零跑汽车近日宣布，将于今年底开始在马来西亚组装右舵版C10车型，正式进军东南亚市场。这款电动紧凑型SUV将由Stellantis位于马来西亚吉打州古伦(Gurun)的工厂负责组装，整车将以中国进口散件(CKD)形式生产，前期投入为500万欧元(约合570万美元)。这一项目标志着零跑成为继上汽、长城、吉利、比亚迪、哪吒、长安和广汽之后，又一家在东南亚设厂的中国车企。落地马来西亚，打开右舵市场新通道与大多数中国车企初期集中在左舵市场不同，零跑此次选择...

目前威马正在接受上市辅导阶段，并拟在科创板上市，选择与Enel X签署合作，在此时开拓海外市场，无疑对这家企业增色不少。值得一提的是，几乎在同一时间段，小鹏汽车也对外宣称，首批向挪威市场出口的一百辆G3智能纯电SUV已向分布于挪威28个城镇的用户交付，成为首个真正向欧洲消费者直接交付的中国智能汽车品牌。