动力电池产能过剩即将到来？
近期，比亚迪发布了全新高端汽车品牌“仰望”及两款百万级别新车型，中国新能源车企自主品牌驶入百万级赛道再次让业内沸腾。作为新能源汽车的基础，动力电池市场也获得了更多关注。
01-13
韩国企业变身拜登光伏“白武士” 投资 25 亿美元扩张佐治亚州产能
1月11日周三，韩国韩华集团宣布旗下光伏太阳能公司 Qcells 将投资 25 亿美元扩张美国佐治亚州的产能，也使得拜登政府备受质疑的光伏愿景迎来了难得的好消息
01-12
2024年美国创纪录的石油产量将引领非欧佩克国家的产能增长
随着美国石油钻探商实现创纪录的原油开采量，预计明年美国的石油产量增长将占非欧佩克国家中的最大份额，该国石油产量增长将占非欧佩克国家产量中的60
01-11
245亿！9万吨制氢产能！中煤50万吨离网型风光制氢合成氨项目
近日，中煤鄂尔多斯能源化工有限公司50万吨/年离网型风光制氢合成绿氨技术示范项目风光制氢一体化部分可行性研究报告(含申报方案)编制服务采购公示。
12-21
动力电池产能过剩了吗？
近日，有机构估计，到2025年中国新能源汽车市场需要的动力电池产能大约在1000GWh到1200GWh。而目前包括电池厂、整车厂与其他跨界企业对外公布的产能规划已达4800GWh，是预计需要产能的4倍多。不少人表达了对动力电池规划产能过多的担忧。
12-15
规划产能约为今年动力电池装车总量的10倍，产能过剩即将到来？
近段时间，动力电池部分环节出现产能盲目扩张、囤积居奇和不正当竞争等情况。专家建议，应加快国内锂资源的开发利用，适度扩大生产规模，同时还应加快技术攻关。
12-06
动力电池产能过剩警报拉响 规划产能达预计需求4倍以上
在一遍遍“狼来了”的呼声与新能源汽车一波又一波的销售高潮中，人们似乎已经不再相信动力电池产能会出现过剩的论调。但这一次，“狼”真的要来了。
12-05
国家发改委：有序释放煤炭先进产能 加大对煤电企业金融支持力度
国家发改委11月30日表示，当前煤炭供应形势总体良好。全面进入供暖期以来，全国统调电厂电煤供应量保持高位，连续多日大于电煤消耗量，存煤保持在1.75亿吨左右的历史高位。下一步将有序释放煤炭先进产能，加大对煤电企业金融支持力度，组织做好2023年电煤中长期合同签订，并推动2023年省间电力中长期交易。
12-01
亿纬锂能刘金成预警：动力电池最晚后年全产业链产能过剩
11月16日，亿纬锂能董事长刘金成在2022年高工锂电年会上表示，公司今年年底将形成100GWh(吉瓦时)的交付能力。大圆柱和大铁锂会是未来三年的主导产品，将显著降低每Wh成本。预计最晚后年全产业链都将出现产能过剩，而唯一不会出现过剩的是质量上乘、成本低的电池产品。
11-18
产能增涨到100吉瓦！德国氢能战略升级！
德国总理奥拉夫·舒尔茨在埃及发表讲话时宣布，德国将为其政府全球氢基金H2Global提供额外资金，以促进全球市场的扩大。舒尔茨指出：“到2030年，我们正在调整国内生产绿色氢气的计划，电解槽产能从50 GW增加到100 GW。”
11-16
