减排新闻

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国网江苏电力:攻克减排难关 引领绿色新程

最近,中华全国总工会劳动和经济工作部副部长吴薇一行来到国网江苏省电力有限公司,对2025年度国家科学技术进步奖初评通过项目《强温室气体六氟化硫在电网中的近零减排技术及应用》进行考察,这一事件不仅是对国网江苏电力科研成果的关注,更是对其在环保减排领域努力的肯定。考察组一行走进朱洪斌 - 张晓琴劳模创新工作室,通过直观的实物展示和系统演示,深入了解项目的技术突破方向、核心创新点以及行业应用价值。同时,公司在职工技术创新体...
11-05
巴林启动123兆瓦太阳能发电厂项目推动工业减排

巴林启动123兆瓦太阳能发电厂项目推动工业减排

富拉斯控股与黄门能源将合作建设总装机容量123兆瓦的太阳能发电厂项目。该项目包含一座50兆瓦的屋顶太阳能发电厂,建成后将成为全球规模最大的单体屋顶太阳能发电设施。该太阳能发电厂项目计划在富拉斯控股位于巴林的26.2万平方米工业场地上安装7.7万块太阳能电池板。整个项目将包含十座屋顶发电厂和四座地面发电厂,采用购电协议模式开发,由黄门能源负责设计、融资及运营维护。预计该太阳能发电厂首年发电量可达2亿千瓦时,减少9万吨碳排...
11-03
国能包头化工低温甲醇洗排放尾气CO减排安装工程公开(第2次)招标

国能包头化工低温甲醇洗排放尾气CO减排安装工程公开(第2次)招标

化工工程承揽包头化工低温甲醇洗排放尾气CO减排安装工程公开招标项目(第2次)招标公告第一章 公开招标1.招标条件本招标项目名称为:化工工程承揽包头化工低温甲醇洗排放尾气CO减排安装工程公开招标,项目招标编号为:CEZB250105302,招标人为神华工程技术有限公司,项目单位为:国能包头煤化工有限责任公司,资金来源为自筹。招标代理机构为国家能源集团国际工程咨询有限公司。本项目已具备招标条件,现对该项目进行国内资格后审公开招标。2.项目概...
07-08
欧盟提议2040年温室气体减排90%目标 引入国际碳信用机制

欧盟提议2040年温室气体减排90%目标 引入国际碳信用机制

欧盟委员会周三提出新气候目标草案,建议到2040年将温室气体净排放量较1990年水平减少90%。该提案创新性地引入国际碳信用机制,允许成员国通过购买发展中国家碳排放额度来实现最高3个百分点的减排目标。根据提案内容,欧盟现有的气候目标完全依赖境内减排措施,而新机制将提供更灵活的达标路径。这一调整旨在平衡气候雄心与产业竞争力,为部分高耗能行业创造缓冲空间。提案仍需获得欧洲议会和多数成员国批准方可生效。环保人士指出,新机制可能...
07-06
财政部下达超135亿元节能减排补助资金 助力新能源汽车与充换电设施发展

财政部下达超135亿元节能减排补助资金 助力新能源汽车与充换电设施发展

财政部4月21日发布通知,下达2025年第一批节能减排补助资金预算超135亿元。此次下达的资金具体用于2022年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算、2022年度推广新能源汽车补助资金预拨、第三年度燃料电池汽车示范应用奖励资金拨付以及2025年县域充换电设施补短板试点奖励资金预拨等方面。其中,中央财政下达29.1亿元,用于预拨2025年县域充换电设施补短板试点奖励资金。2024年,财政部等部门启动县域充换电设施补短板试点工作,2024年支持...
04-22
欧盟推迟发布2040年气候减排目标

欧盟推迟发布2040年气候减排目标

业界普遍认为,当前欧盟各成员国经济发展与绿色转型已有所脱节,要达成2040年的90%减排共识或十分具有挑战。近日,欧盟委员会表示,原定于今年一季度末公布的2040年气候减排目标将推迟发布。据了解,去年2月,欧盟建议到2040年,将欧盟的温室气体净排放量在1990年水平的基础上减少90%,但时至目前,欧盟委员会表示,部分成员国仍对此持反对态度,欧盟各方尚无法就此达成一致。业界普遍认为,当前欧盟各成员国经济发展与绿色转型已有所脱节,要达成2040年的90%...
03-31
生物航煤适航认证落地,嘉澳环保开启航空减排“黄金赛道”

生物航煤适航认证落地,嘉澳环保开启航空减排“黄金赛道”

2025年3月13日晚,嘉澳环保布公告称,控股子公司连云港嘉澳新能源有限公司生产的生物航煤产品已达到中国民用航空局适航审定要求,正式获得中国民用航空局颁发的《技术标准规定项目批准书》。这一里程碑事件不仅为嘉澳环保的生物航煤商业化铺平道路,更折射出中国航空业绿色转型的加速推进。在双碳目标与全球减排压力下,生物航煤作为航空业最佳的低碳解决方案,正迎来爆发式增长,而嘉澳环保凭借技术领先与产业链布局,已抢占市场制高点。适航认证:...
03-16
埃塞俄比亚设定2030年温室气体减排68.8%目标

