2019中国能源技术装备智能化发展会议，白云电气集团有限公司副总经理：孔祥云。主旨演讲：城市轨道交通供电系统全生命周期管理探索与实践。

以主张100%可再生能源著称的斯坦福大学教授MarkZ. Jacobson最近发表文章，比较各类发电技术的平均度电碳排放（克/千瓦时，g-CO2e/kWh）。但是，如果考虑各类发电技术的建设周期所带来的“机会成本”（以陆地风电、地面光伏为标杆，核电的建设周期长5到17年，成本要高2.3-74倍，因此核电低碳的效益大大低于风电光伏）以及其他因素，用这种方法计算，核电的全生命周期碳排放是陆地风电的9-37倍！

报废、废弃汽车应当如何处置?放错了位置是垃圾，甚至会造成严重污染，放对了地方是资源，能够回收再利用。报废汽车“变废为宝”需要精细化分类，分类拆解得越细，分解出的资源就越多，一辆汽车甚至可以变成铜、铝、铁、塑料、橡胶等多种资源进行再次利用。

7月3日，国家工业和信息化部发布公告称，为贯彻落实《生产者责任延伸制度推行方案》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》要求，推进动力蓄电池回收利用，工信部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(以下简称《规定》)，自2018年8月1日起施行。据电池中国网了解，《规定》正式发布之前，工信部节能与综合利用司司长高云虎已带队展开多次实地调研。调研组在深圳、汕头、长沙、武汉及京津冀地区实地调研了比亚迪、广...