韩国三星SDI公司12月10日表示，其美国子公司已与一家美国能源基础设施公司签署协议，将供应磷酸铁锂(LFP)电池。这份储能电池供应合同价值超过2万亿韩元(约合13.6亿美元)。根据三星SDI的声明，电池交付计划从2027年开始，为期三年。该公司未披露具体客户信息。此次协议涉及的棱柱形LFP储能电池，将通过改造其美国工厂现有生产线进行生产。三星SDI正与汽车制造商Stellantis合作建设电动汽车电池工厂，以拓展美国市场。为适应本地需求变化，该公司已...

德国电池制造商Tesvolt与三星SDI合作开发的5.26MWh集装箱式电池储能系统近日发布，该产品适用于欧洲商业及公用事业领域。该系统采用锂镍钴铝电池技术，兼容多种欧洲逆变器品牌，并强化了防火与网络安全设计。这款名为SBB 1.5的储能单元由Tesvolt主导研发，三星SDI提供核心电池技术支持。Tesvolt表示：该产品的市政能源服务方案以及对安全和网络防护的优化，使其特别适合城市环境应用。该集装箱式储能系统可灵活部署于企业或公用事业场景，支持规...

据韩国知情人士透露，韩国电动汽车(EV)电池制造商LG Energy Solution(LGES)和三星SDI公司已同意在各自与美国通用汽车(GM)的合资工厂安装磷酸铁锂(LFP)电池生产线。LGES与通用汽车的合资企业Ultium Cells LLC目前在美国拥有两家电池工厂，分别位于田纳西州和俄亥俄州。这两家工厂分别于2024年和2022年竣工，主要生产高镍钴锰(NCM)电池。通用汽车提出要求，希望将部分生产线改用成本更低的LFP电池，以此降低其电池电动汽车(BEV)的生产成本，并在...

据外媒报道，近日，三星SDI的全固态电池在韩国2024年SNE电池日博览会上亮相，且官宣试点固态电池产线现已全面投入运营。据悉，三星SDI去年建立了一条试验线，计划到2027年实现全固态电池的大规模生产。三星SDI表示，目前首批全固态电池产品已经交付给电动汽车制造商进行测试，从去年年底到今年年初已经陆续向客户提供样品，与车企共同进行了六个多月的测试，并收到了积极的反馈。据三星SDI相关人员介绍，这些固态电池具有500Wh/kg的能量密度，几乎是当前...

7月4日，韩国三星SDI宣布与美国最大的电力公司NextEra Energy签订了一笔大规模的储能系统供应合同，这一消息迅速在业界引起轰动。据报道，该合同规模达到了惊人的6.3GWh，合同总额高达一万亿韩元(约合52.7亿人民币)，这一数字不仅刷新了韩国储能市场的交易记录，更被多家韩媒誉为韩国历史上最大的储能系统订单。此次合作中，三星SDI为NextEra Energy精心准备的储能解决方案正是其明星产品——Samsung Battery Box 1.5(SBB 1.5)。这款集装箱式储能...

据韩媒BusinessKorea 8月17日消息，三星SDI将在其蔚山工厂建造一条磷酸铁锂（LFP）电池生产线，这是韩国首条此类生产线

据外媒报道，汽车制造商Stellantis和三星集团旗下电池制造商三星SDI计划在美国建设第二家电池制造厂，该工厂计划于2027年投产，初始年产能为34GWh

7月11日消息，据外媒报道，三星集团旗下电池制造商三星SDI将在欧洲生产46120电池(直径46mm，长度120mm)

据外媒报道，消息人士透露通用汽车和三星SDI计划在美国建一座新的合资电池制造厂，两家企业预计最早将于4月25日宣布此消息

3月16日消息，三星SDI在股东大会后确认正在开发磷酸铁锂(LFP)电池

三星SDI在业界率先着手研究锂空气电池。锂空气电池是向全固态电池过度的新一代电池。三星SDI计划设立电动汽车电池研究所，开展各类研发活动

据外媒报道，韩国电池制造商三星SDI希望在匈牙利再建造一家电池厂，为宝马电动汽车供应电池

6月15日消息，根据韩国媒体TheElec报道，三星SDI计划投资2000亿韩元（约合11.44亿元人民币），扩大其马来西亚锂电池工厂的产能，这家工厂目前主要制造圆柱形锂电池。知情人士透露，新的生产线预计每月可以制造超过100万个电池，如果全为21700规格电池，则每年产能可达2GWh。

三星SDI宣布将完全退出中国的太阳能材料业务，该公司正计划出售其在中国的光伏浆料业务。光伏浆料是一种电极材料，可从太阳能电池板收集电能并将其传输到其他地方。自2016年以来，三星SDI一直在其中国无锡工厂运营一条光伏浆料生产线。但是，该业务对三星来说并不能带来大的收益，光伏浆料业务占三星SDI总销售额中的很少一部分。

据外媒报道，韩国动力电池企业LG化学与三星SDI宣布关停旗下美国电池工厂，关停时间将截止到4月13日。