作为未来国家能源体系的重要组成部分，氢能源已成为我国战略性新兴产业重点发展方向。此前，国家《氢能产业发展中长期规划2021-2035 年》已明确指出：部署加快建设一批加氢站，到2025年燃料电池车辆保有量达到5万辆。

6月18日，上海电力长兴岛电厂10万吨级燃煤燃机CCUS创新示范项目正式动工，这意味着通过“碳捕集、利用与封存”技术(CCUS技术)把电厂排放的二氧化碳“变废为宝”，有效减少二氧化碳的排放量，助力“绿色上海”。

6月18日，上汽集团宣布，目前上汽乘用车、上汽大众、上汽通用三大在沪整车厂单日产量达到1.3万辆，基本恢复到疫情前的正常水平。其中，上汽集团临港乘用车工厂已正式启动双班制生产，基本全面恢复到疫情前日常生产状态，每天可以下线900多辆整车。

去年十月，青浦召开氢能规划发布会，正式打响了氢能产业发展的发令枪。一年来，青浦围绕“组织保障、政策扶持、人才培养、金融配套、安全持续、交流合作”积极推进工作，全力支持氢能及燃料电池产业发展。经过多方努力，近日，上海首座35/70MPa油氢合建站在青浦落成，为氢能源乘用车的普及创造条件。

6月20日，上海市发改委发布《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035 年)》，从更长远角度，对氢能产业提出规划。

愿我们相聚在2022年12月27-29日的上海！我们期待着全球相关业者聚首中国·上海，从产业的视野、以问题为导向，一起把脉中国、亚洲及世界太阳能光伏发电市场，共同引领行业创新发展之路。

SNEC组委会在成功举办了十五届国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会(简称“光伏两会”)的基础上，为了积极响应国家能源规划的发展要求，将于2022年9月13-15在国家会展中心(上海)隆重推出“SNEC光储氢技术国际大会暨展览会”(简称“光、储、氢两会”)。

5月29日下午，《上海市加快经济恢复和重振行动方案》印发，《行动方案》共包括八个方面、50条政策措施。

为统筹好常态化疫情防控与经济社会发展，上海市政府29日发布《上海市加快经济恢复和重振行动方案》，包括8个方面、50条政策措施。到：

由全球绿色能源理事会、上海市经济团体联合会、上海科学技术交流中心与上海新能源行业协会联合主办的“SNEC第七届(2022)国际储能(上海)技术大会暨展览会”(简称“第七届国际储能两会”)将于2022年12月27日-29日在中国•上海浦东新国际博览中心隆重举行。

由亚洲光伏产业协会(APVIA)、中国可再生能源学会(CRES)、中国循环经济协会可再生能源专业委员会(CREIA)、上海市经济团体联合会(SFEO)、上海科学技术交流中心(SSTEC)、上海新能源行业协会(SNEIA)等25个国际机构和组织联合主办的“SNEC第十六届(2022)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会”(简称“SNEC光伏大会暨(上海)展览会”)将于2022年12月27-29日在中国上海隆重举行。

“第六届国际氢能大会暨展览会”将采取会议和展览相配套的形式，盼望携手行业领军企业，集中展示氢能及燃料电池技术方面的成果与应用经验，共同引领和推动后疫情时代的氢能源产业发展，促进太阳能、氢能和储能在能源综合利用方面的技术交流、合作与投资，实现共赢发展。

5月21日，国家核电(上海核工院)上海本部园区23名员工返岗复工，该公司疫情防控和稳工复产工作取得阶段性成果。

落户上海汽检的氢燃料电池汽车产业计量测试中心将为当地氢车产业提供有力的计量技术支撑。记者了解到，上海市市场监督管理局近日正式发文，批准依托上海机动车检测认证技术研究中心有限公司(以下简称“上海汽检”)筹建“上海市氢燃料电池汽车产业计量测试中心”，这是继“国家智能网联汽车产业计量测试中心”以后，又一产业计量测试中心落户上海汽检。

5月初，中国石化上海石油化工股份有限公司承建的“2.4万吨/年原丝、1.2万吨/年48K大丝束碳纤维”项目(简称“大丝束项目”)实现了复工。截至目前，首套大丝束生产线完工率接近80%。“该项目预计2024年全部完成，总产能1.2万吨。投产后将改变我国大丝束碳纤维依赖进口、长期供不应求的局面，有力推动国产碳纤维产业发展。”上海石化发展计划部总经理张春峰介绍。