中国气候变化事务特使解振华与美国总统气候问题特使约翰·克里于2021年4月15—16日在上海举行会谈，讨论气候危机所涉问题。会谈结束后，双方发表声明如下：

4月15-16日，中国气候变化事务特使解振华与美国总统气候问题特使约翰克里在上海举行会谈。

美国银行最近一份报告引用的彭博新能源财经（BNEF）数据显示，2010至2020年间，中国在可再生能源研发上的投入是美国的两倍，现在中国已成为全球可再生能源领域的投资领跑者。伯克利研究集团新兴市场主席哈里·布罗德曼（Harry Broadman）称，“在研发方面，我们做得实在是太差了，中国是一个强劲的竞争对手，也可能是一个巨大的经济威胁，甚至是地缘政治威胁。”

2月24日电 商务部部长王文涛24日指出，中方始终认为，中美经贸关系的本质是互利共赢，双方利益深度融合，合则两利、斗则俱伤，合作是唯一正确的选择。

法拉第未来和珠海的合作不仅仅局限于在珠海建设生产基地。在FF的最新一轮融资中，来自珠海市的国资向FF投资20亿元，而双方的接触在2020年底就已经开始了

大约11个月前，所有关于中国的议论都是关于所谓“经济放缓”的。如今，中国正在走出新冠疫情的阴影。今年1月，国际货币基金组织曾预测中国经济将在2020年至2021年增长12.1%。日前，经济合作与发展组织预测，中国经济这两年的增速为9.9%。

中国科学技术大学季恒星教授研究组与美国加州大学洛杉矶分校、中国科学院化学研究所等机构合作，在新型锂离子电池电极材料研究方面取得重大突破：全新设计的黑磷复合材料使锂离子电池兼具高容量、快速充电且长寿命成为可能。该成果于北京时间10月9日在《Science》杂志上发表。

这次的研究使用了黑鳞作为电池材料，它是常见的白磷的同素异形体，具备特殊的层状结构，所以理论上有很强的离子传导能力及电荷容量，是一种极具潜力的快充电池材料。不过现有技术中，黑鳞的结构很容易从边缘开始出现结构破坏问题，导致它的实际性能远低于理论值。

哥斯达黎加在其国家领土内拥有100多个电动汽车充电站，使其成为中美洲地区第一个拥有全国性充电网络的国家。

上周，中美签署第一阶段经贸协议，其中就中国制造的电池产品表示将进口关税减半。针对中国出口电池的关税政策，是白宫去年瞄准3,000亿美元中国商品征税的一部分，将从2月14日从15%降至7.5%。预计政策实施后，计划使用电池组的电网侧储能项目，其经济性将逐步提升。然而，该一决策并非意味着政府对储能市场的干预即将结束。降低关税是为了响应第一阶段经贸协议，后续的谈判也有可能会为市场带来其它政策变化。

据外媒报道，中国浙江农林大学(Zhejiang A&F University)、华中科技大学(HUST)与斯坦福大学(Stanford University)的一组研究人员为锂离子电池研发了一种无粘结剂、灵活、独立的电极，其中的硅含量达到了前所未有的92%。

当地时间1月15日上午，中美第一阶段经贸协议签署仪式在美国白宫东厅举行。中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤与美国总统特朗普共同签署协议文本并致辞。根据官方公布的协议内容，在制成品(包括太阳能级多晶硅)方面，在2017年基数之上，中国2020日历年自美采购和进口规模不少于329亿美元，2021日历年自美采购和进口规模不少于448亿美元。

历时22个月的谈判之后，当地时间1月15日上午11点50分许，白宫东厅见证了一个新历史时刻的诞生。当刘鹤和特朗普签下各自的名字时，中美这全球两个超级大国之间的贸易摩擦终于告一段落。

近日，孝义鹏飞集团与美国GCES公司全面战略合作氢能源项目签约。签约内容包括：成立中美合资企业、发展煤层气瓦斯综合利用项目、开展焦炉煤气制氢技术合作等。

新能源汽车是新经济的一个重要组成部分。中国、美国、日本在新能源汽车的生产制造上具有竞争优势。从汽车市场的情况来看，中国在2018年占到全球市场的54.6%，美国是18%，市场集中度非常高。