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特朗普刚刚取消了联邦 NEVI 电动汽车充电器计划

特朗普刚刚取消了联邦 NEVI 电动汽车充电器计划

特朗普的联邦公路管理局(FHWA)近日发布了一份备忘录,要求各州暂停国家电动汽车基础设施(NEVI)公式计划下的电动汽车充电器部署计划。耗资50亿美元的NEVI计划旨在全美范围内大规模建设电动汽车充电基础设施,该计划由拜登政府的基础设施法案资助,并一直在顺利进行中。然而,特朗普政府的这一决定要求各州暂停使用该计划下的资金进行新的电动汽车充电器建设。备忘录指出,尽管拜登政府期间已批准了2025年前四个财年的计划,但并非所有资金都已实...
02-07
春节假期期间国家电网智慧车联网平台充电量超1.8亿千瓦时

春节假期期间国家电网智慧车联网平台充电量超1.8亿千瓦时

从国网智慧车联网技术有限公司(以下简称国网车网技术公司)获悉,今年春节假期(1月28日~2月4日)期间,国家电网智慧车联网平台充电量超1.8亿千瓦时,日均充电量达2258万千瓦时,同比增长超25%。其中,高速公路充电量达5727万千瓦时,日均充电量达716万千瓦时,同比增长超29%。从高速公路看,该平台下充电量最多的三条高速公路分别为沈海高速、长深高速和京沪高速。三条高速公路充电量比去年同期分别增长18%、43%和19%。从地理区域看,春节期间该平台下...
02-07
云快充:全力打造“到哪都有云快充”的充电服务网络

云快充:全力打造“到哪都有云快充”的充电服务网络

中国充电联盟近日发布的《2024年全国电动汽车充换电基础设施运行情况》数据显示,2024年1-12月,我国充电基础设施增量为422.2万台,同比上升24.7%;公共充电桩增量为85.3万台,同比下降8.1%。其中,云快充的公共充电桩增量超过13.8万台,同比上升33.7%,呈增长态势。2024年全年,云快充保持公用充电网络规模领先优势,公用充电桩数量位列全国第一(数据来源:中国充电联盟官方数据),直连优质充电终端数量突破580,000个,赋能31,000多家运营商(同比增长92.1%)...
02-07
美国运输部投资 6.35 亿美元扩建零排放电动汽车充电和氢燃料加注基础设施

美国运输部投资 6.35 亿美元扩建零排放电动汽车充电和氢燃料加注基础设施

美国运输部联邦公路管理局(FHWA)宣布拨款6.35亿美元,利用《两党基础设施法》(Bipartisan Infrastructure Law)标志性零排放加气基础设施项目的资金,继续建设电动汽车(EV)充电和替代燃料基础设施。这些拨款将资助 49 个项目,在 27 个州、4 个联邦承认的部落和哥伦比亚特区的走廊沿线和社区部署超过 11,500 个电动汽车充电端口以及氢气和天然气加气基础设施。能源效率和可再生能源办公室首席副助理部长杰夫-马鲁蒂安(Jeff Marootian)表示...
02-01
大众汽车将加油卡和充电卡业务合并

大众汽车将加油卡和充电卡业务合并

近日,大众集团宣布计划于2025年3月1日正式启动新子公司Elli Mobility,以整合其加油卡子公司Logpay与电动汽车充电卡业务Elli。此次整合旨在减少冗余结构,助力车队运营商从燃油车向电动汽车过渡,同时为商业客户和个人用户提供无缝的电动出行服务。Elli Mobility将涵盖加油、充电及洗车等服务,客户可与统一的服务提供商签订合同,享受涉及各类车辆的所有服务。Logpay成立于2002年,自2021年起,其Charge&Fuel卡已包含Elli的充电点。合并后,Elli Mo...
01-30
锂硫电池经过 25,000 次循环后仍保留 80% 的充电容量

锂硫电池经过 25,000 次循环后仍保留 80% 的充电容量

一个由工程师和材料科学家组成的国际团队开发出了一种锂硫电池,该电池在 25,000 次循环后仍能保留 80% 的充电容量。他们的论文发表在《自然》杂志上。为了使锂硫电池更小更轻,工程师们不断寻找新材料。这些努力往往集中在电极上,锂被其他材料所固定。找到一种更好的材料来固定锂可以使电池整体更轻更紧凑。硫是一种更有前景的材料,因为它质量好、储量丰富且成本低。不幸的是,硫与锂的一些反应会导致离子损失,更糟糕的是,硫往往会膨胀,导致...
01-27
弗劳恩霍夫太阳能系统研究所ISE 及其合作伙伴正在开发用于兆瓦快速充电站的中压系统技术

弗劳恩霍夫太阳能系统研究所ISE 及其合作伙伴正在开发用于兆瓦快速充电站的中压系统技术

随着电动汽车数量的不断增加,对能够同时为大量客户提供高性能服务的快速充电站的需求也在不断增长。并联充电时,需要数兆瓦的充电容量。这意味着大型快速充电站无法再通过低压电网供电,因为即使充电站容量较低,所需的输出也将超过300千瓦。因此,弗劳恩霍夫太阳能系统研究所 ISE 现在与MS 加油站项目的合作伙伴一起开发了中压系统技术,未来的快速充电站可以提供数兆瓦的输出。研究人员表示,碳化硅半导体的使用和电压水平的提高可以减少高性...
01-24
特来电累计新能源汽车充电量突破400亿度

