2月26日，顺德区氢能源公交车暨加氢站运营启动仪式在顺德区伦教街道强劲加氢站举行。即日起，顺德区强劲加氢站正式启动投入运营，并上线首批20台氢能源公交车试运营，该批氢能源公交车主要投放到907线和908线2条公交线路。

天气越来越冷，不仅让人的身体感到不适，就连汽车也会因寒冬来临而受到影响，尤其对于新能源汽车而言，更是一次极大的考验。大雪初霁之后，74辆氢燃料电池公交车的运营状况让张家口公交再次绷紧了神经，今年它能否像去年一样顺利“过冬”?

近日，财政部发布《提前下达2020年节能减排补助资金预算对地方分配结果》(以下简称《分配结果》)。业内人士表示，结合此前发布的《关于支持新能源公交车推广应用的通知》(以下简称《通知》)，此次文件透露出一个重要信号，那就是到2020年到期的新能源公交车运营补贴或将延续。

日前，丰田表示已将其首个燃料电池堆交付并集成到葡萄牙公交车工程和生产公司CaetanoBus的氢燃料电池公交车H2.City Gold中，该产品已在布鲁塞尔Busworld 2019上展出。据悉，该车使用与丰田Mirai相同的燃料电池系统，搭载五个总容量为37.5kg的氢气罐，续航里程可达400公里。2020年，CaetanoBus将在葡萄牙的道路上对该款氢燃料电池公交车进行测试，在2020年中期开始生产。对于为何选择与CaetanoBus合作，丰田汽车欧洲总裁兼首席执行官Johan van Zyl博..

8月22日上午，浙江省单体最大公交充电站在绍兴市公交集团后墅路停保场启用，可以同时为66辆纯电动公交车充电。为保证公交充电站供电可靠，绍兴供电公司采用10千伏双电源供电，充电功率达3000千瓦，是目前浙江省内单体充电功率最大、充电车位最多的快速充电站。公交车在此充电，不仅可以多车同时充电，而且效率特别高。公交司机采用快速模式(一柜单枪)，1辆公交车能在1小时内充满电;采用夜间模式，每柜的4辆车能在4小时内完成充电。满电状态下，公交车可...

今天(8月14日)ÖBB-Postbus GmbH和Graz Linien在格拉茨及其周边地区开始为期一周的无排放氢气公交车测试。氢推进技术是对未来的承诺：驾驶时不会产生气候破坏性排放。

马来西亚首辆氢燃料电池公交车在城市街道进行亮相，并将持续试运营至8月14日，因此该公交车上并无乘客乘坐。Sarawak经济发展公司(SEDC)8月1日宣布道路交通部门(RTD)和商用车批准委员会(CVLB)已经同意该氢燃料电池公交车投入运营并提供服务。

和新能源乘用车不算太大的带电量相比，公交车对动力电池的装载需求要大很多。地方补贴加持之下，新能源公交车推动电池市场发展将是一个趋势。目前，新能源汽车政策补贴退出已成定局。根据2019年的新能源汽车补贴政策，6月25日之前，补贴按照2018年对应标准0.6倍执行;6月25日之后，地补将彻底取消。到2020年，新能源汽车财政补贴将完全退出。

为促进公共交通领域消费，推动公交行业转型升级，加快公交车新能源化，财政部、工业和信息化部、交通运输部、发展改革委发布通知，自5月8日起，根据规模效益和成本下降情况，调整完善新能源公交车购置补贴标准。

上海2000余辆公交车正式陆续用上餐厨废弃油脂制备的B5生物柴油。B5生物柴油是使用餐饮行业及下水管道废弃的“地沟油”，通过一系列生化反应后，与普通柴油按照5比95的比例调和而成的绿色能源。

聊城首批30辆氢燃料新能源公交车投放K11、K351两条公交线路，成为山东省内第一个将氢能源车规模化投入公交线路运营的城市。聊城公交集团透露，此次投入运营的氢能公交车系中通客车开发的第三代燃料电池公交车，车身长9米，单车价值约150万元。

据外媒消息，利物浦市将成为英格兰北部第一个在向政府低排放办公室(OLEV)成功出价640万英镑后试用燃料电池公交车的地方，预计第一次公交车试验将在2020年进行，届时，将有多达25辆燃料电池公交车现身该地区的街道上。

从2003年第一批3辆奔驰氢燃料电池客车出现在北京街头，到2017年全国首条正式商业化载客运营的氢能源公交示范线在佛山云浮试运营，随着技术渐趋成熟，中国公交行业敞开了大门，国内各主要城市氢燃料公交车先后上线运营，具体盘点如下：

《规划》的印发实施，对海南省清洁能源汽车推广应用和新能源汽车全产业链发展具有重大指导意义。一方面将通过清洁能源汽车的大规模推广应用，有效控制温室气体排放,实现绿色、低碳发展;另一方面将着力构建安全、绿色、集约、高效的汽车交通领域清洁能源供应体系，对海南省建设清洁能源示范省具有较大的促进作用。此外，还将以清洁能源汽车推广应用为基础，通过创新驱动，拉动包括智慧交通、智慧能源、新能源汽车在内的全产业链发展，助力海南省构建现代化、高质量的经济体系。

1月29日，从武汉泰歌氢能汽车公司获悉，该企业联合江铃重汽、太原理工大学获批山西省科技厅 “重卡燃料电池动力系统及整车集成技术” 重大科技专项，其中武汉泰歌负责80KW以上氢燃料动力系统的研发。该专项计划2019年四季度推出第一台80KW以上的泰歌氢燃料动力系统的匹配18吨江铃氢燃料重卡样车，该车型及动力系统将达到国内领先水平。2020年将在山西省实现5台18吨氢燃料重卡的示范运营。