近日，能源巨头壳牌、Equinor 和道达尔能源的合资企业 Northern Lights 收到了第二艘以液化天然气为动力的液态二氧化碳(LCO2)运输船——Northern Pathfinder。这艘船于2024年12月27日交付，由中国大连船舶工业有限公司建造，全长130米，容量为7,500立方米。Northern Pathfinder 是全球最大的专用二氧化碳运输船队中的一员，将在挪威注册，并由川崎汽船株式会社管理。其姊妹船北方先锋号已于今年11月交付。这两艘船将在将液化二氧化碳从欧洲工业...

荷兰船东和运营商Royal Wagenborg与伦敦总部位于的勘探与生产公司INEOS Energy近日签署了交付新型二氧化碳运输船的协议。该协议于2024年11月12日在荷兰国王威廉-亚历山大访问丹麦哥本哈根期间，在丹麦国王弗雷德里克的见证下正式签署。根据协议，INEOS Energy将购买一艘基于Royal Wagenborg的EasyMax设计的二氧化碳运输船。这艘船将由荷兰皇家尼斯特恩桑德造船厂建造，标志着欧盟在推进碳捕获和储存(CCS)方面迈出了重要一步。INEOS Energ...

由公司承接的北极光公司7500立方米液态二氧化碳运输船三号船在大连举行开工仪式。这是全球首批二氧化碳运输船，将应用于欧洲二氧化碳捕捉及储存计划

日本国内最大的造船企业今治造船将在液化二氧化碳的运输船领域与三菱重工业的子公司三菱造船展开合作

昨日从鞍钢集团获悉，我国自主研制的能够应用于二氧化碳液货舱制造的低温钢面向全球首发，填补了液化二氧化碳存储材料领域的国际空白。

《环球时报》记者11月21日从中国船舶集团旗下大船集团处获悉，该集团为挪威北极光公司建造的全球首款7500立方米液态二氧化碳运输船1号船、2号船同时开工。　　据《环球时报》记者了解，这款液态二氧化碳运输船专业服务于海洋碳运输与封存，总长约130米，型宽21.2米，结构吃水8米，入DNV船级社。