特来电累计新能源汽车充电量突破400亿度

近日,中国国内最大的充电运营商——特来电宣布,平台累计充电量已经突破400亿度。根据特来电公布的数据,充电量突破100度用时84个月,突破200度用时19个月,突破300度用时11个月,而突破400度仅仅用时8个月。在充电量不断飞跃的背后,是新能源汽车保有量逐步增长,以及充电基础设施数量和服务能力的提升。2024年11月14日,中国新能源汽车年度产量首次突破1000万辆。与此同时,中国新能源汽车市场渗透率已连续多月超过50%‌,受到越来越多的终端消费...
01-20
中国能建湖南火电公司:全球首座“绿色超级充电宝”全容量并网发电

中国能建湖南火电公司:全球首座“绿色超级充电宝”全容量并网发电

1月9日,由中国能建湖南火电承建的能储一号全球首座300兆瓦压气储能示范工程在湖北应城全容量并网发电,70万立方米储气库全部投运,创造了单机功率、储能规模和转换效率三项世界纪录,以及6个行业示范、数十项国际首创,实现关键核心装备和深地空间利用产品100%国产化,填补多项国际空白,形成专利、专有技术、标准规范共计200余项。这标志着中国压气储能技术率先进入300兆瓦级工程化新时代,登上新型储能世界之巅。该工程由中国能建主体投资,是中国...
01-15
广汽能源首个重卡充电项目上线,开启重卡补能新征程

广汽能源首个重卡充电项目上线,开启重卡补能新征程

近日,广汽能源首个重卡充电站在广西桂平开业,标志着广汽能源正式进军重卡补能市场,开启多元化能源发展战略。重卡市场因其高能耗、高排放,一直是交通运输行业绿色转型的重点领域。2024年5月,国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》,该方案明确提出要推动公共领域车辆电动化,有序推广新能源中重型货车,发展零排放货运车队。12月23日,《中共中央办公厅国务院办公厅关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》指出要完善交通运输装备能源...
01-11
大众汽车称其汽车将于 6 月获得超级充电设施和适配器

大众汽车称其汽车将于 6 月获得超级充电设施和适配器

大众汽车将于2025年6月开始允许其电动汽车在特斯拉的超级充电网络上充电。2022年,特斯拉宣布因拜登总统的联邦电动汽车充电补助金承诺,将开放其充电网络。起初,这因行业标准倾向SAE CCS而备受质疑,但2023年福特采用特斯拉连接器后,多数行业转向特斯拉充电标准。大众曾持反对态度,直至2023年12月承诺于2025年转向特斯拉的NACS标准。2025年,大众汽车公关总监马克·吉利斯在CES上确认,大众将于6月至7月获得特斯拉充电网络访问权限,并配备官方适...
01-07
印度电动汽车充电公司 Exponent Energy 融资 2640 万美元

印度电动汽车充电公司 Exponent Energy 融资 2640 万美元

Exponent Energy 是一家提供电动汽车快速充电服务的公司,该公司在 B 轮融资中获得了 2640 万美元。这使得这家总部位于班加罗尔的初创公司的总融资额达到 4440 万美元。本轮融资由 Eight Roads Ventures 领投,TDK Ventures 也参与了战略投资。Exponent Energy 成立于 2020 年,计划利用这笔资金在 2024 财年之前将业务扩展到另外五个城市。...
01-06
湖北实现充电设施“村村通”

湖北实现充电设施“村村通”

1月3日,记者从国网湖北省电力有限公司(以下简称国网湖北电力)获悉,该公司充电桩年充电量达5.01亿千瓦时,同比增长51.82%,首次突破5亿千瓦时。截至目前,湖北省7252个行政村已实现充电设施村村通。2024年,除了年度充电量取得历史性突破外,湖北充电桩单日充电量、充电设施可用率均创历史新高。国网电动汽车服务湖北有限公司总工程师李劲松说,这不仅标志着国网湖北电力在新能源汽车充电基础设施建设及运营方面取得重大进展,还反映出湖北省新能源...
01-06
首个自充电超级电容器问世:可有效储存太阳能的储能装置

首个自充电超级电容器问世:可有效储存太阳能的储能装置

联合研究开发出一种能够高效储存太阳能的高性能自充电储能装置。研究团队利用过渡金属基电极材料大幅提升现有超级电容器装置的性能,并提出了一种将超级电容器与太阳能电池相结合的新型储能技术。研究团队采用镍基碳酸盐和氢氧化物复合材料设计电极,并通过添加Mn、Co、Cu、Fe、Zn等过渡金属离子,最大程度提高电极的导电性和稳定性,该技术大幅提升储能装置性能,在能量密度、功率密度、充放电稳定性等方面均有显著提升。具体来说,本研究实现...
01-05
美国能源部:2024 年款电动汽车平均续航里程达到创纪录的每次充电 283 英里

美国能源部:2024 年款电动汽车平均续航里程达到创纪录的每次充电 283 英里

根据美国能源部 (DOE) 的数据,2024 款纯电动汽车 (EV) 的平均续航里程达到了创纪录的 283 英里/次。这比上一款车型增加了 13 英里,比 2011 款车型的平均续航里程高出四倍多。美国环保署 (EPA) 认证的电动汽车最大续航里程最高的是 2022 款 Lucid Air Dream Edition 轿车,每次充电续航里程为 520 英里。
01-05

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