丹麦新闻

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丹麦政府将投资建设两个大规模储能项目

丹麦政府将投资建设两个大规模储能项目

近日,丹麦气候和能源部透露,将提供1.28亿丹麦克朗(合1900万美元)建设两个大规模储能项目。丹麦政府表示,储存的电力将用作交通工具燃料,这两个将可再生能源转化为氢气的项目将分别获得8000万丹麦克朗(合1186万美元)和4800万丹麦克朗(合714万美元)的资金支持。
12-25
丹麦将与中国合作维持其在全世界海上风电领域领先地位

丹麦将与中国合作维持其在全世界海上风电领域领先地位

丹麦在全世界海上风电开发也是有很大的足迹,有1/4海上风电项目是由丹麦开发商制作,并且有1/5海上风电发电机组是由丹麦公司提供,1/2海上风电发电叶片是由丹麦提供。
12-10
美国政府高管 参观丹麦风电生产和港口设施

美国政府高管 参观丹麦风电生产和港口设施

美国政治代表正在访问丹麦,借鉴其在海上风电方面的经验,并与当地工业界见面。在为期四天的访问期间,来自美国东海岸各州的政治代表将看到丹麦的生产和港口设施,并将与当地的供应链公司会面。
08-15
2019欧洲海上风能展——风能王国丹麦

2019欧洲海上风能展——风能王国丹麦

欧洲风能协会(Wind Europe)代表整个风电行业价值链:业主/开发商、制造商、银行和保险公司,以及研究机构。协会成员包括欧洲所有国家的国家级风能协会。欧洲风能协会是风电行业的代表,在欧洲和世界范围内推广风电。协会有450多个成员,活跃在40多个国家。
07-17
东方日升与丹麦可再生能源开发商European Energy A / S签署了组件供应协议

东方日升与丹麦可再生能源开发商European Energy A / S签署了组件供应协议

近日,东方日升宣布,公司与丹麦领先的可再生能源开发商之一European Energy A / S签署了121MW组件供应协议。东方日升将为意大利和丹麦的欧洲能源发电厂项目提供大量高效组件,这将为项目的顺利和可靠运行建定坚实基础。
06-21
丹麦车站推出电动汽车超快充电站

丹麦车站推出电动汽车超快充电站

COBE Architects展示了斯堪的纳维亚48个超快充电站中的第一个,标志着一种新的道路车辆充电方式的开始。 这个车站位于丹麦的弗雷德里夏市,是丹麦、瑞典和挪威公路沿线更大网络的一部分。 总部位于德国的能源巨头E.ON和丹麦的电子移动服务提供商Clever开始组建和运营这一网络,目的是最终完全过渡到电动汽车,取代传统的内部燃烧燃料的方法。
06-05
丹麦电力巨头orsted:2023年将不再使用煤炭作为燃料

丹麦电力巨头orsted:2023年将不再使用煤炭作为燃料

丹麦海上风电巨头和电力公司orsted日前发布公告称,已经将部分电站出售以继续精简其业务,朝着更加绿色的未来发展。本月继续精简其业务和资产,我们很高兴能为这些电站找到新的主人来自orsted的生物能源业务执行副总裁兼首席执行官Thomas Dalsgaard说,该电站自2012年起关闭,因此目前我们主要将该地区用作煤炭运输港口。然而,在决定从2023年开始,将不再使用煤炭作为燃料,因此释放这些区域并在这里进行新的开发是完全合理的。与此同时,经...
06-05
丹麦“海上风电”与“电力巨头

丹麦“海上风电”与“电力巨头"继续剥离煤炭资产

丹麦海上风电巨头和电力公司Ørsted日前发布公告称,已经将Skælskør附近的Stigsnæs电站和Stigsnæs过境港出售以继续精简其业务,朝着更加绿色的未来发展。
05-15
海外投资机遇——丹麦海上风电知多少?

