近日，澳大利亚联邦汽车工业商会首席执行官托尼·韦伯在接受媒体采访时表示，截至2024年6月，澳大利亚市场上销售的电动汽车中，超过80%产自中国。中国电动汽车满足了澳大利亚市场对低排放车辆的需求，丰富了消费者的选择。据澳大利亚《每日电讯报》报道，近年来，进入澳大利亚市场的中国汽车数量持续增加，已从2017年的近5000辆增至2022年的约12万辆。截至目前，比亚迪在澳市场推出包括插电式混动多用途车在内的多款车型，并将增加两款休旅车和一款皮卡...

据央视新闻报道，当地时间7月10日，匈牙利国家经济部长纳吉·马顿在布达佩斯举行新闻发布会宣布，匈牙利向欧盟竞争力委员会提交了一份提案，以加快欧盟向电动汽车转型。对于向中国电动汽车征收临时反补贴关税，匈牙利政府不支持欧盟的保护主义和市场限制措施，这一举措意味着会导致贸易战，不会对任何一方有好处。...

据美国《华尔街日报》网站6月22日报道，为了使加拿大与美国和欧盟采取的政策保持一致，加拿大总理特鲁多正在考虑对中国制造的电动汽车征收新关税的计划。

中国国家发改委15日发文称，欧盟为眼前一时之利对中国电动汽车强加关税，是典型的贸易保护主义行径，不仅阻碍全球绿色低碳转型进程，也将对欧盟能源自主和经济安全造成长远不利影响。

国家发改委13日晚间发文称，欧盟对中国电动汽车的反补贴调查罔顾事实、预设结果、不合理、不合规，本质是将调查工具武器化、政治化，中方坚决反对一切形式的贸易保护主义，将采取一切手段捍卫中国企业合法权益。

美国发布公告，经过30天的征求意见讨论期后，正式发布301关税，该法案将从8月1日起正式生效，对原产中国的电动汽车、动力电池及芯片等大幅提高关税

美国白宫宣布对中国太阳能电池、电动汽车、计算机芯片和医疗产品等一系列商品加征关税

美方发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布在原有对华301关税基础上，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、 半导体以及钢铝、 港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。中方坚决反对并严正交涉

在美国宣布对中国电动汽车加征关税后，德国总理和瑞典首相在会面中对此事做出回应

英国考文垂4月10日消息：英国考文垂市已做好充分准备，迎接任何有意在此建立生产基地的中国公司，电动汽车制造公司理所当然包括在内。这是以西米德兰兹超级电池工厂(West Midlands Gigafactory)为主要租户的绿色能源产业园(Greenpower Park)的支持者释放出的明确信息。该产业园位于英国汽车工业的中心地带，目前正积极招商引资，促进英国电池生态系统及相关供应链的发展。近年来，中国新能源汽车市场的迅猛发展，掀起了动力电池产业链的投资热潮...

特斯拉的累计销售额刚刚超过500万。此外，中国刚刚超过2000万的累计新能源汽车销售量。事实上——我们的电动汽车销售正在增长越来越快。因此，彭博社NEF的新报告显示，近年来，全球石油需求显著下降。电动两轮车和三轮车比电动汽车、卡车和SUV减少了更多的石油使用量。尽管如此，你可以看到，由于乘用电动汽车，2023年石油需求大幅下降，近年来石油需求的减少越来越大。我们离我们所需要的淘汰化石能源还很远，但随着电动汽车销售年复一年的强劲增长，...

针对欧盟委员会主席冯德莱恩日前宣布拟对中国电动汽车启动反补贴调查，以评估欧盟是否需要征收惩罚性关税，德国联邦交通部长维辛明确表示反对，并警告说，德国经济将因此受到损害

欧盟领导人表示将对中国电动汽车发起反补贴调查。德国工业界坚决反对这种做法，因为北京的报复被认为是必然的

沙特国家通讯社在一份声明中称，沙特投资部与华人运通(Human Horizons)汽车公司签署了一项56亿美元的协议

中国电动汽车正开始影响非洲电动汽车行业。《中国能源报》记者曾赴多个非洲国家采访，发现非洲民众都很喜爱中国电动汽车，尤其肯尼亚、摩洛哥、加纳、埃塞俄比亚、埃及、卢旺达、乌干达等国家电动汽车市场发展迅速，中国生产的电动汽车在这些国家“圈粉”颇多