当下，中国城市的发展已经发生了根本性转变。在“双碳”(碳达峰、碳中和)战略下，绿色低碳逐渐成为发展的“硬约束”，企业绿色转型未来不再是一个可选项，而是必选项。为此，如何以引领绿色发展为导向，不断推进绿色产业协同发展，探索可复制、可推广的绿色发展之路，营造有利于绿色发展的市场环境，成为当下政企转型的聚焦点。其中，华为云作为“碳中和”的倡导者之一，更是在2019年便发起了Cloud for Good行动，力图在商业之外，与合作伙伴一起赋予技术温度和感性，为社会创造不凡价值。

随着我国碳中和目标的清晰化、明确化，新能源随机性、波动性、大装机小电量的天然属性与其成为主力能源的愿景之间的矛盾日益凸显。科华数据股份有限公司总裁陈四雄认为：“储能是解决这些问题的最有效手段，更是未来新能源发展的重要支撑，实现双碳目标的重要手段。”

2021中国品牌价值评价信息9日正式发布。中国石化品牌价值高达3085.91亿元，增长94.91亿元，位居能源化工行业第一，全国第三。

在华为分析师大会期间,华为举办“共创行业新价值”主题峰会,与来自全球的400多名行业分析师、财经分析师、各行业意见领袖及媒体现场参会,分享了对行业趋势的洞察,解决方案在具体行业场景中的实践与探索,加速助力客户共创行业新价值。

在千行百业推进行业数字化的进程中，华为紧紧围绕客户需求和梦想，以场景化创新来实现，并通过“5机”协同，打造共生共创共享的数字生态，创造行业新价值。

正如人类社会已建立的成熟文明体系，在由设备与系统组成的电力系统也在数字化大潮下，孕育着以数据为语言的“机器社交文明”。建立在这种文明之上，电气设备及系统的安全及可靠性将会得到更强保障，供配电系统全生命周期将获得管理效率与便捷性的全面提升，同时更多定制化能力也将有可能进一步被部署于不同设备与系统内，优化后者更为完备的性能。

数字化大潮席卷而来，对电气化产业的发展带来重大变革，更分散的配电设施分布，更复杂的运维管理需求，更严苛的安全可靠标准，更专业的行业场景应用……对配电系统而言，从设计到建设、从运营到维护的全生命周期各环节都将面临巨大挑战。

外媒报道称，现代汽车 正为其2023年推出的基于E-GMP平台打造的IONIQ -7电动车采购第三批动力电池，总价值约25万亿韩元(约合人民币1485亿元)。由于订单量太大，现代汽车将至少选择2家电池供应商。业内人士透露，三星SDI和SKI在定价和产品质量方面都处于同等水平，或将成为最终供应商。

全球如今每年废弃的锂电池超过50万吨，其中大部分源自小型电子产品。但随着世界向电动经济转型，预计到2030年，全球对锂电池的需求将增加10倍，大部分用于电动汽车，届时废弃电池数量也将随之激增。

12月7日，“智慧移动储能 助力绿色转型-首届移动储能产业研讨会”在广东深圳举行，南网电动联合滴滴出行、比亚迪与弗迪电池，于会上共同宣布“全球首批车电价值分离智慧能源运营”于深圳正式启动。此次示范运营采用的是滴滴出行与比亚迪联合开发的定制网约车D1，该车搭载磷酸铁锂刀片电池，具备长续航、低能耗、高可靠与长寿命的特性。通过三方强强联合，不仅给乘客越级体验，还提供由南网电动量身定做的绿色能源服务，将实现“车电价值分离、智慧有序充电、高效车网互动和可靠梯次利用”。

近日，五中全会审议通过十四五规划，明确提出要“推进能源革命”“建设智慧能源系统”，人工智能作为引领新一轮科技革命和产业革命的战略性技术，将在智慧能源建设中起到重要作用。而百度作为国内人工智能的领军企业，致力于发挥AI技术领域多年积累的优势，坚持以云计算为基础，以人工智能为抓手，聚焦金融、政务、交通、能源、医疗等重要行业赛道。

据外媒报道，Eos储能公司近日与美国项目开发商Hecate Energy签署了一项协议，双方将共同部署超1GWh的水锌化学电池储能系统，预计价值约2.5亿美元。Eos在其专有的电池化学特性上，在电池电极上镀覆和复制锌，并设计、集成和制造了储能系统，Eos称该技术将提供低成本、中到长时间的储能，由于使用了丰富的原材料，电池寿命可达15到30年，将电池退化程度降到最低。

美国能源经济与金融分析研究所(IEEFA)周二表示，越南的一项新法律可能会延迟4个总价值达91亿美元的大型燃煤发电项目，因为这个东南亚国家希望增加可再生能源的发电量。

10月30日，乌克兰风电场公司和中国电建公司签署了一份合同，共同实施顿涅茨克地区曼胡什和尼科尔斯基地区800兆瓦、容量超过10亿美元的风电场项目，乌克兰风能协会(UWEA)董事会主席安德烈·科内琴科夫曾表示。

为促进中国能源生产和消费革命向纵深发展，推进清洁低碳、智慧高效、经济安全的能源体系建设，开创中国能源高质量发展与加强国际合作的新局面，2020全球能源转型高层论坛今天在北京昌平未来科学城召开。