埃塞俄比亚设定2030年温室气体减排68.8%目标

埃塞俄比亚规划和发展部长菲特苏姆·阿塞法近日宣布,该国已制定一项雄心勃勃的目标,计划到2030年将温室气体排放量减少68.8%。这一目标作为埃塞俄比亚气候适应战略的一部分,旨在推动国家绿色发展议程。阿塞法在关于私营部门在气候变化解决方案中作用的磋商会议上强调了这一目标。阿塞法表示,埃塞俄比亚已将气候变化适应和减缓战略纳入农业、能源、工业、交通和城市发展等关键部门。她指出,私营部门在推动绿色发展和应对气候变化方面扮演...
02-24
日本设定新气候目标:2035年减排60%

日本设定新气候目标:2035年减排60%

日本环境省周二宣布,计划到2035财年将温室气体排放量较2013年水平减少60%。这一新目标作为日本国家自主贡献(NDC)的一部分,将提交给联合国,以履行《巴黎协定》下的承诺。此外,日本还计划到2040财年将排放量减少73%,进一步推动其2050年实现净零排放的目标。日本环境省表示,这一雄心勃勃的目标与全球将气温升幅控制在1.5摄氏度以内的目标一致。2016年,日本曾承诺到2030年将排放量减少26%,但在2020年更新NDC时未提高这一目标,引发了环保人士的批...
02-18
太平洋地区可再生能源项目助力温室气体减排

太平洋地区可再生能源项目助力温室气体减排

2025年,南太平洋区域环境计划(SPREP)发布了一份关于太平洋地区温室气体减排的报告草案,受到可再生能源专家的高度评价。该草案在斐济纳迪举行的太平洋岛屿可再生能源项目(PIGGAREP)最后一次多方审查会议上被讨论。来自太平洋共同体秘书处、国际自然保护联盟、欧盟、联合国开发计划署等机构的代表,以及八个太平洋岛屿国家和地区的PIGGAREP协调员参与了会议。报告详细记录了PIGGAREP项目的成果和影响,显示通过减少对化石燃料的依赖,预计到2...
02-14
阿提哈德铁路公司推出地区首个二氧化碳减排证书

阿提哈德铁路公司推出地区首个二氧化碳减排证书

阿提哈德铁路公司(Etihad Rail)近日推出了该地区首个避免和减少二氧化碳排放证书,旨在强调铁路运输对环境的益处,并直接促进阿联酋的脱碳目标。这一举措是阿联酋2050年净零碳战略的重要组成部分。这些证书由全球公认的运输环境影响评估工具EcoTransIT提供支持,量化并验证了企业通过选择铁路运输而非其他运输方式所实现的碳节约。证书采用EcoTransIT的认可方法,通过考虑柴油的直接排放和生物燃料的间接排放(如适用),计算出二氧化碳当量(CO...
02-10
Ceres 反对废除甲烷减排计划,呼吁保护美国能源行业竞争力

Ceres 反对废除甲烷减排计划,呼吁保护美国能源行业竞争力

Ceres 近日发表声明,强烈反对美国众议院提出的新法案,该法案旨在废除根据 2022 年通胀削减法案制定的甲烷减排计划(MERP)的相关规定。Ceres 作为一家致力于推动可持续发展的投资机构,此次发声旨在保护美国能源行业的竞争力,并强调减少甲烷污染对于遏制全球变暖的重要性。MERP 自实施以来,已经向美国石油和天然气行业提供了 13.6 亿美元的财政和技术援助,以助力其减少排放。该计划通过减少浪费、向市场提供更多天然气以及保持进入寻求甲烷...
02-07
WinGD船用发动机上NOx减排解决方案首次投放市场

WinGD船用发动机上NOx减排解决方案首次投放市场

瑞士船舶电力公司WinGD宣布,其设计的船用二冲程发动机上的NOx减排解决方案已获得型式认可,并将首次部署在商用发动机上。这一解决方案是在两年多的原型版本服务经验后获得的批准,旨在降低材料和生产成本,同时优化加热装置以使用重质燃料油运行,并减少氨逃逸。WinGD指出,与低压或高压SCR发动机外装置相比,这种集成的选择性催化还原(iSCR)解决方案简化了管道要求,并允许发动机和NOx减排系统在安装前一起进行测试,从而简化了测试和调试过程。此...
02-05
乐高集团加速太阳能技术扩展,力推可持续发展与减排目标

乐高集团加速太阳能技术扩展,力推可持续发展与减排目标

乐高集团正积极推进一系列太阳能技术扩展项目,作为其持续可持续发展努力的重要组成部分,旨在到2050年实现温室气体净零排放。为了实现这一宏伟目标,乐高已设定了明确的阶段性减排目标,即到2032年将温室气体排放量减少37%(以2019年116万公吨二氧化碳当量tCO2e为基准)。近年来,尽管乐高集团的排放量有所增加,从2019年的116万公吨二氧化碳当量增长至2023年的182万公吨,但乐高并未停止前进的步伐。为了抵消这一增长并朝着总体减排目标迈进,乐高...
02-04
法国达飞海运集团首次订购瓦锡兰新型甲烷减排发动机

法国达飞海运集团首次订购瓦锡兰新型甲烷减排发动机

法国航运巨头达飞海运集团(CMA CGM)近日宣布,首次订购了芬兰科技集团瓦锡兰(Wärtsilä)配备新型甲烷减排功能的发动机。这些发动机将安装在八艘以液化天然气(LNG)为动力的集装箱船上,这些船只目前正在中国上海外高桥造船厂建造,计划于2026年和2027年交付。据透露,这八艘100,000载重吨的集装箱船,每艘长299.9米、宽45.6米,将分别配备两台6缸和两台9缸的Wärtsilä 34DF EnviroPac发动机,以及
01-22

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