中国汽车工业协会(CAAM)公布了 10 月份新能源汽车 (NEV)销量数据，显示电动汽车的普及率达到了历史最高水平，超过了 2024 年 9 月创下的最高纪录。尽管美国和欧洲的电动汽车普及取得了长足进步，但中国一直是该领域的绝对领导者。政府对新能源汽车的激励措施以及一些最令人兴奋和最先进的电动汽车技术帮助推动了中国电动汽车的销售逐年增长。虽然中国汽车市场已经饱和，全电动和插电式混合动力车型大量涌入，但许多品牌都取得了巨大的成功。...

特斯拉的累计销售额刚刚超过500万。此外，中国刚刚超过2000万的累计新能源汽车销售量。事实上——我们的电动汽车销售正在增长越来越快。因此，彭博社NEF的新报告显示，近年来，全球石油需求显著下降。电动两轮车和三轮车比电动汽车、卡车和SUV减少了更多的石油使用量。尽管如此，你可以看到，由于乘用电动汽车，2023年石油需求大幅下降，近年来石油需求的减少越来越大。我们离我们所需要的淘汰化石能源还很远，但随着电动汽车销售年复一年的强劲增长，...

中国插电式电动车(PEV)市场取消了加速器，6月份登记了约78,000辆，仅增长了 77%。前几个月三位数增长率的放缓原因在于，6月份，新能源补贴被削减至范围低至150公里的车辆。 这意味着大多数小型城市电动汽车停止销售，占销售额的很大一部分。因此，PEV份额从5月的创纪录的5%下降至6月的3.1%，将2018年的份额拉升至3%，远高于2017年的2.1%。随着年度的增长，预计2018年的PEV份额将有所回升应该在3% 或4%的阈值以北结束。(5%?)12月可能达到7%。上个月，中...