在欧盟制定汽车零排放计划的同时，捷克总理安德烈·巴比什（Andrej Babis）发誓要捍卫该国关键的汽车制造行业。日前，据外媒报道，捷克总理安德烈·巴比什表示拒绝欧盟到2035年使所有新车实现零排放的提议。“我们不会同意禁止销售内燃机汽车。”捷克在2022年下半年接任欧盟轮值主席国时，将优先讨论该提议。

据外媒The Verge报道，欧盟已提议在2035年前逐步淘汰以汽油为动力的内燃机汽车，这是一项旨在大幅减少欧洲大陆碳排放的全面新计划的一部分。

中国内燃机工业协会秘书长邢敏31日表示，当前我国内燃机工业发展态势稳定，2019年内燃机产量7600多万台，总功率突破26.7亿千瓦，产品进出口额278亿美元，成为世界内燃机生产和消费大国。

据外媒报道，意大利巴勒莫大学(University of Palermo)和ICAR的一组研究人员研发了一种用于内燃机汽车(ICEV)的电动动能回收系统(e-KERS)，该系统采用超级电容器作为储能设备，可通过功率转换器与无刷电机相连。

各有关单位：2018年以来，国家能源局组织申报第一批燃气轮机创新发展示范项目，并委托电力规划设计总院、中国机械工业联合会组织开展示范项目评审工作。这一示范项目的推出，对于推动小微型燃气轮机的自主创新和分布式应用，具有十分重要的意义。作为智慧能源系统中十分重要的供能和平衡装置，小微燃机、内燃机及多联供技术的发展，直接影响系统的安全性和经济性，备受智慧能源用户单位和集成单位的关注。智慧能源、微能源网、能源互联网技术和产业...

2019全国氢燃料电池汽车产业技术峰会，清华大学，马凡华。主旨演讲：以CNG/HCNG为燃料的内燃机的研究与开发

大众汽车公司的专家预测，2026年生产下一代汽车后，内燃机汽车的时代将会终结，它们将被电动汽车取代，汽车集团感受到来自监管机构的越来越大的压力。