通过了解，3月16日早晨7点，蒙古国首都乌兰巴托解除封城，两个口岸大部分司机来源于乌拉巴托市，司机没有及时到达，没有解决司机住宿问题等。目前蒙古对特殊情况下煤炭运输企业所需的资质正在严格审核。根据3月16日蒙古国国家委员会的决定，直到4月1日，才能通过嘎顺苏海图口岸和西伯库伦口岸进行煤炭运输，这两个边境口岸每天将共计通行500辆车。

在为提高纽约州北部超级工厂2号的太阳能电池产量付出多年努力后，近日，特斯拉和松下两家公司决定放弃太阳能电池生产的合作。

随着全球光伏产业的快速发展和平价上网时代的来临，光伏产品的市场空间也愈加广阔。作为国内光伏产业的领军者，通威股份日前决定斥资200亿元建设年产30GW高效太阳能电池及配套项目，以期进一步扩大公司在高效太阳能电池产业的规模优势，推动实现“打造世界级清洁能源企业”的战略目标。

据蒙古国媒体报道，由嘎舒苏海图/甘其毛都口岸运输出口的煤炭占51.4%、铜占55%。每天拉运煤炭和铜通关进入中国境内的汽车在100-150台之间。

2020年1月8日，法国环境部长伊丽莎白·博尔纳(Elisabeth Borne)表示，法国将到2022年底后才会决定是否新建核电机组，这意味着，该决议将不会在现任总统马克龙任期内做出。

据韩联社12月24日报道，韩国原子能安全委员会(简称原安委)24日召开第112次全体会议，审议通过了“月城核电站1号机组永久关闭许可案”。这是继“古里核电站1号机组”之后，韩国永久关闭的第二座核电机组。

日本共同社报道，日本原子能规制委员会11日在例会上，批准了关西电力公司大饭核电站1、2号机组反应堆报废措施计划。关电在计划中提出，将在2048年度完成报废，费用需要1187亿日元，获批后可以着手启动报废作业。2018年11月关电提出报废申请。

周六，官方通讯社WAM援引阿联酋能源部长的言论报道，在持续的地缘政治紧张局势中，美国和中国正在进行的贸易谈判的结果将决定2020年和2021年的石油需求前景。

一段时间以来，氢能似乎大有取代一切能源来源，成为人类社会主体能源之势。近十多年来，风能、太阳能、地热能、潮汐能等各种名目繁多的新能源或可再生能源轮番登场，花样翻新的新能源汽车也挤身其中，氢能不过是新一轮新能源热的又一网红。

德国政府决定拨款500万欧元用于建设一座能够用加纳产生的废物发电的工厂，该装置的容量为400千瓦。据了解，该项目最近得益于德国的支持，德国联邦教育和研究部长Anja Karliczek与加纳环境，科学，技术和创新部长Kwabena Frimpong-Boateng签署了500万欧元的赠款协议。该项目的总体目标是将该国的可再生能源计划纳入31项国家承诺，以回应利马(秘鲁)的行动呼吁，该项目的总体目标是利用混合太阳能光伏，沼气和热解将废物转化为能源。该项目将由三个德...

虽然大多数报告将上周原油价格的上涨归因于伊朗事件的影响，但实际情况是，早在周三收盘时，原油价格就已经上涨了5%。真正能够决定2019年下半年油价走势的两件大事，分别是将在奥地利举行的欧佩克大会，以及将在日本举行的G20会议。

对于既投资光伏制造业又投资光伏电站的上市公司而言，能否将电站尽快进行出售，不仅关系到对组件部分收入的确认，同时，也是其资金链能否维系的关键。不过，来自专业服务于电力交易和电力产业的大数据平台——电易汇的一份报告显示，近几年，一直作为电站主力购买方之一的几大专业光伏电站运营商对电站收购需求正在放缓。

近期，新款丰田燃料电池重卡在洛杉矶揭幕，奥迪加快推进燃料电池汽车的研发进度。在以特斯拉为代表的纯电动汽车日渐成为新能源汽车市场主流的当下，两大车企抢先布局氢燃料电池汽车的原因离不开氢燃料电池的高能量密度和高续航里程。

英国外交部与德国、法国以及欧盟发表的联合声明中说：“我们对美国决定不再向进口伊朗原油的部分国家和地区给予制裁豁免，表示遗憾和担忧。”英国外交部补充说：“我们还注意到，美国决定不再全面延长对核不扩散项目的豁免。”

USITC对中国晶体硅光伏电池和组件的五年(日落)评估做出决定usitc关于对中国进口晶体硅光伏电池和组件的反倾销和反补贴税令的意见公示美国国际贸易委员会(USITC)于2019年2月8日决定，撤销现有的从中国进口晶体硅光伏电池和组件的反倾销和反补贴税令可能会在合理可预见的时间内导致物质损害的继续或再次发生。由于委员会的肯定性决定，现有的关于从中国进口该产品的反倾销和反补贴税令将继续存在。今天的行动属于乌拉圭回合协议法案要求...