近日，来自斯坦福大学、麻省理工学院及丰田研究所的研究团队，开发出一种AI算法，利用这种算法可以预测电池使用寿命，从而帮助制造商降低电池生产和管理的成本。

3月18日，一汽丰田（天津）分布式光伏发电项目招标公告发布。该项目的招标人是天津一汽丰田汽车有限公司，项目位于天津市，项目资金来源为国有资金15000万元。招标文件的获取时间为3月25到3月29日。公告原文如下：

3月20日，丰田汽车和铃木汽车宣布，双方将相互生产电动汽车和紧凑型车型，集中各自的优势，以便在全球汽车行业快速变化的技术中拥有竞争优势。2017年，双方宣布了初步的研发合作。

在澳大利亚可再生能源署(ARENA)的资助下，丰田澳大利亚公司今天公布了在墨尔本西部Altona的汽车制造场地建造价值740万美元的氢气中心的计划。作为氢能中心项目的一部分，现有的基础设施将重新用于维多利亚州的第一个综合氢气站点，包括电解槽，商业级加氢站和带现场演示的教育中心。

截至2017年，丰田汽车已在21个国家和地区、2个国际知识产权组织申请了15867件与燃料电池相关的专利。燃料电池专利申请人全球排名中，日本丰田汽车以10,737个专利族据首位，它一家的专利占专利总量的22.3%。如果再加上与丰田渊源深厚的爱信精机和电装(占比26.3%)，丰田体系的公司将48.6%的技术垄断在自己的手中。三星、现代、通用、戴姆勒、UTC Power五大厂商专利加总之后的总量只相当于丰田一家的77%。

全球知名车企日本丰田汽车公司把目光瞄向了月球，准备跨界参与制造月球车。这家公司与日本宇宙航空研究开发机构12日宣布，双方将就太空探索任务开展合作，利用丰田的燃料电池技术，研发载人增压月球车。据介绍，计划研发的这种月球车长宽高分别为6米、5.2米和3.8米，大小相当于两辆小面包车。它可在宇航员手动操控或遥控下在月球表面行驶，也可自主行驶，行驶距离可达1万公里以上。车内配备增压装置，宇航员可不必穿着宇航服在其中工作生活，相当于一个...

荷兰研究所基础能源研究(DIFFER)的合作与丰田汽车欧洲(TME)开发吸收水蒸汽，并直接使用太阳能制氢的装置。LIFT(创新未来技术的Launchpad)研究提案现已获得NWO ENW PPS基金的拨款。在这个项目中，DIFFER和TME正在探索一种直接从潮湿空气中生产氢气的创新方法。这项研究项目的动机是双重的。需要新的可持续燃料1)减少对化石燃料的依赖，2)减少温室气体的排放。其中一种可持续燃料是氢，可用于储存可再生能源。当氢与燃料电池中的氧结合时，能量...

事实上，吉利在氢燃料车方面早有规划，根据吉利汽车研究总院新能源汽车研究院院长谢世滨此前的说法，吉利预计将于2025年推出采用氢燃料电池的量产车型。为了支持这一计划，吉利此前已通过资本手段参与认购了加拿大氢燃料电池生产商Hydrogenics股份，获取了相应技术。

该学院将在路上使用Mirai，了解校园之间的无排放性能，以及与英国氢气和燃料电池SUPERGEN Hub合作的研究资源 。这个多学科组织汇集了学者和行业专家，探讨氢和燃料电池如何克服挑战，提供具有成本竞争力的低碳技术，帮助创造更安全的英国能源格局。

据外媒报道，知情人士透露，丰田汽车和松下公司将于明年成立合资企业，生产电动汽车电池，以与中国对手展开竞争。两家公司最早可能在本周宣布合资计划。据悉，丰田汽车将拥有该合资企业51%的股份，松下公司在合资企业的股份占49%。该合资公司将基于双方于2017年底达成的协议，当时双方宣布在车载方形蓄电池领域达成合作，联合开发能量密度更高的棱柱形电池。

位于魁北克市的第一座多燃料站正在建设之中。该工作站与Harnois Energies和Hydrogenics合作，在魁北克政府，魁北克过渡省(TEQ)以及加拿大自然资源和丰田的投资支持下建设。丰田还为该站提供了一个额外的独立加氢站，以帮助确保为客户提供不间断的服务。

据国外媒体报道，本田和丰田合作在加拿大蒙特利尔联手推动氢燃料电池基础设施建设，这标志着两家公司在2030年前降低温室气体排放的愿景迈出了下一步。本田和丰田当前各有一款氢燃料电池汽车在市场上销售，分别为Clarity和Mirai。

“对于肯沃斯和丰田来说，这是一个很好的机会，可以共同探索和推动先进的零排放技术的发展，这些技术将在未来的商业运输中发挥关键作用，”Kenworth的总经理Mike Dozier说道。

据国外网站报道，2018年11月26日，国际奥委会主席托马斯·巴赫访问了丰田位于日本静冈县的东富士技术研发中心，本次访问由丰田汽车公司总裁丰田章男以及执行副总裁Moritaka Yoshida主持。巴赫在访问中与丰田章男讨论了丰田最新的技术将如何应用于2020年东京奥运会，他们乘坐最新款的燃料电池公共汽车索拉，是丰田计划在奥运会期间运输运动员和官员的专用车辆。随后他们驾驶燃料电池电动车Mirai，在富士山下进行试车。目前丰田公司的工程师正在...

近日，日本渔业研究和教育署(FRA)称将与丰田汽车合作开发由氢燃料电池驱动的渔船。据了解，该项目将又总部位于横滨的国家研究和开发机构在2019财年开始设计船体，并于2022财年进行海洋测试，主要目的是使船舶商业化。FRA希望该船有助于防止全球变暖，同时，其认为使用氢燃料将有助于渔业稳定。FRA的氢动力渔船将率先用于长崎县Goto岛上的金枪鱼养殖场，该机构计划在2019财年建造一艘19吨重的原型，以测试新产品的安全性和实用性。丰田将为FRA提供下...