近年来，以色列政府鼓励进口新能源汽车。中国电动汽车品牌以此为契机进入以色列市场，并凭借性能和价格优势广受好评，给以色列推广新能源汽车提供助力。

欧盟委员会主席冯德莱恩和意大利总理德拉吉当地时间14日会见以色列官员，寻求与以色列建立更多的能源合作，以减少对俄罗斯化石燃料的依赖。

当地时间6月15日，埃及石油和矿产资源部长塔里克·毛拉、以色列能源部长卡里娜·埃尔哈拉尔与欧盟能源执委卡德里·西姆森在埃及首都开罗签署天然气合作三方协议。

为了实现2030年30%的发电量来自可再生能源的目标，以色列正计划扩大太阳能开发，这是以政府新战略的一部分。

据路透社援引以色列和土耳其两国政府和工业界代表的话报道，以土两国正在讨论建设一条通往以色列利维坦气田的天然气管道，作为俄罗斯向南欧天然气供应的替代选项，有关线路和参与方的决定可能会在未来几个月内做出。

12月22日，驻以色列使馆联合中国机电商会汽车分会与以色列商会联合会（FICC）召开新能源汽车对接会。张幸福公参主持视频对接会，并希望双方企业本着互利共赢的原则开展务实合作，为两国绿色经济发展做出贡献。会上，两家商会分别推荐了东风Voyah电动汽车和B-EV汽车销售公司进行洽谈，旨在将东风Voyah引入以色列市场。中国机电商会汽车分会与以色列商会联合会（FICC）就建立定期联系机制，为双方会员企业搭建合作平台达成了共识。

报道，以色列能源部部长KarineElharrar近日宣布，为更好地应对气候变化，以色列将不再颁发陆上石油勘探许可证，转向重点发展可再生能源。

九州国际与以色列驻广州总领事馆商务处联手举办“中国—以色列汽车先进技术商务对接会”将在2022年3月5-7日，亮相深圳国际会展中心九州汽车生态展现场。

哈提卜扎德当天强烈谴责英国外交大臣拉布针对伊朗进行“毫无根据的指控”。他说，美国国务卿布林肯在相同背景下重复这些充满矛盾、虚假和挑衅的指控。

伊朗外交部长穆罕默德·贾瓦德·扎里夫和议会国家安全与外交政策委员会成员会晤时说，以色列“破坏”伊朗核设施，缘于不满伊朗就解除所受不公制裁取得进展，因而采取“报复”。

据报道，塞浦路斯、希腊和以色列周一签署了一项初步协议，将建造世界上最长、最深的海底电力电缆，该电缆将穿越地中海海底，耗资约9亿美元，并将其电网连接起来。

伊朗外交部发言人哈蒂布扎德3月1日说，以色列指责伊朗攻击以色列货轮是无中生有。他还说，除非美国尊重已经达成的核协议，否则不可能同美国展开双边谈判。

以色列官员21日说，以色列和埃及方面同意建设一条海底天然气管道，把以色列在地中海东部开发的天然气输送到埃及北部，而后加工成液化天然气出口到欧洲。

以色列理工大学和美国公司合作，利用锌和溴研发价格更低、效率更高的储能电池，以大规模存储太阳能和风能产生的电能，该研究有望帮助以色列在未来3年内处于世界可再生能源革命的前列。