日前，工信部发布的《2021年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》显示，在对125家乘用车企业“双积分”统计中，去年乘用车平均燃料消耗量达标企业共有63家，数量超五成。而在燃油车领域未达标的车企，借助在新能源车领域获得的正积分，两者抵消后最终大多数车企顺利完成了年度考核目标。

德国权威经济研究机构伊弗经济研究所近期一项调查结果显示，近半数受调查德国企业打算削减投资，以应对不断上涨的能源成本。

4月20日，华润电力发布第二批风电项目风力发电机组(含塔筒)货物及服务中标结果公告。记者注意到，在第4标段和第5标段的两个项目中，最终中标企业报价折合单价均在2600元/千瓦左右。记者了解到，这一价格水平并未处于前三位低价序列中。同日，内蒙古乌兰察布市兴和县对50万千瓦风机采购含塔筒中标结果进行公示。其中，第1标段和第2标段的中标价格分别折合单价2256元/千瓦和2354元/千瓦，为所在标段的次高价和最高价。

近日，内蒙古发展改革委发布关于印发《关于进一步完善煤炭价格形成机制实施方案》的通知，方案提出，通过实施煤炭价格合理区间、燃煤发电上网电价市场化改革等措施，有效实现煤、电价格传导。

根据德国联邦统计局当地时间20日公布的最新数据，该国3月份燃油价格的上涨幅度已创下50年来的最高纪录。

据美国媒体报道，美国天然气期货价格今年来已经上涨了一倍多，未来或许将继续上涨。

据外媒报道，即使车辆价格飙升，但是全世界的消费者依然在排队购买电动汽车，这颠覆了15年来汽车行业的认知，即只有在电池成本下降到一定程度之后，电动汽车的销量才会爆发。

国家发展改革委召开4月份新闻发布会，会上国家发改委新闻发言人孟玮表示，生产方面，切实增强国内化肥生产供应能力，推动停产企业尽快复产、达产，督促煤炭企业履行与化肥生产企业签订的煤炭供应中长期合同，能源企业要保障化肥生产企业天然气、硫磺稳定供应并合理确定价格，组织电力市场交易时，对化肥企业用电价格给予倾斜。

中新财经4月18日电18日，国新办举行一季度国民经济运行情况新闻发布会，国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖表示，尽管受到地缘政治冲突因素的影响，近期国际能源商品价格上涨较快，国际能源市场不稳定性增加，我国能源安全保障面临一定压力，但我们有条件、有能力，也有办法确保我国能源安全可靠稳定供应。

新华社北京4月15日电(记者王悦阳、安蓓)国家发展改革委15日称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年4月15日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低545元和530元。

根据可再生能源交易基础设施提供商LevelTen Energy公司日前发布的2022年第一季度欧洲购电协议(PPA)价格指数报告，欧洲可再生能源购电协议(PPA)价格环比上涨8.1%，同比上涨27.5%，俄乌冲突是加剧能源危机的主要原因之一。尽管存在这种不确定性，但欧洲对可再生能源的需求仍然强劲。

近日，风机价格战愈演愈烈，陆上风电和海上风电价格都越报越低，企业经营承压，有企业表示：“由于主机厂之间的激烈竞争以及原材料价格高企，风电各产业链环节包括主机都承受了利润空间压缩的巨大挑战。”在低价数字的背后，引发了行业对于风机价格是否已超出合理范围的大讨论。

周一油价上涨，因对全球供应趋紧的担忧加剧，乌克兰危机加深，增加了西方对最大出口国俄罗斯实施更严厉制裁的可能性。