德哥尔摩(瑞典)至图尔库(芬兰)航线。　　Viking Glory（维京荣耀号）于2021年投入使用，是世界上首批配备Wärtsiläs 31DF(双燃料)发动机和Climeons热动力蒸汽轮机的船舶之一。在北欧，RoPax运营商Viking Line的船舶服务于斯德哥尔摩(瑞典)-图尔库(芬兰)航线，当该公司首次使用液化生物甲烷(bioLNG)时，将减少90%的化石排放。　

日前印发的《中共中央国务院关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》（以下简称《意见》）提出，完善绿色电力证书交易制度，加强绿电、绿证、碳市场等市场化机制的政策协同。当前，我国绿证和碳市场相对独立，管理方式与交易模式不同，产品之间也缺乏有效衔接，一定程度上制约了绿电环境价值的体现以及碳减排的市场激励作用。在业内看来，加快推动绿电、绿证与碳市场协同发展对经济社会全面绿色转型意义重大。市场相对独立绿证是我国可再生能源电量...

2024年8月5日，在中国中车集团旗下中车时代电气研制的大功率IGBT制氢电源助力下，国家能源集团宁东可再生氢碳减排示范区一期项目永利制氢厂成功产出绿氢，实现项目一次性投料开车成功。IGBT(绝缘栅双极型晶体管)是制氢变流器的核心器件，堪称制绿氢的心脏。基于可再生能源供电，以IGBT作为主换流器件的水电解制氢电源，相比基于不可控器件或半控器件构成的制氢电源，具有响应速度快、网侧电能质量好、输出直流纹波低等显著优势，能够更好地与新型电...

8月8日，国家发展改革委市场监管总局生态环境部关于进一步强化碳达峰碳中和标准计量体系建设行动方案(2024—2025年)的通知。文件指出总体目标，按照系统推进、急用先行、开放协同的原则，围绕重点领域研制一批国家标准、采信一批团体标准、突破一批国际标准、启动一批标准化试点。2024年，发布70项碳核算、碳足迹、碳减排、能效能耗、碳捕集利用与封存等国家标准，基本实现重点行业企业碳排放核算标准全覆盖。2025年，面向企业、项目、产品的三...

荷美邮轮(Holland America Line)宣布开始在其旗舰鹿特丹号(Rotterdam)上进行生物燃料测试，在挪威世界遗产峡湾内航行时使用100%低碳生物燃料。4月27日，该船在离开荷兰鹿特丹港之前完成了生物燃料加注，并将在峡湾期间使用从有机废物或残留物中提取的低碳燃油来运行其四台发动机中的一台，并通过欧盟可再生能源指令认证(EU Renewable Energy Directive)。由FincoEnergies提供的GoodFuels MR1-100可持续生物燃料预计将减少86%的生命周期温

新西兰航空公司(Air New Zealand)放弃了2030年的减排目标，原因是燃油效率高的飞机交付延迟，以及可持续航空燃料(SAF)价格高企。然而，该航空公司表示，它致力于到2050年实现全行业净零排放的目标。据相关报道，航空业的排放量约占全球排放量的2%，但被认为是最难脱碳的行业之一。新西兰航空公司在一份声明中表示，实现这一目标所需的许多杠杆，包括新飞机的可用性、替代航空燃料的可负担性和可用性，以及全球和国内的监管和政策支持，这些都不在航空公...

罗马尼亚能源部长Sebastian Burduja在P-TECC会议上宣布了新能源举措，包括可再生能源和核能投资计划。他强调能源对国家发展的重要性，并讨论了联合项目和国际合作。Burduja指出罗马尼亚致力于提供竞争力能源价格、确保能源系统安全并减少污染，通过投资创新项目如Doicești模块化核电站展现决心。罗马尼亚目前正通过国家复苏与复原力计划(PNRR)和现代化基金，建设数千兆瓦的可再生能源新设施，此举旨在降低能源领域的碳排放问题。罗马尼亚在...

生态环境部今天对外发布，今年上半年，以京津冀及周边地区、汾渭平原、长三角等地区为重点，对82个重点城市开展空气质量改善监督帮扶工作，截至目前，已推动减少污染物排放量约13.7万吨。今年上半年推动重点区域减排13.7万吨在工作现场，监督帮扶人员运用无人机，对生态环境部提供的大气污染高值区域进行查证，很快锁定这家企业有废气偷排行为。通过随身携带的红外热成像仪、挥发性有机物快检仪等执法监测装备，监督帮扶人员精准发现了企业存在的排放...