海外投资机遇——丹麦海上风电知多少?

丹麦海上风电装机为1271兆瓦,2020年投运HornsRev3期和KriegersFlak项目将增加1000兆瓦装机。此外,2020年还将接入350兆瓦的沿海风电场以及50兆瓦的测试风力涡轮机。
05-10
丹麦能源署积极布局新的海上风场 总装机12.4GW或将回归海上风电老大!

丹麦能源署积极布局新的海上风场 总装机12.4GW或将回归海上风电老大!

近日,丹麦能源、公用事业与气象部长Lars Christian Lilleholt在一次讲话中表示,根据丹麦能源署组织编制的一份调查报告,已确定丹麦未来适宜开发海上风电场的区域。如果充分利用这些海域,总装机容量将达到12.4GW。
05-05
丹麦的能源转型对中国有哪些参考意义?

丹麦的能源转型对中国有哪些参考意义?

中国已经引进了丹麦一直用于能源部门转型的许多技术。因此,丹麦和中国在电力部门的系统集成和商业模式变革方面也面临挑战。丹麦有很多很好的经验,特别是在如何将热电联产电厂从必运行的单元转变为重要的本地灵活性来源方面。从技术和经济的角度来看,关注中国大型燃煤电厂机组的发电灵活性,是解决目前风电、光伏等波动电力来源存在的“弃风”、“弃光”问题的一种方式。将燃煤电厂转化为废弃物或生物质电厂是以更清洁和更可持续的方式维持火力发电的另一种方式。
04-11
丹麦政府对能源需求的“软控制”和对节能技术的“软驱动”实现现代化区域能源体系

丹麦政府对能源需求的“软控制”和对节能技术的“软驱动”实现现代化区域能源体系

丹麦在自然资源较为贫乏的情况下,及时调整能源战略,用20年的时间由能源净进口国变为净出口国。在本土能源和经济“双飞速增长”的同时,丹麦的能源消耗总量半个世纪以来却几乎零增长。相比生产总值,丹麦经济的能源消耗处于全球最低位,是世界上能效最高的经济体之一。尤其21世纪以来节能技术和可再生能源产业的深度融合,使丹麦率先走出了一条绿色、可持续发展的道路,创造了低碳经济的“丹麦模式”,并被冠以“风电王国”的美誉。
04-03
丹麦研究人员称:即使欧洲大陆变暖 风能和太阳能发电仍可以满足电力需求

丹麦研究人员称:即使欧洲大陆变暖 风能和太阳能发电仍可以满足电力需求

一项新的研究表明,即使气候变化使欧洲大陆变暖,欧洲的电力未来也可能是环保和持续的。对于那些试图将电网转向风能和太阳能并远离传统发电厂的欧洲人来说,这是个好消息。这项研究于周三发表在《Joule》杂志上,研究了气候变化对风、阳光和温度的影响,以及它们如何在未来改变电力供需。
03-08
迪拜700MW光热发电项目参与方一览:丹麦中标600MW槽式蒸汽发生系统装置

迪拜700MW光热发电项目参与方一览:丹麦中标600MW槽式蒸汽发生系统装置

近日,丹麦蒸汽发生系统领先供应商奥尔堡(AalborgCSP)与迪拜950MW光热光伏混合太阳能发电项目EPC总包商上海电气签订合约,将为该项目中三个装机均为200MW的槽式光热电站提供蒸汽发生系统装置。
02-21
丹麦:推进氢能出租车发展  政策利好加快绿色转型

丹麦:推进氢能出租车发展 政策利好加快绿色转型

Hydrogen Denmark的首席执行官期待在丹麦城市看到更多的氢气出租车:“水是唯一来自氢汽车的排放。它的发动机是无声的,为乘客和出租车司机提供了愉快的乘坐体验。此外,在加氢站加氢汽车只需5分钟,这完全符合许多出租车司机的繁忙日程。“
01-22
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