由公司承接的北极光公司7500立方米液态二氧化碳运输船三号船在大连举行开工仪式。这是全球首批二氧化碳运输船，将应用于欧洲二氧化碳捕捉及储存计划

日本国内最大的造船企业今治造船将在液化二氧化碳的运输船领域与三菱重工业的子公司三菱造船展开合作

昨日从鞍钢集团获悉，我国自主研制的能够应用于二氧化碳液货舱制造的低温钢面向全球首发，填补了液化二氧化碳存储材料领域的国际空白。

《环球时报》记者11月21日从中国船舶集团旗下大船集团处获悉，该集团为挪威北极光公司建造的全球首款7500立方米液态二氧化碳运输船1号船、2号船同时开工。　　据《环球时报》记者了解，这款液态二氧化碳运输船专业服务于海洋碳运输与封存，总长约130米，型宽21.2米，结构吃水8米，入DNV船级社。